tgoop.com/ATOjournal/7000
Last Update:
Индия запустила производство компонентов для немецкого турбопропа D328eco
Deutsche Aircraft, немецкий производитель региональных турбовинтовых самолетов D328eco совместно с индийским предприятием Dynamatic Technologies открыли сборочную линию хвостовой части фюзеляжа 40-местного самолета в Бангалоре (Индия).
Этот важный этап перехода к серийному производству самолета.
Deutsche Aircraft, дочернее предприятие американской Sierra Nevada Corp., работает над удлиненной и глубоко модернизированной оригинальной модели Dornier D328, первый полет которой состоялся в 1991 году.
На основе одного из существующих фюзеляжей от предшественников построен прототип D328eco, который и будет использоваться для летных испытаний.
Центральная часть фюзеляжа будет удлинена, чтобы салон мог вместить 40 пассажиров против 30-33 в оригинальной версии.
Первый полет D328eco был запланирован на конец 2025 года, но из-за ужесточения сертификационных требований весь график сдвинулся, и ввод в эксплуатацию теперь состоится не ранее 2027 года.
Deutsche Aircraft стремится занять нишу турбовинтовых самолетов небольшой размерности, придя на смену таким типам ВС как Saab 2000 и некотором 50-местным моделям.
В качестве усовершенствований предлагается новый салон, новый комплекс авионики Garmin и двигатели Pratt & Whitney Canada PW127XT-S.
Подробнее🔒
Фото: Deutsche Aircraft
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/7000