ATOJOURNAL Telegram 6900
Начало полетов «Суперджета» с российским двигателем ожидается в марте

Российский региональный самолет SJ-100 может впервые подняться в небо на российских двигателях ПД-8 в марте, следует из заявления главы Минпромторга России Антона Алиханова.

"Мы надеемся, что в ближайшее время — вопрос буквально месяца-полутора — будут начаты полеты уже непосредственно на машине, на Superjet с новыми двигателями ПД-8. И начнется сертификационная история уже для этого двигателя в составе самого самолета",

— заявил глава Минпромторга в конце прошлой недели.

Сейчас ПД-8 проходит повторные испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, где выполнил более 20 полетов.

"Двигатель показывает все характеристики, заложенные при проектировании",

— заверил министр.

После первых испытаний на Ил-76ЛЛ в 2023 году ПД-8 был отправлен на доработку, что привело к задержкам с поставками импортозамещенного «Суперджета» на два года.

Как сообщили в ОАК, сейчас опытный самолет, бортовой номер 97012, готовится к наземным гонкам ПД-8. Это самолет 2018 года выпуска в базовой конфигурации, с иностранными комплектующими. Он будет использоваться только для испытаний российского двигателя.

Остальные новые отечественные компоненты SJ-100 испытываются частично на прототипе 97021 с лета 2023 года. Позднее планируется подключение к испытаниям третьей опытной машины в полностью импортозамещенной конфигурации.

Начало поставок импортозамещенных Superjet 100 запланировано на февраль 2026 года. В ОАК сообщили, что всего собрано 11 серийных планеров SJ-100.
Подробнее
Фото: ОАК

Подписаться на @ATOjournal
👍25🫡7😁62👏2



tgoop.com/ATOjournal/6900
Create:
Last Update:

Начало полетов «Суперджета» с российским двигателем ожидается в марте

Российский региональный самолет SJ-100 может впервые подняться в небо на российских двигателях ПД-8 в марте, следует из заявления главы Минпромторга России Антона Алиханова.

"Мы надеемся, что в ближайшее время — вопрос буквально месяца-полутора — будут начаты полеты уже непосредственно на машине, на Superjet с новыми двигателями ПД-8. И начнется сертификационная история уже для этого двигателя в составе самого самолета",

— заявил глава Минпромторга в конце прошлой недели.

Сейчас ПД-8 проходит повторные испытания на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, где выполнил более 20 полетов.

"Двигатель показывает все характеристики, заложенные при проектировании",

— заверил министр.

После первых испытаний на Ил-76ЛЛ в 2023 году ПД-8 был отправлен на доработку, что привело к задержкам с поставками импортозамещенного «Суперджета» на два года.

Как сообщили в ОАК, сейчас опытный самолет, бортовой номер 97012, готовится к наземным гонкам ПД-8. Это самолет 2018 года выпуска в базовой конфигурации, с иностранными комплектующими. Он будет использоваться только для испытаний российского двигателя.

Остальные новые отечественные компоненты SJ-100 испытываются частично на прототипе 97021 с лета 2023 года. Позднее планируется подключение к испытаниям третьей опытной машины в полностью импортозамещенной конфигурации.

Начало поставок импортозамещенных Superjet 100 запланировано на февраль 2026 года. В ОАК сообщили, что всего собрано 11 серийных планеров SJ-100.
Подробнее
Фото: ОАК

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6900

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Matt Hussey, editorial director of NEAR Protocol (and former editor-in-chief of Decrypt) responded to the news of the Telegram group with “#meIRL.” To upload a logo, click the Menu icon and select “Manage Channel.” In a new window, hit the Camera icon. Channel login must contain 5-32 characters The best encrypted messaging apps Add up to 50 administrators
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American