ATOJOURNAL Telegram 6826
Авиакомпания «Аврора» освоила тяжелую форму техобслуживания самолета Dash 8-400

Дальневосточная авиакомпания «Аврора» впервые выполнила тяжелую форму техобслуживания C-check на турбовинтовом самолете De Havilland Dash 8-400 (известный ранее как Bombardier Q400).

Ранее выполнение такого вида техобслуживания самолетов Dash 8-400 осуществлялось в основном иностранными организациями.

Работы выполнены в новом ангаре в аэропорту Южно-Сахалинск, введенном «Авророй» в эксплуатацию в октябре.

С-check - комплекс мероприятий, направленных на проверку и восстановление систем и компонентов ВС, интерьера. Форма проводится с периодичностью 8 тыс. летных часов, а также в зависимости от рекомендаций производителя и требований авиационных властей.

В 2025 году «Аврора» запланировала выполнение C-check еще четырех воздушных судов данного типа.
Подробнее
Фото: авиакомпания «Аврора»

Подписаться на @ATOjournal
👍18👏4👌21🎉1



tgoop.com/ATOjournal/6826
Create:
Last Update:

Авиакомпания «Аврора» освоила тяжелую форму техобслуживания самолета Dash 8-400

Дальневосточная авиакомпания «Аврора» впервые выполнила тяжелую форму техобслуживания C-check на турбовинтовом самолете De Havilland Dash 8-400 (известный ранее как Bombardier Q400).

Ранее выполнение такого вида техобслуживания самолетов Dash 8-400 осуществлялось в основном иностранными организациями.

Работы выполнены в новом ангаре в аэропорту Южно-Сахалинск, введенном «Авророй» в эксплуатацию в октябре.

С-check - комплекс мероприятий, направленных на проверку и восстановление систем и компонентов ВС, интерьера. Форма проводится с периодичностью 8 тыс. летных часов, а также в зависимости от рекомендаций производителя и требований авиационных властей.

В 2025 году «Аврора» запланировала выполнение C-check еще четырех воздушных судов данного типа.
Подробнее
Фото: авиакомпания «Аврора»

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6826

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The public channel had more than 109,000 subscribers, Judge Hui said. Ng had the power to remove or amend the messages in the channel, but he “allowed them to exist.” “[The defendant] could not shift his criminal liability,” Hui said. As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” With the administration mulling over limiting access to doxxing groups, a prominent Telegram doxxing group apparently went on a "revenge spree." Read now
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American