ATOJOURNAL Telegram 6804
В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus

Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321.

Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР".

По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний.

По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и S7 Airlines. В целом в парках российских авиакомпаний имеется 77 самолетов именно этой модификации.

С 2022 года поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями.

Инженерный центр "ИКАР" (тогда ECAR) начал работу в 2003 году как СП Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым КБ, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС.
После ухода Airbus из России центр стал активом АФК "Система".
Подробнее
Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев

Подписаться на @ATOjournal
👍21🤣6🔥3👏2🎉2



tgoop.com/ATOjournal/6804
Create:
Last Update:

В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus

Бывший российский инженерный центр Airbus – "ИКАР" спроектировал и выпустил на территории индустриального парка "Руднево" первую партию деталей для модификации дренажной системы для пассажирских самолетов A321.

Этой партии хватит на переоборудование более двенадцати воздушных судов, отметили в "ИКАР".

По словам разработчиков, выпуск этих деталей стал первым этапом масштабной программы, выполняемой по заказу одной из крупнейших российских авиакомпаний.

По состоянию на начало ноября, крупнейшими эксплуатантами самолетов A321 в России были "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и S7 Airlines. В целом в парках российских авиакомпаний имеется 77 самолетов именно этой модификации.

С 2022 года поставки запчастей для них, как и для других гражданских самолетов западного производства, в Россию запрещен западными санкциями.

Инженерный центр "ИКАР" (тогда ECAR) начал работу в 2003 году как СП Airbus и Группы компаний "Каскол" и стал первым КБ, созданным европейским авиастроителем за пределами ЕС.
После ухода Airbus из России центр стал активом АФК "Система".
Подробнее
Фото: «Аэрофлот» /Алексей Переславцев

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6804

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Polls With the “Bear Market Screaming Therapy Group,” we’ve now transcended language. Informative How to Create a Private or Public Channel on Telegram? While some crypto traders move toward screaming as a coping mechanism, many mental health experts have argued that “scream therapy” is pseudoscience. Scientific research or no, it obviously feels good.
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American