ATOJOURNAL Telegram 6746
Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза укороченной версии самолета МС-21

1,94 млрд рублей предложил выделить Минпромторг РФ в 2024–2025 годах на разработку эскизного проекта укороченной версии перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21. Такие цифры содержаться в проекте постановления правительства.

В пояснительной записке указано, что финансирование работ предлагается вести из средств федерального бюджета, ранее доведенных до госкорпорации "Ростех". Последняя владеет разработчиком и производителем МС-21 — ОАК, поставщиком двигателей ПД-14 для него — ОДК, а также поставщиками многих других авиационных систем для новой машины.

Укороченная версия самолета — МС-21-200 предполагалась с самого начала проекта. Она должна была быть короче на 8,5 м и вмещать на 40 пассажиров меньше, чем базовый МС-21-300.

О необходимости вернуться к разработке МС-21-200 заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
Он объяснил, что именно укороченный на одну секцию фюзеляжа самолет сможет обеспечить заявленную дальность полета с учетом возросших после импортозамещения весовых характеристик.
Подробнее
Фото: "Иркут"

Подписаться на @ATOjournal
🤡15👍4🫡1



tgoop.com/ATOjournal/6746
Create:
Last Update:

Минпромторг определил бюджет на разработку эскиза укороченной версии самолета МС-21

1,94 млрд рублей предложил выделить Минпромторг РФ в 2024–2025 годах на разработку эскизного проекта укороченной версии перспективного российского среднемагистрального самолета МС-21. Такие цифры содержаться в проекте постановления правительства.

В пояснительной записке указано, что финансирование работ предлагается вести из средств федерального бюджета, ранее доведенных до госкорпорации "Ростех". Последняя владеет разработчиком и производителем МС-21 — ОАК, поставщиком двигателей ПД-14 для него — ОДК, а также поставщиками многих других авиационных систем для новой машины.

Укороченная версия самолета — МС-21-200 предполагалась с самого начала проекта. Она должна была быть короче на 8,5 м и вмещать на 40 пассажиров меньше, чем базовый МС-21-300.

О необходимости вернуться к разработке МС-21-200 заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
Он объяснил, что именно укороченный на одну секцию фюзеляжа самолет сможет обеспечить заявленную дальность полета с учетом возросших после импортозамещения весовых характеристик.
Подробнее
Фото: "Иркут"

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение




Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6746

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

3How to create a Telegram channel? Telegram Channels requirements & features The main design elements of your Telegram channel include a name, bio (brief description), and avatar. Your bio should be: With the “Bear Market Screaming Therapy Group,” we’ve now transcended language. Select: Settings – Manage Channel – Administrators – Add administrator. From your list of subscribers, select the correct user. A new window will appear on the screen. Check the rights you’re willing to give to your administrator.
from us


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American