tgoop.com/ATOjournal/6713
Last Update:
Российский двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания
Новый российский турбовентиляторный двигатель ПД-8, разработанный для импортозамещенного регионального самолета Superjet 100 (SJ-100), завершает повторные стендовые испытания, рассказал сегодня в Совете Федерации глава корпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
"На днях установим его на летающую лабораторию", — пообещал он.
Чемезов объяснил сенаторам, что только после того, как новый двигатель отлетает в составе лаборатории, он будет установлен на SJ-100. После этого самолет с ПД-8 отправится на сертификационные испытания.
В первый раз стендовые испытания ПД-8 завершил в 2022 году. Однако в ходе последующих испытаний на летающей лаборатории на нем, по заявлению первого зам гендиректора ОАК Константина Тимофеева, "пошли процессы, которые невозможно было предусмотреть на стенде".
В результате двигатель был отправлен на доработку, а начало поставок импортозамещенных SJ-100 сдвинули на два года — на 2026 год. Сейчас сертификационные испытания "Суперджета" проходят на прототипе, который по-прежнему летает на российско-французских двигателях SaM146.
"В течение следующего года, я надеюсь, мы все [сертификационные] испытания [самолета] завершим",
— сказал Чемезов.
Подробнее
Фото: ОДК
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6713