Бывший топ-менеджер Boeing возглавил стартап, создающий электрический самолет
Марк Аллен, бывший директор по стратегии Boeing, возглавил американскую компанию Electra — стартап, разрабатывающий летательный аппарат на электротяге.
Аллен пообещал, что будет выдерживать "жесткий курс" на разработку первого проекта Electra, девятиместного электрогибридного летательного аппарата укороченного взлета-посадки (eSTOL), который будет иметь дальностью 800 км и скорость 320 км/ч. Его взлетная и посадочная дистанция составит всего 46 м.
Поскольку ранее он также руководил финансовым подразделением Boeing Capital, от него ожидается поиск капитала на развитие, в условиях, когда компании в секторе аэромобильности (ААМ) с трудом находят средства, чтобы продолжить работу.
Приоритетом является сертификация и начало поставок ЛА, которые запланированы на 2028 год; до этого необходимо выстроить логистику и запустить производство.
Также перед ним стоит задача перевода в твердые контракты существующих протоколов о намерениях на более чем 2 тыс. ЛА.
В настоящее время Electra проводит летные испытания демонстратора EL-2 Goldfinch.
Среди других высокопоставленных ветеранов аэрокосмической промышленности, перешедших в AAM: бывший президент Airbus Defense and Space Дирк Хоук (возглавил немецкий Volocopter) и глава программы Airbus A320 Клаус Роу (немецкий же Lilium).
Подробнее🔒
Фото: Electra
Подписаться на @ATOjournal
Марк Аллен, бывший директор по стратегии Boeing, возглавил американскую компанию Electra — стартап, разрабатывающий летательный аппарат на электротяге.
Аллен пообещал, что будет выдерживать "жесткий курс" на разработку первого проекта Electra, девятиместного электрогибридного летательного аппарата укороченного взлета-посадки (eSTOL), который будет иметь дальностью 800 км и скорость 320 км/ч. Его взлетная и посадочная дистанция составит всего 46 м.
Поскольку ранее он также руководил финансовым подразделением Boeing Capital, от него ожидается поиск капитала на развитие, в условиях, когда компании в секторе аэромобильности (ААМ) с трудом находят средства, чтобы продолжить работу.
Приоритетом является сертификация и начало поставок ЛА, которые запланированы на 2028 год; до этого необходимо выстроить логистику и запустить производство.
Также перед ним стоит задача перевода в твердые контракты существующих протоколов о намерениях на более чем 2 тыс. ЛА.
В настоящее время Electra проводит летные испытания демонстратора EL-2 Goldfinch.
Среди других высокопоставленных ветеранов аэрокосмической промышленности, перешедших в AAM: бывший президент Airbus Defense and Space Дирк Хоук (возглавил немецкий Volocopter) и глава программы Airbus A320 Клаус Роу (немецкий же Lilium).
Подробнее🔒
Фото: Electra
Подписаться на @ATOjournal
👍6🤔2😱2🤡1
tgoop.com/ATOjournal/6596
Create:
Last Update:
Last Update:
Бывший топ-менеджер Boeing возглавил стартап, создающий электрический самолет
Марк Аллен, бывший директор по стратегии Boeing, возглавил американскую компанию Electra — стартап, разрабатывающий летательный аппарат на электротяге.
Аллен пообещал, что будет выдерживать "жесткий курс" на разработку первого проекта Electra, девятиместного электрогибридного летательного аппарата укороченного взлета-посадки (eSTOL), который будет иметь дальностью 800 км и скорость 320 км/ч. Его взлетная и посадочная дистанция составит всего 46 м.
Поскольку ранее он также руководил финансовым подразделением Boeing Capital, от него ожидается поиск капитала на развитие, в условиях, когда компании в секторе аэромобильности (ААМ) с трудом находят средства, чтобы продолжить работу.
Приоритетом является сертификация и начало поставок ЛА, которые запланированы на 2028 год; до этого необходимо выстроить логистику и запустить производство.
Также перед ним стоит задача перевода в твердые контракты существующих протоколов о намерениях на более чем 2 тыс. ЛА.
В настоящее время Electra проводит летные испытания демонстратора EL-2 Goldfinch.
Среди других высокопоставленных ветеранов аэрокосмической промышленности, перешедших в AAM: бывший президент Airbus Defense and Space Дирк Хоук (возглавил немецкий Volocopter) и глава программы Airbus A320 Клаус Роу (немецкий же Lilium).
Подробнее🔒
Фото: Electra
Подписаться на @ATOjournal
Марк Аллен, бывший директор по стратегии Boeing, возглавил американскую компанию Electra — стартап, разрабатывающий летательный аппарат на электротяге.
Аллен пообещал, что будет выдерживать "жесткий курс" на разработку первого проекта Electra, девятиместного электрогибридного летательного аппарата укороченного взлета-посадки (eSTOL), который будет иметь дальностью 800 км и скорость 320 км/ч. Его взлетная и посадочная дистанция составит всего 46 м.
Поскольку ранее он также руководил финансовым подразделением Boeing Capital, от него ожидается поиск капитала на развитие, в условиях, когда компании в секторе аэромобильности (ААМ) с трудом находят средства, чтобы продолжить работу.
Приоритетом является сертификация и начало поставок ЛА, которые запланированы на 2028 год; до этого необходимо выстроить логистику и запустить производство.
Также перед ним стоит задача перевода в твердые контракты существующих протоколов о намерениях на более чем 2 тыс. ЛА.
В настоящее время Electra проводит летные испытания демонстратора EL-2 Goldfinch.
Среди других высокопоставленных ветеранов аэрокосмической промышленности, перешедших в AAM: бывший президент Airbus Defense and Space Дирк Хоук (возглавил немецкий Volocopter) и глава программы Airbus A320 Клаус Роу (немецкий же Lilium).
Подробнее🔒
Фото: Electra
Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/6596