Авиатранспортное обозрение

Приобретение Boeing и Airbus компании Spirit AeroSystems еще далеко от завершения

Из множества способов взглянуть на приобретение корпорацией Boeing компании Spirit AeroSystems существует такой: Boeing, по существу, заплатит около 9 млрд долл. (включая 599 млн долл. заклятому конкуренту Airbus), а возможно, в конечном итоге значительно больше, чтобы купить и привести в порядок своего поставщика, которым он владел 20 лет назад.

Для сравнения: миллиардеры-владельцы SpaceX и Blue Origin — Илон Маск и Джефф Безос — вложили по 10 млрд долл., чтобы запустить производство перспективных ракет космического назначения.

Еще один пример: Embraer потратил на разработку целого семейства самолетов нового поколения E2 Jets всего 5 млрд долл., а сравнимая программа Bombardier CSeries (в настоящее время Airbus A220) обошлась канадскому разработчику в 6 млрд долл.

Итак, за эти 9 млрд долл. Boeing не получит ничего нового — кроме, разве что, новых проблем, поскольку в ближайшие годы аэрокосмическому гиганту, вероятно, придется капитально вложиться, чтобы укрепить покосившегося поставщика.

Пока никто не знает, сколько потребуется инвестиций, чтобы привести в порядок производство, — но сумма, оказывается, не так уж принципиальна, когда возможная утрата поставщика грозит еще большими рисками в будущем и сделка представляется неизбежной.

Поэтому объявленное в начале июля согласие Boeing выкупить большую часть активов Spirit AeroSystems никого не удивило, возвращение которой в лоно материнской компании 19 лет спустя вполне предсказуемо. Удивительно другое: сумма, которую Boeing собирается выплатить за Spirit, а также тот факт, что сама Spirit готова платить Airbus, чтобы часть предприятия, работающая на европейского производителя, ему и отошла.

Сделка Spirit с Boeing может быть закрыта только после завершения продажи активов Airbus. Завершения процесса можно ожидать не ранее середины 2025 года…
Далее и подробнее🔒
Фото: Spirit AeroSystems

Подписаться на @ATOjournal

🔥1

www.tgoop.com/ATOjournal/6487

1.39K viewsJul 22, 2024 at 06:50

Приобретение Boeing и Airbus компании Spirit AeroSystems еще далеко от завершения

Из множества способов взглянуть на приобретение корпорацией Boeing компании Spirit AeroSystems существует такой: Boeing, по существу, заплатит около 9 млрд долл. (включая 599 млн долл. заклятому конкуренту Airbus), а возможно, в конечном итоге значительно больше, чтобы купить и привести в порядок своего поставщика, которым он владел 20 лет назад.

Для сравнения: миллиардеры-владельцы SpaceX и Blue Origin — Илон Маск и Джефф Безос — вложили по 10 млрд долл., чтобы запустить производство перспективных ракет космического назначения.

Еще один пример: Embraer потратил на разработку целого семейства самолетов нового поколения E2 Jets всего 5 млрд долл., а сравнимая программа Bombardier CSeries (в настоящее время Airbus A220) обошлась канадскому разработчику в 6 млрд долл.

Итак, за эти 9 млрд долл. Boeing не получит ничего нового — кроме, разве что, новых проблем, поскольку в ближайшие годы аэрокосмическому гиганту, вероятно, придется капитально вложиться, чтобы укрепить покосившегося поставщика.

Пока никто не знает, сколько потребуется инвестиций, чтобы привести в порядок производство, — но сумма, оказывается, не так уж принципиальна, когда возможная утрата поставщика грозит еще большими рисками в будущем и сделка представляется неизбежной.

Поэтому объявленное в начале июля согласие Boeing выкупить большую часть активов Spirit AeroSystems никого не удивило, возвращение которой в лоно материнской компании 19 лет спустя вполне предсказуемо. Удивительно другое: сумма, которую Boeing собирается выплатить за Spirit, а также тот факт, что сама Spirit готова платить Airbus, чтобы часть предприятия, работающая на европейского производителя, ему и отошла.

Сделка Spirit с Boeing может быть закрыта только после завершения продажи активов Airbus. Завершения процесса можно ожидать не ранее середины 2025 года…
Далее и подробнее🔒
Фото: Spirit AeroSystems

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение