Авиатранспортное обозрение

Восстановленный грузовой Ил-96-400Т приступил к коммерческой эксплуатации

Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в Sky Gates Airlines, сообщила ОАК, являющаяся бенефициаром грузовой авиакомпании.

10 декабря Ил-96-400Т (RA-96103) совершил первый коммерческий рейс с грузом товаров «из-за рубежа» в подмосковный аэропорт Жуковский, базу авиаперевозчика.
Авиакомпания Red Wings (принадлежит ОАК) приобрела Sky Gates Airlines в августе этого года. Sky Gates, образованная в 2016 г. и эксплуатировавшая самолеты Boeing 747F, стала одной из первых жертв антироссийских санкций февраля 2022 г., прекратив полеты в течение нескольких дней после начала СВО.

Изначально предполагалось, что два восстановленных Ил-96-400Т должны быть переданы частной грузовой авиакомпании AirBridgeCargo (группа «Волга-Днепр»), RA-96103 даже был перекрашен в ее ливрею, но в итоге попал в государственную компанию.

Самолет был построен в 2009 году на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). В рамках подготовки к получению сертификата летной годности Ил-96-400Т, выданного в сентябре 2023 года, лизинговая компания-владелец воздушного суда «Ильюшин Финанс и Ко.» провела комплекс мероприятий по возвращению самолета в эксплуатацию, на ВАСО проведена работа, включившая вывод самолета из длительного хранения, календарную форму технического обслуживания, выполнение всех актуальных сервисных бюллетеней.

«Сегодняшний полет – результат большой совместной работы, включившей принятие правительством решения о восстановлении летной годности ряда самолетов, комплекс работ на заводе-изготовителе в Воронеже, поставку всех необходимых комплектующих», - сказал гендиректор ИФК Михаил Подхватилин.

Максимальная масса коммерческой загрузки Ил-96-400Т – 92 т. Дальность полета при максимальной нагрузке – 5 тыс. км, при загрузке 40 т самолет может совершить перелет на 12 тыс. км, утверждает ОАК.
Подробнее
Фото: ОАК

Подписаться на @ATOjournal

👍23🤡10❤4😁2🤣2

www.tgoop.com/ATOjournal/5965

1.77K viewsedited  Dec 10, 2023 at 18:20

Восстановленный грузовой Ил-96-400Т приступил к коммерческой эксплуатации

Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в Sky Gates Airlines, сообщила ОАК, являющаяся бенефициаром грузовой авиакомпании.

10 декабря Ил-96-400Т (RA-96103) совершил первый коммерческий рейс с грузом товаров «из-за рубежа» в подмосковный аэропорт Жуковский, базу авиаперевозчика.
Авиакомпания Red Wings (принадлежит ОАК) приобрела Sky Gates Airlines в августе этого года. Sky Gates, образованная в 2016 г. и эксплуатировавшая самолеты Boeing 747F, стала одной из первых жертв антироссийских санкций февраля 2022 г., прекратив полеты в течение нескольких дней после начала СВО.

Изначально предполагалось, что два восстановленных Ил-96-400Т должны быть переданы частной грузовой авиакомпании AirBridgeCargo (группа «Волга-Днепр»), RA-96103 даже был перекрашен в ее ливрею, но в итоге попал в государственную компанию.

Самолет был построен в 2009 году на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). В рамках подготовки к получению сертификата летной годности Ил-96-400Т, выданного в сентябре 2023 года, лизинговая компания-владелец воздушного суда «Ильюшин Финанс и Ко.» провела комплекс мероприятий по возвращению самолета в эксплуатацию, на ВАСО проведена работа, включившая вывод самолета из длительного хранения, календарную форму технического обслуживания, выполнение всех актуальных сервисных бюллетеней.

«Сегодняшний полет – результат большой совместной работы, включившей принятие правительством решения о восстановлении летной годности ряда самолетов, комплекс работ на заводе-изготовителе в Воронеже, поставку всех необходимых комплектующих», - сказал гендиректор ИФК Михаил Подхватилин.

Максимальная масса коммерческой загрузки Ил-96-400Т – 92 т. Дальность полета при максимальной нагрузке – 5 тыс. км, при загрузке 40 т самолет может совершить перелет на 12 тыс. км, утверждает ОАК.
Подробнее
Фото: ОАК

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение