tgoop.com/ATOjournal/4992
Last Update:
«КрасАвиа» – стартовый заказчик всей перспективной самолетной продукции УЗГА
В Красноярском крае планируют создать условия для эксплуатации новых российских самолетов для региональных и местных авиалиний
Региональная авиакомпания "КрасАвиа" рассчитывает стать одним из первых заказчиков перспективного российского турбовинтового 44-местного регионального самолета ТВРС-44 "Ладога". В рамках программы обновления парка воздушных судов, 2 марта на КЭФ перевозчик подписал с "Уральским заводом гражданской авиации" (УЗГА) соглашение о намерениях, предполагающее приобретение в финансовый лизинг 20 ВС в конвертируемой грузопассажирской компоновке в период с 2026 по 2030 года.
В августе прошлого года "КрасАвиа" одной из первых подписала предварительный договор на поставку 10 еще не выпускающихся однодвигательных легких самолетов местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" в период с 2025 по 2029 год. 9-местный самолет также является детищем УЗГА.
"КрасАвиа", выполняющая полеты на возрастных Ан-24 и Ан-26 заинтересована в скорейшем появлении готовых к безопасной и эффективной коммерческой работе новых ВС.
Поэтому для подготовки ввода в эксплуатацию ТВРС-44, "КрасАвиа" примет участие в заключительном этапе летных сертификационных испытаний и проведет опытную эксплуатацию "Ладоги" в реальных географических и климатических условиях.
По словам Андрея Егорова, гендиректора "КрасАвиа", частью плана перевозчика по приобретению регионального турбопропа, является "участие в создании Центра послепродажного обслуживания (ППО) в аэропорту Красноярска".
На КЭФ’23 было подписано соглашение "о взаимодействии по созданию" такого центра. Его технические параметры обещают определить «в ближайшее время".
Для подготовки кадров "рассматривается возможность создания и развития в Красноярском крае собственного Центра подготовки авиационного персонала на базе красноярского филиала Санкт-Петербургского государственного университета".
Что касается соглашения о приобретении ТВРС-44, то согласно документу, стороны рассчитывают не позднее июня 2024 года согласовать и подписать предварительный договор поставки.
Напомним, в 2019 году на авиасалоне МАКС-2019 "КрасАвиа" заключила соглашение о намерениях с ПАО "Ил" на приобретение трех турбовинтовых 50-64-местных самолетов Ил-114-300. Предполагалось, что поставки должны были начаться в этом году.
Подробнее: http://www.ato.ru/content/krasavia-startovyy-zakazchik-vsey-perspektivnoy-samoletnoy-produkcii-uzga
✈️ Подписаться на @ATOjournal
BY Авиатранспортное обозрение
Share with your friend now:
tgoop.com/ATOjournal/4992