ПОСЛЕЗАВТРА

PAL-V Liberty: летающий автомобиль получил одобрение для полётов в Европе

Нидерландская компания PAL-V получила от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) заключение No Technical Objection (NTO) для своего летающего автомобиля Liberty, подтвердив соответствие ключевым требованиям для сертификации. Это важный шаг к выходу на рынок первого в мире серийного гибридного транспортного средства, сочетающего функции гироплана и трёхколёсного автомобиля.

Разработка PAL-V Liberty началась в 2008 году. Транспортное средство способно за 10 минут трансформироваться из наземного в воздушный режим. В полёте аппарат, оснащённый двумя двигателями Rotax 912iS, развивает скорость до 180 км/ч, с дальностью полёта до 500 км и продолжительностью до четырёх часов. На дороге он разгоняется до 160 км/ч, с запасом хода до 1315 км. Масса в полностью снаряжённом состоянии составляет 910 кг. Дорожная сертификация была получена ещё в 2020 году, но для коммерческих полётов требовалось одобрение EASA.

Ключевой элемент конструкции — роторные лопасти из композитных материалов длиной 11 метров, каждая из которых весит всего 35,8 кг, что повышает аэродинамическую эффективность. В полёте лопасти приводятся в движение набегающим воздушным потоком (авторотация), выполняя роль несущих поверхностей. Для передвижения по дорогам они складываются, сокращая длину транспортного средства до 4 метров.

Сертификация велась на основе стандарта CS-27 для малых винтокрылых аппаратов. Инженеры PAL-V совместно с EASA адаптировали более 1500 критериев, включая особенности перехода между режимами движения. Волкер Арнсмайер, руководитель проекта по сертификации VTOL в EASA, отметил: «Впервые в истории мы выдаём NTO для транспортного средства категории FlyDrive. Это прорыв для инновационной мобильности».

В ноябре 2023 года PAL-V завершила тестирование складных лопастей совместно с Нидерландским аэрокосмическим центром (NLR). Заключение NTO означает, что EASA не видит препятствий для выдачи полного типажного сертификата, что откроет путь к серийному выпуску в ближайшие годы. Устройство позиционируется как решение для быстрого преодоления пробок и доступа в труднодоступные регионы, способствуя развитию нормативной базы для аналогичных разработок и формируя новые стандарты для рынка аэромобильности.

www.tgoop.com/zen_dat/1269

162 viewsApr 13 at 09:22

PAL-V Liberty: летающий автомобиль получил одобрение для полётов в Европе

Нидерландская компания PAL-V получила от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) заключение No Technical Objection (NTO) для своего летающего автомобиля Liberty, подтвердив соответствие ключевым требованиям для сертификации. Это важный шаг к выходу на рынок первого в мире серийного гибридного транспортного средства, сочетающего функции гироплана и трёхколёсного автомобиля.

Разработка PAL-V Liberty началась в 2008 году. Транспортное средство способно за 10 минут трансформироваться из наземного в воздушный режим. В полёте аппарат, оснащённый двумя двигателями Rotax 912iS, развивает скорость до 180 км/ч, с дальностью полёта до 500 км и продолжительностью до четырёх часов. На дороге он разгоняется до 160 км/ч, с запасом хода до 1315 км. Масса в полностью снаряжённом состоянии составляет 910 кг. Дорожная сертификация была получена ещё в 2020 году, но для коммерческих полётов требовалось одобрение EASA.

Ключевой элемент конструкции — роторные лопасти из композитных материалов длиной 11 метров, каждая из которых весит всего 35,8 кг, что повышает аэродинамическую эффективность. В полёте лопасти приводятся в движение набегающим воздушным потоком (авторотация), выполняя роль несущих поверхностей. Для передвижения по дорогам они складываются, сокращая длину транспортного средства до 4 метров.

Сертификация велась на основе стандарта CS-27 для малых винтокрылых аппаратов. Инженеры PAL-V совместно с EASA адаптировали более 1500 критериев, включая особенности перехода между режимами движения. Волкер Арнсмайер, руководитель проекта по сертификации VTOL в EASA, отметил: «Впервые в истории мы выдаём NTO для транспортного средства категории FlyDrive. Это прорыв для инновационной мобильности».

В ноябре 2023 года PAL-V завершила тестирование складных лопастей совместно с Нидерландским аэрокосмическим центром (NLR). Заключение NTO означает, что EASA не видит препятствий для выдачи полного типажного сертификата, что откроет путь к серийному выпуску в ближайшие годы. Устройство позиционируется как решение для быстрого преодоления пробок и доступа в труднодоступные регионы, способствуя развитию нормативной базы для аналогичных разработок и формируя новые стандарты для рынка аэромобильности.

BY ПОСЛЕЗАВТРА