ё-Пром | Промышленные инновации России

🚂 Производство вагонов метро в России упало на 42%

В январе—июле 2022 г. производство вагонов метро в РФ упало на 42% -- до 152 шт., констатирует Росстат. Причём в апреле и июле не было произведено ни одного метровагона.

По данным ведомства, в 2021 г. в РФ было выпущено 430 вагонов метро: 366 (или 85%) из них — на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах. По данным предприятия, в том году завод продал вагоны на 36,2 млрд руб. при общей выручке 53,8 млрд. В 2022-м компания ожидает увеличения общей выручки до 56,5 млрд руб., а на ключевого заказчика — Московский метрополитен — должно прийтись 55%. «Все обязательства по поставкам в рамках подписанных контрактов будут выполнены», — подчеркнул представитель «Трансмашхолдинга» (ТМХ).

Планы по поставке нового подвижного состава выполняются в срок, до конца этого года Москва получит ещё 168 вагонов (столько же — в 1-й половине 2022 г.), подтвердили в столичном метрополитене.

Спад производства вагонов для метро произошел на фоне международных санкций против промышленности РФ, введенных Западом, и прекращения сотрудничества с ключевыми международными технологическими компаниями. Например, Тихвинский вагоностроительный завод уходил в простой на 2,5 месяца (в мае-августе) из-за дефицита подшипников, производимых в США.

Начиная с 2010 г. Московский метрополитен закупил более 4 тыс. метровагонов нового поколения. С осени 2020 г. предприятие получает поезда нового поколения «Москва-2020». В современных вагонах стало больше комплектующих западного производства. Часть оборудования — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы — поставляли иностранные компании, поэтому в условиях санкций ТМХ приходится заниматься поиском альтернативных поставщиков и решений.

«Изменившиеся условия, в которых действует отрасль, потребовали корректировки работы завода», — отметил представитель ТМХ.

Проблема отсутствия комплектующих ударила и по грузовым вагоностроителям. Так, уход с рынка РФ зарубежных производителей кассетных подшипников привёл к падению объёмов выпуска инновационных грузовых вагонов на 39%.

#импортозамещение #жд #санкции @yoprom

🤔3👍1

www.tgoop.com/yoprom/202

424 viewsedited  Sep 5, 2022 at 08:27

🚂 Производство вагонов метро в России упало на 42%

В январе—июле 2022 г. производство вагонов метро в РФ упало на 42% -- до 152 шт., констатирует Росстат. Причём в апреле и июле не было произведено ни одного метровагона.

По данным ведомства, в 2021 г. в РФ было выпущено 430 вагонов метро: 366 (или 85%) из них — на заводе «Метровагонмаш» в Мытищах. По данным предприятия, в том году завод продал вагоны на 36,2 млрд руб. при общей выручке 53,8 млрд. В 2022-м компания ожидает увеличения общей выручки до 56,5 млрд руб., а на ключевого заказчика — Московский метрополитен — должно прийтись 55%. «Все обязательства по поставкам в рамках подписанных контрактов будут выполнены», — подчеркнул представитель «Трансмашхолдинга» (ТМХ).

Планы по поставке нового подвижного состава выполняются в срок, до конца этого года Москва получит ещё 168 вагонов (столько же — в 1-й половине 2022 г.), подтвердили в столичном метрополитене.

Спад производства вагонов для метро произошел на фоне международных санкций против промышленности РФ, введенных Западом, и прекращения сотрудничества с ключевыми международными технологическими компаниями. Например, Тихвинский вагоностроительный завод уходил в простой на 2,5 месяца (в мае-августе) из-за дефицита подшипников, производимых в США.

Начиная с 2010 г. Московский метрополитен закупил более 4 тыс. метровагонов нового поколения. С осени 2020 г. предприятие получает поезда нового поколения «Москва-2020». В современных вагонах стало больше комплектующих западного производства. Часть оборудования — элементы тягового привода, тормозных систем, привод дверей, межвагонные переходы — поставляли иностранные компании, поэтому в условиях санкций ТМХ приходится заниматься поиском альтернативных поставщиков и решений.

«Изменившиеся условия, в которых действует отрасль, потребовали корректировки работы завода», — отметил представитель ТМХ.

Проблема отсутствия комплектующих ударила и по грузовым вагоностроителям. Так, уход с рынка РФ зарубежных производителей кассетных подшипников привёл к падению объёмов выпуска инновационных грузовых вагонов на 39%.

#импортозамещение #жд #санкции @yoprom

BY ё-Пром | Промышленные инновации России