Все ходы записаны

Пока в Офисе президента стесняются, из-за скандала с китайскими инвесторами «Мотор-Сичи», представить обновлённую концепцию развития торговых отношений с Китаем – новый «Шёлковый путь», владелица бизнеса Виктора Медведчука и его супруга Оксана Марченко успешно подрядила своего топ-менеджера Александра Баримова строить канатную дорогу между РФ и Китаем. Возводит воздушный транспортный коридор его компания «ВЭД Девелопмент».

В это же время Виктор Медведчук не забывает о родине (ни о той, ни о другой) и успешно увеличивает товарооборот между РФ и Украиной – раньше его битумный завод в Ростовской области поставлял товар только в ОРДЛО, а сейчас успешно зашёл на подконтрольный правительству рынок. Из-за «Большого строительства» цены на битум в Украине выше, чем на всём континенте, а летом сравнялись с ценами на бензин. Игорь Коломойский зарабатывал по $150 на тонне продукции Кременчугского НПЗ. А самые отчаянные трейдеры возили танкерами из Италии и Испании. И все в плюсе.

Telegram

Щитовая

#эксклюзив

Большая стройка: В Украине дороги будут как в «ЛНР» благодаря Медведчуку

Медведчук начал завозить в Украину битум со своего завода в Ростовской области, который обеспечивает топливами и битумом оккупированные территории.

Первые ж/д-вагоны с…

www.tgoop.com/vse_hody_zapisany/2109

5.22K viewsDec 18, 2020 at 14:46

Пока в Офисе президента стесняются, из-за скандала с китайскими инвесторами «Мотор-Сичи», представить обновлённую концепцию развития торговых отношений с Китаем – новый «Шёлковый путь», владелица бизнеса Виктора Медведчука и его супруга Оксана Марченко успешно подрядила своего топ-менеджера Александра Баримова строить канатную дорогу между РФ и Китаем. Возводит воздушный транспортный коридор его компания «ВЭД Девелопмент».

В это же время Виктор Медведчук не забывает о родине (ни о той, ни о другой) и успешно увеличивает товарооборот между РФ и Украиной – раньше его битумный завод в Ростовской области поставлял товар только в ОРДЛО, а сейчас успешно зашёл на подконтрольный правительству рынок. Из-за «Большого строительства» цены на битум в Украине выше, чем на всём континенте, а летом сравнялись с ценами на бензин. Игорь Коломойский зарабатывал по $150 на тонне продукции Кременчугского НПЗ. А самые отчаянные трейдеры возили танкерами из Италии и Испании. И все в плюсе.

BY Все ходы записаны