VOLGA.brief

Итоги года от экспертов VOLGA.Brief: Топ-10 бизнес-событий года в ПФО

▪️ Проблемы автопроизводителей: ГАЗ, АвтоВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и Соллерс оказались по весне в шоковом состоянии из-за санкций и проблем с логистикой, некоторые были вынуждены остановить конвейер. По осени ситуация начала выправляться: КАМАЗу помогли зарубежные визиты Минниханова, ГАЗ представил новую «Газель», АвтоВАЗ и УАЗ сменили собственников, и даже Соллерс делает вид, что наклеивание собственных шильдиков на китайские JAC – это вполне себе автопроизводство.

▪️ Возрождение отечественного авиапрома силами заводов в Казани, Перми и Ульяновске. Результат беспрецедентной сделки на 1 трлн между ОАК и «Аэрофлотом» - новые 40 Ту-214 казанского производства и 210 лайнеров МС-21 с моторами производства Перми. А Ульяновский «Авистар» наращивает изготовление Ил-76 для оборонных нужд.

▪️ Активное возведение главного инфраструктурного проекта ПФО – трассы М-12. К сентябрю следующего года будет запущено движение до Арзамаса, а к концу 2023-го откроется вся трасса до Казани. Также в 2022-м подрядчики вице-премьера Хуснуллина начали работать над продлением трассы до Екатеринбурга: вовсю копают землю и вырубают леса в Башкирии и Пермском крае.

▪️ Возобновление строительства метрополитенов в Нижнем Новгороде, Самаре и Казани. Первые два региона получили на эти цели инфраструктурные кредиты, Татарстан справляется сам. Жители понемногу ропщут, но понимают: неудобства – временные, метро – навсегда.

▪️ 231 миллиард на модернизацию трамвайных систем в 10 городах РФ на треть затронули и ПФО. Нижний Новгород и Пермь уже подписали концессии, в Саратове Бусаргин ждет одобрения от Володина.

▪️ Инвестпроект «Этилен 600» стоимостью 1,3 трлн в ОЭЗ «Алабуга» от СИБУРа. Новые хозяева татарской нефтехимии демонстрируют аппетиты и пытаются договариваться, несмотря на периодические терки с Миннихановым и подставы от бывших владельцев ТАИФа.

▪️ Передача госпакета акций «Башкирской содовой компании» под управление близким к Ротенбергам интересантам и объединение со злейшими конкурентами из ТАУ-Нефтехима. Стараниями протестующих в Башкирии контроль над гиперприбыльным предприятием перешел от одних олигархов к другим, а простым жителям остался шихан Куштау.

▪️ Начало активных речных перевозок во Волге между столицами регионов ПФО. Теперь на быстроходных «Валдаях» нижегородского производства можно добраться из Нижнего в Юрино (Марий Эл), Чебоксары и Казань, на очереди – Самара и Ульяновск.

▪️ Превращение ритейлера Wildberries в одного из крупнейших работодателей в ПФО. Новые логистические комплексы компании появились в Набережных Челнах и Чебоксарах, запущено строительство в Пензе и Самаре. Суммарно это не менее 30 000 рабочих мест: хозяйка Wildberries Бакальчук теперь – почетная гостья на посланиях губернаторов ПФО.

▪️ Крупные международные события в Казани и Уфе. Весенний KazanSummit собрал 5 000 гостей из 72 стран, зимняя «Международная неделя бизнеса» в столице Башкирии – 3000 участников из 24 государств. Регионы ПФО делом доказывают ложность тезиса о международной изоляции России.

www.tgoop.com/volgabrief/1774

7.89K viewsDec 30, 2022 at 12:00

Итоги года от экспертов VOLGA.Brief: Топ-10 бизнес-событий года в ПФО

▪️ Проблемы автопроизводителей: ГАЗ, АвтоВАЗ, УАЗ, КАМАЗ и Соллерс оказались по весне в шоковом состоянии из-за санкций и проблем с логистикой, некоторые были вынуждены остановить конвейер. По осени ситуация начала выправляться: КАМАЗу помогли зарубежные визиты Минниханова, ГАЗ представил новую «Газель», АвтоВАЗ и УАЗ сменили собственников, и даже Соллерс делает вид, что наклеивание собственных шильдиков на китайские JAC – это вполне себе автопроизводство.

▪️ Возрождение отечественного авиапрома силами заводов в Казани, Перми и Ульяновске. Результат беспрецедентной сделки на 1 трлн между ОАК и «Аэрофлотом» - новые 40 Ту-214 казанского производства и 210 лайнеров МС-21 с моторами производства Перми. А Ульяновский «Авистар» наращивает изготовление Ил-76 для оборонных нужд.

▪️ Активное возведение главного инфраструктурного проекта ПФО – трассы М-12. К сентябрю следующего года будет запущено движение до Арзамаса, а к концу 2023-го откроется вся трасса до Казани. Также в 2022-м подрядчики вице-премьера Хуснуллина начали работать над продлением трассы до Екатеринбурга: вовсю копают землю и вырубают леса в Башкирии и Пермском крае.

▪️ Возобновление строительства метрополитенов в Нижнем Новгороде, Самаре и Казани. Первые два региона получили на эти цели инфраструктурные кредиты, Татарстан справляется сам. Жители понемногу ропщут, но понимают: неудобства – временные, метро – навсегда.

▪️ 231 миллиард на модернизацию трамвайных систем в 10 городах РФ на треть затронули и ПФО. Нижний Новгород и Пермь уже подписали концессии, в Саратове Бусаргин ждет одобрения от Володина.

▪️ Инвестпроект «Этилен 600» стоимостью 1,3 трлн в ОЭЗ «Алабуга» от СИБУРа. Новые хозяева татарской нефтехимии демонстрируют аппетиты и пытаются договариваться, несмотря на периодические терки с Миннихановым и подставы от бывших владельцев ТАИФа.

▪️ Передача госпакета акций «Башкирской содовой компании» под управление близким к Ротенбергам интересантам и объединение со злейшими конкурентами из ТАУ-Нефтехима. Стараниями протестующих в Башкирии контроль над гиперприбыльным предприятием перешел от одних олигархов к другим, а простым жителям остался шихан Куштау.

▪️ Начало активных речных перевозок во Волге между столицами регионов ПФО. Теперь на быстроходных «Валдаях» нижегородского производства можно добраться из Нижнего в Юрино (Марий Эл), Чебоксары и Казань, на очереди – Самара и Ульяновск.

▪️ Превращение ритейлера Wildberries в одного из крупнейших работодателей в ПФО. Новые логистические комплексы компании появились в Набережных Челнах и Чебоксарах, запущено строительство в Пензе и Самаре. Суммарно это не менее 30 000 рабочих мест: хозяйка Wildberries Бакальчук теперь – почетная гостья на посланиях губернаторов ПФО.

▪️ Крупные международные события в Казани и Уфе. Весенний KazanSummit собрал 5 000 гостей из 72 стран, зимняя «Международная неделя бизнеса» в столице Башкирии – 3000 участников из 24 государств. Регионы ПФО делом доказывают ложность тезиса о международной изоляции России.

BY VOLGA.brief