Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌توربین هوای رم (RAT)، ناجی پروازها ✈️⚙️
📌توربین هوای رم (RAT)، ناجی پروازها ✈️⚙️
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
🚨وقتی همه سامانه های یک #هواپیما از کار بیفتند، چه چیزی آن را زنده نگه می دارد؟ توربین هوای رم (RAT) که یک سامانه پشتیبان حیاتی است که در شرایط اضطراری، برق و کنترل هواپیما را حفظ میکند!
📍رت🔧 RAT چیست؟ یک توربین کوچکِ بادی که در صورت از دست رفتن شدید قدرت (مثلاً پس از خاموشی موتورها یا قطع کلی برق/هیدرولیک) به صورت خودکار در جریان هوا باز می شود.
💡نحوه عملکرد
1️⃣ گسترش: به صورت خودکار یا دستی از زیر بدنه هواپیما به جریان هوا وارد می شود.
2️⃣ چرخش توسط هوا: حرکت هواپیما باعث چرخش پره های توربین توسط باد می شود.
3️⃣ تولید انرژی:چرخش توربین، یک پمپ هیدرولیک یا ژنراتور را فعال میکند تا برق/هیدرولیک اضطراری تأمین شود.
🛡️اهمیت RAT
✅پشتیبانی هیدرولیک: سطوح کنترلی #پرواز مثل شهپرها، سکان عمودی و بالابرها را فعال نگه می دارد.
✅برق رسانی: سامانه های حیاتی مانند آویونیک، نمایشگرها و رادیو را روشن می کند.
✅رزرو نهایی: آخرین خط دفاعی برای حفظ کنترل هواپیما در شرایط بحرانی!
📌حقایق سریع
☑️در بیشتر هواپیماهای تجاری (مثل ایرباس آ۳۲۰ و بوئینگ ۷۸۷) نصب شده است.
☑️طراحی جمع وجور و آیرودینامیکی دارد و در حالت عادی روی بدنه مخفی است.
☑️برای کارایی نیاز به سرعت هوایی دارد (معمولاً بالای ۱۰۰ نات).
☑️هدف آن تأمین کامل سامانه ها نیست، اما برای فرود ایمن کافی است!
🔺دفعه بعد که سوار هواپیما می شوید، بدانید حتی در بدترین شرایط، سامانه هایی مثل RAT برای نجات جان شما طراحی شده اند! 🛩
🔹RAT: Ram Air Turbine
🆔 @TrippleASChannel
📍رت🔧 RAT چیست؟ یک توربین کوچکِ بادی که در صورت از دست رفتن شدید قدرت (مثلاً پس از خاموشی موتورها یا قطع کلی برق/هیدرولیک) به صورت خودکار در جریان هوا باز می شود.
💡نحوه عملکرد
1️⃣ گسترش: به صورت خودکار یا دستی از زیر بدنه هواپیما به جریان هوا وارد می شود.
2️⃣ چرخش توسط هوا: حرکت هواپیما باعث چرخش پره های توربین توسط باد می شود.
3️⃣ تولید انرژی:چرخش توربین، یک پمپ هیدرولیک یا ژنراتور را فعال میکند تا برق/هیدرولیک اضطراری تأمین شود.
🛡️اهمیت RAT
✅پشتیبانی هیدرولیک: سطوح کنترلی #پرواز مثل شهپرها، سکان عمودی و بالابرها را فعال نگه می دارد.
✅برق رسانی: سامانه های حیاتی مانند آویونیک، نمایشگرها و رادیو را روشن می کند.
✅رزرو نهایی: آخرین خط دفاعی برای حفظ کنترل هواپیما در شرایط بحرانی!
📌حقایق سریع
☑️در بیشتر هواپیماهای تجاری (مثل ایرباس آ۳۲۰ و بوئینگ ۷۸۷) نصب شده است.
☑️طراحی جمع وجور و آیرودینامیکی دارد و در حالت عادی روی بدنه مخفی است.
☑️برای کارایی نیاز به سرعت هوایی دارد (معمولاً بالای ۱۰۰ نات).
☑️هدف آن تأمین کامل سامانه ها نیست، اما برای فرود ایمن کافی است!
🔺دفعه بعد که سوار هواپیما می شوید، بدانید حتی در بدترین شرایط، سامانه هایی مثل RAT برای نجات جان شما طراحی شده اند! 🛩
🔹RAT: Ram Air Turbine
🆔 @TrippleASChannel
Forwarded from AeroMech EDU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فقط پسرا باز کنن:
Forwarded from صنایع هوایی
ایرباس A300، شروعی بر اقدامات بزرگ!
آگهی تبلیغاتی نخستین جت پهن پیکر دوموتوره جهان در سال ۱۹۶۹
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
آگهی تبلیغاتی نخستین جت پهن پیکر دوموتوره جهان در سال ۱۹۶۹
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
Forwarded from انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان (𝓗𝓸𝓼𝓼𝓮𝓲𝓷)
خروجی شورای مدیریت کلی (1).pdf
38.5 MB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
انجمن علمی مهندسی اویونیک
خروجی شورای مدیریت کلی (1).pdf
دوستان توجه داشته باشید با توجه به صحبت های انجام شده با مسئول انجمن های علمی و معاونت فرهنگی، تعداد اعضای هر انجمن طبق تعداد دانشجویان آن رشته تعیین میگردد، لذا انجمن ما شامل هفت نفر(پنج نفر اصلی و دو نفر علی البدل) می باشد‼️ که متاسفانه در لیست فوق این مورد رعایت نشده که گفتند اصلاح میشود.
Forwarded from بینهایت
حرفهایها چطوری درس میخونن؟.pdf
3.8 MB
آقااا امشب یه مدل درسخوندن آوردم براتون! حرفهای، جواااب، راهگشا...
اونم بدون تاریخ انقضا!🤓
نه فقط واسه امتحانای امسالتون، واسه تمووومِ امتحانای عمرتون بهدردبخوره.
راهکارای عملیاتیای که اگه موبهمو اجراش کنین، یهجورایی تا تهش بیمهاین!📋😁
♾ @binahayat_ir
اونم بدون تاریخ انقضا!🤓
نه فقط واسه امتحانای امسالتون، واسه تمووومِ امتحانای عمرتون بهدردبخوره.
راهکارای عملیاتیای که اگه موبهمو اجراش کنین، یهجورایی تا تهش بیمهاین!📋😁
♾ @binahayat_ir
Forwarded from شورای صنفی دانشکدهی فنی و مهندسی
با سپاس از مشارکت ارزشمند شما دانشجویان عزیز در انتخابات شورای صنفی، اسامی منتخبین این دوره به شرح زیر اعلام میشود:
1️⃣ ابوالفضل نظری – ۲۷۲
2️⃣ حسین رستار – ۲۵۵
3️⃣ مهتاب مجیدی – ۲۰۱
4️⃣ مبینا جعفری – ۱۸۹
5️⃣ امیر محمد بشرپور – ۱۵۶
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AeroMech EDU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from کانونِ ادبی دانشگاه اصفهان | قند پارسی
«همایش بینالمللی کارکرد فانتزی
در تاریخ و الهیات»
سخنرانان:
پدر آندرئاس آندرئوپولوس، استاد بازنشسته الهیات دانشگاه وینچستر؛
فانتزی و سنّت مسیحی
هادی ربیعی، استاد فلسفه هنر دانشگاه هنر تهران؛
فانتزی و سنّت فلسفهی اسلامی
فاطمه صانعی، مدرس مدعو دانشگاه هنر اصفهان؛
آسیبشناسی فانتزیهای عصر مدرن از منظر سمبولیسم سنّتی
آتوسا صالحی، نویسنده فانتزی؛
از اسطوره تا ادبیات فانتزی مدرن ایرانی، چالشها و فرصتها
ابوالحسن فیاض انوش، استاد تاریخ دانشگاه اصفهان؛
تعلیم تاریخی-الهیاتی در گونه فانتزی؛
ارزیابی نمونهوار یکی از رسائل اخوانالصفا
🕰️ زمان: یکشنبه، ۴ خردادماه، ساعت ۱۵
📍مکان: دانشگاه اصفهان، دانشکده ادبیات، طبقه دوم، تالار صائب
برگزار کنندگان:
سفارت یونان در تهران
بنیاد کینگز انگلستان
گروه اَمَرتا
کانون قند پارسی دانشگاه اصفهان
کانون شعر و ادب دانشگاه هنر اصفهان
کانون خانه روشنان سازمان دانشجویان
کانون انیمیشن دانشگاه هنر اصفهان
برای اطلاع از مکان دقیق همایش و اطلاعات بیشتر، QR code را اسکن فرمایید.
در تاریخ و الهیات»
سخنرانان:
پدر آندرئاس آندرئوپولوس، استاد بازنشسته الهیات دانشگاه وینچستر؛
فانتزی و سنّت مسیحی
هادی ربیعی، استاد فلسفه هنر دانشگاه هنر تهران؛
فانتزی و سنّت فلسفهی اسلامی
فاطمه صانعی، مدرس مدعو دانشگاه هنر اصفهان؛
آسیبشناسی فانتزیهای عصر مدرن از منظر سمبولیسم سنّتی
آتوسا صالحی، نویسنده فانتزی؛
از اسطوره تا ادبیات فانتزی مدرن ایرانی، چالشها و فرصتها
ابوالحسن فیاض انوش، استاد تاریخ دانشگاه اصفهان؛
تعلیم تاریخی-الهیاتی در گونه فانتزی؛
ارزیابی نمونهوار یکی از رسائل اخوانالصفا
🕰️ زمان: یکشنبه، ۴ خردادماه، ساعت ۱۵
📍مکان: دانشگاه اصفهان، دانشکده ادبیات، طبقه دوم، تالار صائب
برگزار کنندگان:
سفارت یونان در تهران
بنیاد کینگز انگلستان
گروه اَمَرتا
کانون قند پارسی دانشگاه اصفهان
کانون شعر و ادب دانشگاه هنر اصفهان
کانون خانه روشنان سازمان دانشجویان
کانون انیمیشن دانشگاه هنر اصفهان
برای اطلاع از مکان دقیق همایش و اطلاعات بیشتر، QR code را اسکن فرمایید.
دومین ویژه نامه پرواز نامه.pdf
1.4 MB
- دومین ویژه نامه هفتگی مهندسی اویونیک منتشر شد💥
- موضوع این هفته: بررسی رشتە اویونیک و بازار کار آن در ایران
هر هفته به طور خلاصه، موضوعی را به سادهترین شکل بررسی میکنیم تا در کمترین زمان، بیشترین بهره را ببرید !
-صفحه آرایی و
گردآوری مطالب :
ثنا حسن زاده
دریا گرامی نیا
✉️ لطفا با ارائه پیشنهادات، انتقادات یا سوژههای خود به ما در هرچه بهتر شدن نشریه کمک کنید:
@sh_meh38
@Sana_h123
- موضوع این هفته: بررسی رشتە اویونیک و بازار کار آن در ایران
هر هفته به طور خلاصه، موضوعی را به سادهترین شکل بررسی میکنیم تا در کمترین زمان، بیشترین بهره را ببرید !
-صفحه آرایی و
گردآوری مطالب :
ثنا حسن زاده
دریا گرامی نیا
✉️ لطفا با ارائه پیشنهادات، انتقادات یا سوژههای خود به ما در هرچه بهتر شدن نشریه کمک کنید:
@sh_meh38
@Sana_h123
Forwarded from AeroMech EDU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆓 ظاهرا گوگل به کاربران چند ماه اشتراک پرو (ادونسد سابق) به صورت رایگان میده که این اشتراک قابلیتهای متعددی از جمله دسترسی به هوش مصنوعی ساخت ویدیوی قدرتمند Veo 3 (که از زبان فارسی هم پشتیبانی میکنه)، هوش مصنوعی جمنای، ابزار ساخت ویدیوی Flow و همچنین 2 ترابایت فضای ابری رو فراهم میکنه.
✨ برای اینکار فقط کافیه از یک فیلترشکن معتبر با ایپی تمیز امریکا استفاده کنید (خیلی مهم) و وارد این لینک بشید و در سایت باز شده روی دکمه Get Student Offer کلیک کنید تا این اشتراک براتون فعال بشه.
⚠️ نکته 1: در صورتی که خطا گرفتین حتما از یک فیلترشکن خوب مثل Windscribe برای ایپی امریکا استفاده کنید. اگر باز هم مشکل داشتین از این لینک ریجن اکانتتون رو چک کنید که حتما امریکا باشه.
⚠️ نکته 2: خیلی از کانالها گفتن که این اشتراک 13 ماهه هست ولی همونجور که در تصویر مشخصه، در ابتدا سه ماه رایگان به صورت ازمایشی برای هر کاربر فعال میشه و بعد از سه ماه، گوگل گفته که ادامه اشتراک نیاز به اعتبارسنجی (احتمالا با ارائه مدارک دانشجویی) داره. بنابراین صرفا روی سه ماه رایگان بودن این اشتراک، حساب باز کنید و اگر بیشتر شد که چه بهتر.
📍 @parsaipro
✨ برای اینکار فقط کافیه از یک فیلترشکن معتبر با ایپی تمیز امریکا استفاده کنید (خیلی مهم) و وارد این لینک بشید و در سایت باز شده روی دکمه Get Student Offer کلیک کنید تا این اشتراک براتون فعال بشه.
⚠️ نکته 1: در صورتی که خطا گرفتین حتما از یک فیلترشکن خوب مثل Windscribe برای ایپی امریکا استفاده کنید. اگر باز هم مشکل داشتین از این لینک ریجن اکانتتون رو چک کنید که حتما امریکا باشه.
⚠️ نکته 2: خیلی از کانالها گفتن که این اشتراک 13 ماهه هست ولی همونجور که در تصویر مشخصه، در ابتدا سه ماه رایگان به صورت ازمایشی برای هر کاربر فعال میشه و بعد از سه ماه، گوگل گفته که ادامه اشتراک نیاز به اعتبارسنجی (احتمالا با ارائه مدارک دانشجویی) داره. بنابراین صرفا روی سه ماه رایگان بودن این اشتراک، حساب باز کنید و اگر بیشتر شد که چه بهتر.
📍 @parsaipro
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👁🗨دانستنی های #هوانوردی
📌تفاوت بین یخزدایی (De-icing) و ضدیخزدایی (Anti-icing) در هواپیما ❄️✈️
📌تفاوت بین یخزدایی (De-icing) و ضدیخزدایی (Anti-icing) در هواپیما ❄️✈️
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
📍در عملیات پروازی، پاک بودن بالها و سطوح کنترل #هواپیما از هرگونه یخزدگی یا آلودگی یخزده بسیار حیاتی است، زیرا حتی مقدار کمی یخ روی بال میتواند به شدت توانایی تولید نیروی برآ (lift) را کاهش داده و زاویه حمله (angle of attack) برای ایجاد سقوط (stall) را کم کند.
📍یخزدایی (De-icing)
✅تعریف: فرآیندی است که در آن یخ، برف یا آلودگیهای یخزده موجود روی هواپیما پاک میشود.
✅زمان استفاده: زمانی که هواپیما به برف یا یخ آلوده شده اما انتظار بارش یخزده بیشتر قبل از پرواز نیست.
✅روش: معمولاً با اسپری کردن مایع گرم مخصوص یخزدایی روی سطوح آلوده انجام میشود تا یخ و برف کاملاً از بین برود.
✅هدف: حذف کامل آلودگی یخزده موجود.
📍ضدیخزدایی (Anti-icing)
✅تعریف: فرآیندی است که پس از یخزدایی انجام میشود تا از تشکیل مجدد یخ و برف روی سطوح پاکشده جلوگیری کند.
✅زمان استفاده: زمانی که بارش یخزده ادامه دارد یا احتمال تشکیل یخ تا زمان برخاستن هواپیما وجود دارد.
✅روش: اسپری کردن مایع مخصوص ضدیخزدایی روی بالها و سطوح پاکشده که به سطح میچسبد و از تجمع یخ جلوگیری میکند.
✅هدف: ایجاد یک لایه محافظ برای جلوگیری از تشکیل یخ جدید.
📍زمان محافظت (Holdover Time)
✅مدت زمانی است که مایع ضدیخزدایی میتواند از تشکیل مجدد یخ جلوگیری کند.
✅محاسبه: خلبانها با استفاده از جداول مخصوص، نوع مایع، غلظت آن، نوع بارش و دما را وارد کرده و زمان محافظت را محاسبه میکنند.
🔸نکته: هرچه نوع مایع عدد بالاتری داشته باشد (مثلاً نوع ۴ نسبت به نوع ۲)، زمان محافظت طولانیتر است.
✅غلظت مایع: مایعات میتوانند رقیق شوند؛ مثلاً ۷۵/۲۵ به معنی ۷۵٪ مایع یخزدایی و ۲۵٪ آب است.
✅اثر رقیقسازی: رقیقتر بودن مایع ممکن است زمان محافظت را کاهش دهد اما از نظر هزینه و محیط زیست بهینهتر است.
✅بالاترین زمان محافظت: استفاده از مایع ۱۰۰٪ که البته هزینهبر و کمتر دوستدار محیط زیست است.
🔘خلاصه
☑️یخزدایی: پاک کردن یخ و برف موجود
☑️ضدیخزدایی: جلوگیری از تشکیل یخ جدید
☑️زمان محافظت: مدت زمان اثربخشی ضدیخزدایی که باید بر اساس شرایط جوی و نوع مایع محاسبه شود🛩❄️
🆔 @TrippleASChannel
📍یخزدایی (De-icing)
✅تعریف: فرآیندی است که در آن یخ، برف یا آلودگیهای یخزده موجود روی هواپیما پاک میشود.
✅زمان استفاده: زمانی که هواپیما به برف یا یخ آلوده شده اما انتظار بارش یخزده بیشتر قبل از پرواز نیست.
✅روش: معمولاً با اسپری کردن مایع گرم مخصوص یخزدایی روی سطوح آلوده انجام میشود تا یخ و برف کاملاً از بین برود.
✅هدف: حذف کامل آلودگی یخزده موجود.
📍ضدیخزدایی (Anti-icing)
✅تعریف: فرآیندی است که پس از یخزدایی انجام میشود تا از تشکیل مجدد یخ و برف روی سطوح پاکشده جلوگیری کند.
✅زمان استفاده: زمانی که بارش یخزده ادامه دارد یا احتمال تشکیل یخ تا زمان برخاستن هواپیما وجود دارد.
✅روش: اسپری کردن مایع مخصوص ضدیخزدایی روی بالها و سطوح پاکشده که به سطح میچسبد و از تجمع یخ جلوگیری میکند.
✅هدف: ایجاد یک لایه محافظ برای جلوگیری از تشکیل یخ جدید.
📍زمان محافظت (Holdover Time)
✅مدت زمانی است که مایع ضدیخزدایی میتواند از تشکیل مجدد یخ جلوگیری کند.
✅محاسبه: خلبانها با استفاده از جداول مخصوص، نوع مایع، غلظت آن، نوع بارش و دما را وارد کرده و زمان محافظت را محاسبه میکنند.
🔸نکته: هرچه نوع مایع عدد بالاتری داشته باشد (مثلاً نوع ۴ نسبت به نوع ۲)، زمان محافظت طولانیتر است.
✅غلظت مایع: مایعات میتوانند رقیق شوند؛ مثلاً ۷۵/۲۵ به معنی ۷۵٪ مایع یخزدایی و ۲۵٪ آب است.
✅اثر رقیقسازی: رقیقتر بودن مایع ممکن است زمان محافظت را کاهش دهد اما از نظر هزینه و محیط زیست بهینهتر است.
✅بالاترین زمان محافظت: استفاده از مایع ۱۰۰٪ که البته هزینهبر و کمتر دوستدار محیط زیست است.
🔘خلاصه
☑️یخزدایی: پاک کردن یخ و برف موجود
☑️ضدیخزدایی: جلوگیری از تشکیل یخ جدید
☑️زمان محافظت: مدت زمان اثربخشی ضدیخزدایی که باید بر اساس شرایط جوی و نوع مایع محاسبه شود🛩❄️
🆔 @TrippleASChannel
Forwarded from AeroMech EDU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pare Parvaz UAV (CajjaD)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ترمز_هوایی #اسپویلر #اسپید_بریک
انواع ترمز های هوایی در هواپیما های مختلف...
کاربرد ترمزهای هوایی تو هواپیماها(که بهشون Speed Brakes یا Spoilers هم میگن) صفحات متحرکی هستند که معمولا روی بالها یا بدنه هواپیما مطابق با ویدئو نصب میشوند.
و کاربردشون تو پرواز و لندینگ شامل این موارد است:
✅کاهش سرعت تو پرواز:
ترمزهای هوایی رو باز میکنند تا مقاومت هوا (Drag) رو زیاد کنند و سرعت هواپیما رو کم کنند (مثلاً موقع نزدیک شدن به فرودگاه یا تو مانورهای جنگی).
✅کمک به لندینگ:
موقع فرود، ترمزها لیفت (Lift) رو کم میکنند و درگ رو زیاد میکنند، که باعث میشه هواپیما سریعتر سرعتش کم بشود و تو باند کوتاهتر متوقف شود (مثلاً در زمینهای کوهستانی که باند کوتاه هست).
✅کنترل پایداری:
تو بعضی هواپیماها (مثل جنگنده F14)، ترمزهای هوایی به کنترل پیچش (Roll) کمک میکنند، چون میتوانند روی یه بال بیشتر باز شوند و تعادل رو تنظیم کنند.
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
انواع ترمز های هوایی در هواپیما های مختلف...
کاربرد ترمزهای هوایی تو هواپیماها(که بهشون Speed Brakes یا Spoilers هم میگن) صفحات متحرکی هستند که معمولا روی بالها یا بدنه هواپیما مطابق با ویدئو نصب میشوند.
و کاربردشون تو پرواز و لندینگ شامل این موارد است:
✅کاهش سرعت تو پرواز:
ترمزهای هوایی رو باز میکنند تا مقاومت هوا (Drag) رو زیاد کنند و سرعت هواپیما رو کم کنند (مثلاً موقع نزدیک شدن به فرودگاه یا تو مانورهای جنگی).
✅کمک به لندینگ:
موقع فرود، ترمزها لیفت (Lift) رو کم میکنند و درگ رو زیاد میکنند، که باعث میشه هواپیما سریعتر سرعتش کم بشود و تو باند کوتاهتر متوقف شود (مثلاً در زمینهای کوهستانی که باند کوتاه هست).
✅کنترل پایداری:
تو بعضی هواپیماها (مثل جنگنده F14)، ترمزهای هوایی به کنترل پیچش (Roll) کمک میکنند، چون میتوانند روی یه بال بیشتر باز شوند و تعادل رو تنظیم کنند.
🆔 @Psuav
دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸