Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/tyumen_science/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/tgoop/post.php on line 50
НОП — ТМН I ХМАО I ЯНАО@tyumen_science P.2978
TYUMEN_SCIENCE Telegram 2978
Конвертоплан "Ветер" представят на ВДНХ

Завершился VII Всероссийский отбор высокотехнологичных стартапов «НеАкселератор INNOWEEK`23: от идеи до устойчивого бизнеса», организованный Правительством Тюменской области совместно с Фондом «Сколково». Два месяца проекты совместно с экспертами дорабатывались до уровня инвестиционного предложения. Финал отбора состоится в Москве на ВДНХ в рамках программы Дня региона 24 ноября, где проекты будут представлены инвесторам. В их числе – прототип беспилотного конвертоплана, который предназначен для мониторинга земной поверхности и перевозки грузов.

«В сравнении со всеми конкурирующими образцами, наш конвертоплан конструктивно прост, у него высокое аэродинамическое качество горизонтального полета, минимальная масса и высокая грузоподъемность. Режим конвертоплана обеспечивается за счет выдвижных винтов. Решение масштабируется. В перспективе может быть создана линейка конвертопланов различного назначения взлетным весом от 0,5 до 500 кг», - сообщила менеджер проекта Эллина Зименская.

Разработка осуществляется при грантовой поддержке фонда «Сколково». Конструкция уже защищена шестью патентами на изобретение в РФ и ФРГ, так же поданы заявки в патентные ведомства КНР и США.

Как пояснили разработчики, спроектированные ими конвертопланы могут достигать скорости порядка 200 км/ч, подъемные силовые установки дают максимальный КПД при взлете и посадке, а маршевая силовая установка — в горизонтальном полете. Применение поршневого двигателя внутреннего сгорания позволяет конвертоплану перевозить грузы на расстояния порядка 1500 км. А взлет и посадка «по-коптерному» позволяет доставлять и принимать грузы, бережет полезную нагрузку и увеличивает срок службы конвертоплана. При этом сканирование местности и полет по маршруту – автоматические, без использования спутниковой навигации.

В настоящий момент разработчики готовятся к проведению летно-конструкторских испытаний. И уверены, что их конвертопланы будут востребованы в природоохранных ведомствах, сельских и лесных хозяйствах, а также заинтересуют грузовые транспортно- логистические и курьерские службы, осуществляющие доставку товаров из интернет-магазинов. Для медицинских компаний конвертопланы могут стать средством оперативной доставки скоропортящихся медикаментов и биоматериалов.
Экспортный потенциал проекта: Азия – Африка – Южная Америка.
Проект привлекает инвестиции.



tgoop.com/tyumen_science/2978
Create:
Last Update:

Конвертоплан "Ветер" представят на ВДНХ

Завершился VII Всероссийский отбор высокотехнологичных стартапов «НеАкселератор INNOWEEK`23: от идеи до устойчивого бизнеса», организованный Правительством Тюменской области совместно с Фондом «Сколково». Два месяца проекты совместно с экспертами дорабатывались до уровня инвестиционного предложения. Финал отбора состоится в Москве на ВДНХ в рамках программы Дня региона 24 ноября, где проекты будут представлены инвесторам. В их числе – прототип беспилотного конвертоплана, который предназначен для мониторинга земной поверхности и перевозки грузов.

«В сравнении со всеми конкурирующими образцами, наш конвертоплан конструктивно прост, у него высокое аэродинамическое качество горизонтального полета, минимальная масса и высокая грузоподъемность. Режим конвертоплана обеспечивается за счет выдвижных винтов. Решение масштабируется. В перспективе может быть создана линейка конвертопланов различного назначения взлетным весом от 0,5 до 500 кг», - сообщила менеджер проекта Эллина Зименская.

Разработка осуществляется при грантовой поддержке фонда «Сколково». Конструкция уже защищена шестью патентами на изобретение в РФ и ФРГ, так же поданы заявки в патентные ведомства КНР и США.

Как пояснили разработчики, спроектированные ими конвертопланы могут достигать скорости порядка 200 км/ч, подъемные силовые установки дают максимальный КПД при взлете и посадке, а маршевая силовая установка — в горизонтальном полете. Применение поршневого двигателя внутреннего сгорания позволяет конвертоплану перевозить грузы на расстояния порядка 1500 км. А взлет и посадка «по-коптерному» позволяет доставлять и принимать грузы, бережет полезную нагрузку и увеличивает срок службы конвертоплана. При этом сканирование местности и полет по маршруту – автоматические, без использования спутниковой навигации.

В настоящий момент разработчики готовятся к проведению летно-конструкторских испытаний. И уверены, что их конвертопланы будут востребованы в природоохранных ведомствах, сельских и лесных хозяйствах, а также заинтересуют грузовые транспортно- логистические и курьерские службы, осуществляющие доставку товаров из интернет-магазинов. Для медицинских компаний конвертопланы могут стать средством оперативной доставки скоропортящихся медикаментов и биоматериалов.
Экспортный потенциал проекта: Азия – Африка – Южная Америка.
Проект привлекает инвестиции.

BY НОП — ТМН I ХМАО I ЯНАО


Share with your friend now:
tgoop.com/tyumen_science/2978

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Click “Save” ; The initiatives announced by Perekopsky include monitoring the content in groups. According to the executive, posts identified as lacking context or as containing false information will be flagged as a potential source of disinformation. The content is then forwarded to Telegram's fact-checking channels for analysis and subsequent publication of verified information. Choose quality over quantity. Remember that one high-quality post is better than five short publications of questionable value. The SUCK Channel on Telegram, with a message saying some content has been removed by the police. Photo: Telegram screenshot. Among the requests, the Brazilian electoral Court wanted to know if they could obtain data on the origins of malicious content posted on the platform. According to the TSE, this would enable the authorities to track false content and identify the user responsible for publishing it in the first place.
from us


Telegram НОП — ТМН I ХМАО I ЯНАО
FROM American