В Китае успешно протестировали прототип поезда «T-Flight», разгоняющийся до 1000 км/ч в низковакуумной трубе (2 км). Разработкой занималась корпорация CASIC при поддержке провинции Шаньси.
Проект направлен на сокращение времени поездок, например, между Пекином и Шанхаем до 90 минут (сейчас 4,5–6,5 часов).
Следующий этап — тестовая линия 60 км для проверки безопасности и максимальной скорости, которая при теоретических расчетах может достигать 4000км/ч.
До коммерческого использования требуется решение задач по инфраструктуре, стандартам и энергоэффективности.
Проект направлен на сокращение времени поездок, например, между Пекином и Шанхаем до 90 минут (сейчас 4,5–6,5 часов).
Следующий этап — тестовая линия 60 км для проверки безопасности и максимальной скорости, которая при теоретических расчетах может достигать 4000км/ч.
До коммерческого использования требуется решение задач по инфраструктуре, стандартам и энергоэффективности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Hyundai и Kia представили носимый робот X-ble Shoulder для поддержки рабочих с поднятыми руками, снижая нагрузку на плечи до 60% и напряжение мышц на 30%.
Он работает без электричества благодаря механической конструкции, весит 1,9 кг и рассчитан на 700 тысяч движений в год.
Возможное применение: строительство, автомобилестроение, авиастроение и другие отрасли.
Он работает без электричества благодаря механической конструкции, весит 1,9 кг и рассчитан на 700 тысяч движений в год.
Возможное применение: строительство, автомобилестроение, авиастроение и другие отрасли.