Модернизация морского порта Тикси позволит увеличить грузооборот и завозить топливо, продукты, товары первой необходимости намного дешевле.
Проект предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба в 112 км от Тикси.
Ранее мы защитили инвестиционную декларацию, в которой содержатся все данные о сроках и финансово-экономическом обосновании проекта.
Вчера с проектом на месте ознакомились представители Минвостокразвития РФ и Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Федерального Собрания.
Преимуществом Найбы является защищённость от сгонных ветров и глубоководность, которая позволяет подходить к берегу морским судам с осадкой до 10 метров.
Ежегодно в навигацию завозится порядка 2,7 млн тонн грузов, с использованием Северного морского пути перевозится 300 тысяч тонн грузов.
www.tgoop.com/tarasenko_av
Проект предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба в 112 км от Тикси.
Ранее мы защитили инвестиционную декларацию, в которой содержатся все данные о сроках и финансово-экономическом обосновании проекта.
Вчера с проектом на месте ознакомились представители Минвостокразвития РФ и Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Федерального Собрания.
Преимуществом Найбы является защищённость от сгонных ветров и глубоководность, которая позволяет подходить к берегу морским судам с осадкой до 10 метров.
Ежегодно в навигацию завозится порядка 2,7 млн тонн грузов, с использованием Северного морского пути перевозится 300 тысяч тонн грузов.
www.tgoop.com/tarasenko_av
👍19👎1
tgoop.com/tarasenko_av/658
Create:
Last Update:
Last Update:
Модернизация морского порта Тикси позволит увеличить грузооборот и завозить топливо, продукты, товары первой необходимости намного дешевле.
Проект предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба в 112 км от Тикси.
Ранее мы защитили инвестиционную декларацию, в которой содержатся все данные о сроках и финансово-экономическом обосновании проекта.
Вчера с проектом на месте ознакомились представители Минвостокразвития РФ и Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Федерального Собрания.
Преимуществом Найбы является защищённость от сгонных ветров и глубоководность, которая позволяет подходить к берегу морским судам с осадкой до 10 метров.
Ежегодно в навигацию завозится порядка 2,7 млн тонн грузов, с использованием Северного морского пути перевозится 300 тысяч тонн грузов.
www.tgoop.com/tarasenko_av
Проект предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба в 112 км от Тикси.
Ранее мы защитили инвестиционную декларацию, в которой содержатся все данные о сроках и финансово-экономическом обосновании проекта.
Вчера с проектом на месте ознакомились представители Минвостокразвития РФ и Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Федерального Собрания.
Преимуществом Найбы является защищённость от сгонных ветров и глубоководность, которая позволяет подходить к берегу морским судам с осадкой до 10 метров.
Ежегодно в навигацию завозится порядка 2,7 млн тонн грузов, с использованием Северного морского пути перевозится 300 тысяч тонн грузов.
www.tgoop.com/tarasenko_av
BY Тарасенко А.В.
Share with your friend now:
tgoop.com/tarasenko_av/658