Автобусно-трамвайная выделенка на Волочаевской, обустроенная в прошлом году. За счёт строительства платформ удалось запустить на физически обособленные трамвайные пути также и автобусы, что повысило скорость их движения и удобство пассажиров.
Это не первая такая выделенка в Москве, см. например мой пост о Кожевнической улице.
PS обратите кстати внимание на то, как установлены защитные ограждения с задней части платформы. Прямо в борт (т.е. с минимальным снижением полезной ширины платформы)! Оказывается, так можно было
Это не первая такая выделенка в Москве, см. например мой пост о Кожевнической улице.
PS обратите кстати внимание на то, как установлены защитные ограждения с задней части платформы. Прямо в борт (т.е. с минимальным снижением полезной ширины платформы)! Оказывается, так можно было
tgoop.com/tak_grubo/4114
Create:
Last Update:
Last Update:
Автобусно-трамвайная выделенка на Волочаевской, обустроенная в прошлом году. За счёт строительства платформ удалось запустить на физически обособленные трамвайные пути также и автобусы, что повысило скорость их движения и удобство пассажиров.
Это не первая такая выделенка в Москве, см. например мой пост о Кожевнической улице.
PS обратите кстати внимание на то, как установлены защитные ограждения с задней части платформы. Прямо в борт (т.е. с минимальным снижением полезной ширины платформы)! Оказывается, так можно было
Это не первая такая выделенка в Москве, см. например мой пост о Кожевнической улице.
PS обратите кстати внимание на то, как установлены защитные ограждения с задней части платформы. Прямо в борт (т.е. с минимальным снижением полезной ширины платформы)! Оказывается, так можно было
BY грубо говоря



Share with your friend now:
tgoop.com/tak_grubo/4114