Политика Страны

До конца лета Украина ожидает получить от западных партнеров 6 самолетов F-16, всего до конца года – 20.

Об этом пишет Bloomberg.

По словам источников агентства, процесс отправки самолетов в Украину сейчас усложняется вопросами запчастей и языковым барьером между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами.

Проблемы по F-16 были настолько серьезными, что вызвали сомнения у западных партнеров относительно целесообразности отправки самолетов в Украину и того, не является ли это слишком дорогим проявлением поддержки президента Владимира Зеленского, пишет агентство.

В целом, планировщиков по доставке F-16 беспокоят 3 основных вопроса:

Во-первых, самолеты должны быть реконфигурированы в зависимости от их задач, таких как разведка или боевые действия.

Во-вторых, в Украине не так много длинных, качественных взлетно-посадочных полос, необходимых для F-16, или укрытий для защиты от российских атак.

В-третьих, логистика поддержки самолетов является сложной – начиная от потребности в запчастях и заканчивая техническим обслуживанием и поиском инженеров.

Один из собеседников агентства отметил, что Украина пытается достичь за несколько месяцев того, что обычно занимает три-четыре года.

Сайт "Страна" | YouTube | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь "Стране"

www.tgoop.com/stranaua/161787

86.5K viewsedited  Jul 12, 2024 at 17:47

До конца лета Украина ожидает получить от западных партнеров 6 самолетов F-16, всего до конца года – 20.

Об этом пишет Bloomberg.

По словам источников агентства, процесс отправки самолетов в Украину сейчас усложняется вопросами запчастей и языковым барьером между украинскими пилотами и их иностранными инструкторами.

Проблемы по F-16 были настолько серьезными, что вызвали сомнения у западных партнеров относительно целесообразности отправки самолетов в Украину и того, не является ли это слишком дорогим проявлением поддержки президента Владимира Зеленского, пишет агентство.

В целом, планировщиков по доставке F-16 беспокоят 3 основных вопроса:

Во-первых, самолеты должны быть реконфигурированы в зависимости от их задач, таких как разведка или боевые действия.

Во-вторых, в Украине не так много длинных, качественных взлетно-посадочных полос, необходимых для F-16, или укрытий для защиты от российских атак.

В-третьих, логистика поддержки самолетов является сложной – начиная от потребности в запчастях и заканчивая техническим обслуживанием и поиском инженеров.

Один из собеседников агентства отметил, что Украина пытается достичь за несколько месяцев того, что обычно занимает три-четыре года.

Сайт "Страна" | YouTube | Прислать новость/фото/видео | Реклама на канале | Помощь "Стране"

BY Политика Страны