STEM Analytics

Узбекистан может закупить китайские истребители пятого поколения

Узбекистан ведёт переговоры о возможной закупке китайских многоцелевых истребителей JF-17 Block 3 и перспективных J-35A, сообщают региональные и международные источники. Несмотря на отсутствие официальных заявлений, в Сети появились видеокадры, на которых узбекский пилот летит в истребителе с логотипом ВВС Узбекистана и китайскими военными обозначениями.

Предполагаемая сделка свидетельствует о стремлении Ташкента к диверсификации оборонных партнёров и снижению зависимости от России. На фоне сокращения поставок из Москвы, вызванных войной в Украине и санкциями, Узбекистан ищет новые пути модернизации своих вооружённых сил.

По данным на 2023 год, ВВС страны располагают всего 10–12 функционирующими МиГ-29. С учётом ограниченного оборонного бюджета ($1,7 млрд), Ташкент отказывается от дорогостоящих западных самолётов, таких как французский Rafale ($115–120 млн за единицу), в пользу более доступных китайских альтернатив, JF-17C и J-35A, оценивающийся в $70–85 млн, плюсом Китай предлагает гибкие схемы оплаты, обучение и техобслуживание, снижая эксплуатационные расходы на 30–40%.
Если контракт на J-35A будет заключён, Узбекистан станет первой страной Центральной Азии, получившей истребители пятого поколения. Поставки возможны после начала серийного производства модели, запланированного на 2027 год.

www.tgoop.com/stemanalytics/1148

2.0K viewsMay 13 at 08:17

Узбекистан может закупить китайские истребители пятого поколения

Узбекистан ведёт переговоры о возможной закупке китайских многоцелевых истребителей JF-17 Block 3 и перспективных J-35A, сообщают региональные и международные источники. Несмотря на отсутствие официальных заявлений, в Сети появились видеокадры, на которых узбекский пилот летит в истребителе с логотипом ВВС Узбекистана и китайскими военными обозначениями.

Предполагаемая сделка свидетельствует о стремлении Ташкента к диверсификации оборонных партнёров и снижению зависимости от России. На фоне сокращения поставок из Москвы, вызванных войной в Украине и санкциями, Узбекистан ищет новые пути модернизации своих вооружённых сил.

По данным на 2023 год, ВВС страны располагают всего 10–12 функционирующими МиГ-29. С учётом ограниченного оборонного бюджета ($1,7 млрд), Ташкент отказывается от дорогостоящих западных самолётов, таких как французский Rafale ($115–120 млн за единицу), в пользу более доступных китайских альтернатив, JF-17C и J-35A, оценивающийся в $70–85 млн, плюсом Китай предлагает гибкие схемы оплаты, обучение и техобслуживание, снижая эксплуатационные расходы на 30–40%.
Если контракт на J-35A будет заключён, Узбекистан станет первой страной Центральной Азии, получившей истребители пятого поколения. Поставки возможны после начала серийного производства модели, запланированного на 2027 год.

BY STEM Analytics