Институт страхования безопасности дорожного движения США (IIHS) не нашел интеллект у систем автопилотов Tesla и восьми других крупных автопроизводителей. Все системы управления, кроме Lexus, получили низкие оценки уровня безопасности.

Всего изучили 14 систем помощи в вождении от девяти производителей, причем только у Lexus Teammate с функцией Advanced Drive оценка «приемлемо».

Остальные системы от Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Nissan, Ford, GM, Genesis и Volvo получили в низкие оценки, хотя и демонстрировали хорошие результаты по отдельным критериям безопасности.

Аналитика страховых данных не выявила различий в количестве исков и нанесенном ущербе между автомобилями с системами помощи водителю и без них.

У нас нет достаточных доказательств, подтверждающих преимущества этих технологий в плане уменьшения дорожно-транспортных происшествий

, отмечают в IIHS.

Единственный позитивный эффект – от систем автоматического экстренного торможения, которые сокращают число столкновений и снижают риск наезда на пешеходов.

В ответ на данные IIHS в Tesla заявили о значительном улучшении безопасности "благодаря использованию их систем автопилота". При этом федеральные власти США изучают около тысячи случаев аварий с участием автопилота от Tesla.