Собянин и воры у руля в Москве

Интересная ситуация разворачивает вокруг российской "дочки" европейского авиастроительного концерна Airbus. Интересная (https://kreator-news.com) ситуация разворачивает вокруг российской "дочки" европейского авиастроительного концерна Airbus. Чем-то она мне напоминает историю с банкротством "дочки" Гугл. Когда к американской корпорации посыпались иски, в том числе из-за незаконной блокировки аккаунтов на Ютуб с взысканием крупных сумм, ООО "Гугл" лихо поскакало в суд, подавать на собственное банкротство. Так и с Airbus: ООО "Эйрбас Рус" 27 декабря 2023 года подало иск о своём банкротстве, назвав в качестве причины - неспособность удовлетворить требования кредиторов. Иск 16 января 2024 года оставлен без движения, но не суть. Официальной причиной мог послужить иск "Технодрома", выигранный в июле 2023 года, по которому с ООО взыскали 203,4 млн рублей реального ущерба (солидарно с трёх ответчиков, в том числе ТОО "Еврокоптер Казахстан инжиниринг" и компании Airbus Helicopters). Коротко суть: при ремонте вертолёта "Технодрома" его так наремонтировали, что привели в полную негодность. На первый взгляд всё понятно - есть кредитор, которому платить как бы нечем. А с другой стороны смотрим: владелец "Эйрбас Рус" - Airbus S.A.S (Франция), но отвечать за все недочёты французов, если что, будет "дочка" - взыскивают за счёт её активов. Так, в июле 2023 года с Airbus взыскали 5,1 млн долларов (более 400 млн рублей) за сорванный контракт на поставку 17 воздушных судов А350-900 и А350-1000 для нужд "Аэрофлота". Истцом была "дочка" госкорпорации "Ростех" "Авиакапитал-сервис". И ведь это только "первые ласточки". То есть, "Эйрбас" пошёл по схеме "Гугла": чтобы потом не платить по счетам "головной фирмы", он решил быстренько обанкротиться. После этого, убытки за сорванные контракты можно будет взыскивать только в международных судах, да и те, поди ещё взыщи (в свете политической ситуации). Вот такое се ля ви - в итоге никто не ответит за сорванные европейскими фирмами контракты.

www.tgoop.com/sobjan_msk_vor_u_rulja/18336

1 viewOct 22 at 20:18

Интересная ситуация разворачивает вокруг российской "дочки" европейского авиастроительного концерна Airbus. Интересная (https://kreator-news.com) ситуация разворачивает вокруг российской "дочки" европейского авиастроительного концерна Airbus. Чем-то она мне напоминает историю с банкротством "дочки" Гугл. Когда к американской корпорации посыпались иски, в том числе из-за незаконной блокировки аккаунтов на Ютуб с взысканием крупных сумм, ООО "Гугл" лихо поскакало в суд, подавать на собственное банкротство. Так и с Airbus: ООО "Эйрбас Рус" 27 декабря 2023 года подало иск о своём банкротстве, назвав в качестве причины - неспособность удовлетворить требования кредиторов. Иск 16 января 2024 года оставлен без движения, но не суть. Официальной причиной мог послужить иск "Технодрома", выигранный в июле 2023 года, по которому с ООО взыскали 203,4 млн рублей реального ущерба (солидарно с трёх ответчиков, в том числе ТОО "Еврокоптер Казахстан инжиниринг" и компании Airbus Helicopters). Коротко суть: при ремонте вертолёта "Технодрома" его так наремонтировали, что привели в полную негодность. На первый взгляд всё понятно - есть кредитор, которому платить как бы нечем. А с другой стороны смотрим: владелец "Эйрбас Рус" - Airbus S.A.S (Франция), но отвечать за все недочёты французов, если что, будет "дочка" - взыскивают за счёт её активов. Так, в июле 2023 года с Airbus взыскали 5,1 млн долларов (более 400 млн рублей) за сорванный контракт на поставку 17 воздушных судов А350-900 и А350-1000 для нужд "Аэрофлота". Истцом была "дочка" госкорпорации "Ростех" "Авиакапитал-сервис". И ведь это только "первые ласточки". То есть, "Эйрбас" пошёл по схеме "Гугла": чтобы потом не платить по счетам "головной фирмы", он решил быстренько обанкротиться. После этого, убытки за сорванные контракты можно будет взыскивать только в международных судах, да и те, поди ещё взыщи (в свете политической ситуации). Вот такое се ля ви - в итоге никто не ответит за сорванные европейскими фирмами контракты.

BY Собянин и воры у руля в Москве