Собеседник

В феврале 22-го у берегов Майорки, главный инженер яхты Lady Anastasia Тарас Остапчук едва не пустил свой корабль ко дну, открыв забортные краны. Так Остапчук решил насолить в трюм близкому к Чемезову главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву, которому, по версии властей Испании, принадлежит судно.

Вот только, как обратил внимание «Собеседник», по данным реестра судовладельцев Korabel, Lady Anastasia записана не на Михеева, а на связанную с Сергеем Чемезовым фирму Amtech Worldwide Ltd. Так что кто мог плавать на этой Lady – вопрос. Особенно если учесть, что Анастасия – имя падчерицы Чемезова, и зачем Михееву было называть яхту в ее честь, совсем уж непонятно.

Позднее, согласно реестру Goradar, право собственности на Lady Anastasia перешло к фирме Homeland Shipping Ltd, однако обе компании, как указано в World Shipping Register, зарегистрированы по одному адресу. В украинской Одессе.

www.tgoop.com/sobesednikru/18431

3.1K viewsMay 14 at 08:14

В феврале 22-го у берегов Майорки, главный инженер яхты Lady Anastasia Тарас Остапчук едва не пустил свой корабль ко дну, открыв забортные краны. Так Остапчук решил насолить в трюм близкому к Чемезову главе «Рособоронэкспорта» Александру Михееву, которому, по версии властей Испании, принадлежит судно.

Вот только, как обратил внимание «Собеседник», по данным реестра судовладельцев Korabel, Lady Anastasia записана не на Михеева, а на связанную с Сергеем Чемезовым фирму Amtech Worldwide Ltd. Так что кто мог плавать на этой Lady – вопрос. Особенно если учесть, что Анастасия – имя падчерицы Чемезова, и зачем Михееву было называть яхту в ее честь, совсем уж непонятно.

Позднее, согласно реестру Goradar, право собственности на Lady Anastasia перешло к фирме Homeland Shipping Ltd, однако обе компании, как указано в World Shipping Register, зарегистрированы по одному адресу. В украинской Одессе.

BY Собеседник