Forwarded from Архитектура и транспорт
От транспорта железнодорожного перейдем к шинным системам
Единственный троллейбус исламской республики Иран был открыт, как оказалось, довольно поздно — уже после распада "малого шайтана" СССР в 1992 году. Тем не менее, троллейбусы были заказаны вполне себе постсоветские, 65 сочлененных Škoda 15Tr, в период максимального развития системы ездившие по 5 маршрутам Тегерана.
Система пыталась закрыться в 2013, но спустя три года была восстановлена — на своем северном участке, в виде столь любимого многим тролейбусного BRT посередине шоссе с редкими остановками и физическим обособлением.
Окончательное закрытие произошло совсем недавно, в 10-х числах марта. "Усталые" машины решили заменить уже электробусами, марки Yutong и Higer в рамках грандиозного плана по закупке 2500 электробусов
Единственный троллейбус исламской республики Иран был открыт, как оказалось, довольно поздно — уже после распада "малого шайтана" СССР в 1992 году. Тем не менее, троллейбусы были заказаны вполне себе постсоветские, 65 сочлененных Škoda 15Tr, в период максимального развития системы ездившие по 5 маршрутам Тегерана.
Система пыталась закрыться в 2013, но спустя три года была восстановлена — на своем северном участке, в виде столь любимого многим тролейбусного BRT посередине шоссе с редкими остановками и физическим обособлением.
Окончательное закрытие произошло совсем недавно, в 10-х числах марта. "Усталые" машины решили заменить уже электробусами, марки Yutong и Higer в рамках грандиозного плана по закупке 2500 электробусов
https://www.e1.ru/text/transport/2025/04/10/75324476/
Этот 16-й тоже явно реформированный, в моём детстве 16-й был Шарташ-Эльмаш, а этот был 32-м, что ли.
Короче, привыкнут и к продлению в Академ -- конечная на Волгоградке вообще бессмысленная щас стала, кроме как для подходящего с другой стороны 19-го
#екб
Этот 16-й тоже явно реформированный, в моём детстве 16-й был Шарташ-Эльмаш, а этот был 32-м, что ли.
Короче, привыкнут и к продлению в Академ -- конечная на Волгоградке вообще бессмысленная щас стала, кроме как для подходящего с другой стороны 19-го
#екб
Е1.ру
Академический наконец-то получит второй трамвайный маршрут. Каким он будет?
О необходимости дополнительных рейсов говорят с момента открытия линии
Отличная подборка данных по мгновенной и маршрутной скорости метро и электричек на примере #мск:
https://www.ixbt.com/live/travel/s-kakoy-skorostyu-v-moskve-ezdyat-elektrichki-i-poezda-metro.html
Сюда б ещё для сравнения трамвай и другие города и вообще бомба была бы.
https://www.ixbt.com/live/travel/s-kakoy-skorostyu-v-moskve-ezdyat-elektrichki-i-poezda-metro.html
Сюда б ещё для сравнения трамвай и другие города и вообще бомба была бы.
iXBT Live
С какой скоростью в Москве ходят электрички и поезда метро? / Путешествия и туризм / iXBT Live
Вопрос, казалось бы, простой — скорость можно и просто измерить. Для метро этот процесс немного усложняется тем, что всякий GPS и прочий
Forwarded from BspChannel
Конная повозка рядом с американским Chevrolet на улицах Эрзурума. Турция, 1973 год.
👉 Bspchannel. Подписаться
👉 Bspchannel. Подписаться
Forwarded from Велостратегия Екатеринбурга
Исследование и предложение от whoosh о создании велодорожек на основных «самокатных» магистралях
Forwarded from Живые улицы
⬆️ Оказывается, у Whoosh есть открытые данные тоже. Раньше видел только у Strava, но там, на мой взгляд, картина искажена в сторону спортивных велосипедистов, которые чаще всего пользуются сервисом.
Forwarded from Живые улицы
Можно попробовать предложить более конкретный план на эту самую первую очередь, а кикшеринги использовать для лоббирования.
Forwarded from BspChannel
#авто
Дастеровестонива?
https://www.ixbt.com/news/2025/04/29/lada-niva-travel-vesta.html
Так много вопросов, так мало ответов...
Дастеровестонива?
https://www.ixbt.com/news/2025/04/29/lada-niva-travel-vesta.html
Так много вопросов, так мало ответов...
iXBT.com
Обновлённая Lada Niva Travel получит массу изменений, увеличенный кузов и кое-что от Vesta
АвтоВАЗ продолжает работу над обновлённой версией Lada Niva Travel, которая будет длиннее текущей версии, о чем рассказал бывший инженер АвтоВАЗа и инсайдер, известный под ником KhaDm.
Forwarded from 1723 | ЕКАТЕРИНБУРГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from История
ЗИС-Спорт — спортивный автомобиль, выпущенный в одном экземпляре на заводе ЗИС в Москве в 1939 год.
Forwarded from BspChannel
Моноплан Fokker F.III компании Дерулюфт авиалинии Москва-Кёнигсберг на лётном поле, 1925 год.
Пассажирами одного из первых рейсов авиакомпании «Дерулуфт» из Москвы в Кенигсберг 10 мая 1922 года были Айседора Дункан и Сергей Есенин, которые вступили в брак за несколько дней до этого. Есенин раньше никогда не летал, и Айседора Дункан взяла с собой две бутылки шампанского и корзинку лимонов.
Как она объяснила своему ассистенту Илье Шнейдеру, благодаря мемуарам которого мы знаем об этом случае, вино и фрукты были для Есенина: «Его может укачать, если же он будет сосать лимон и выпьет шампанское, с ним ничего не случится». Знаменитая танцовщица уверяла, что она всегда применяет это средство.
Самолет Fokker F.III, на котором летели Дункан и Есенин, был рассчитан на пять пассажиров и в пути до Кенигсберга (ныне Калининград) делал посадки в Смоленске и Ковно (ныне Каунас). Так что у пассажиров была возможность перекусить на земле.
👉 Bspchannel. Подписаться
Пассажирами одного из первых рейсов авиакомпании «Дерулуфт» из Москвы в Кенигсберг 10 мая 1922 года были Айседора Дункан и Сергей Есенин, которые вступили в брак за несколько дней до этого. Есенин раньше никогда не летал, и Айседора Дункан взяла с собой две бутылки шампанского и корзинку лимонов.
Как она объяснила своему ассистенту Илье Шнейдеру, благодаря мемуарам которого мы знаем об этом случае, вино и фрукты были для Есенина: «Его может укачать, если же он будет сосать лимон и выпьет шампанское, с ним ничего не случится». Знаменитая танцовщица уверяла, что она всегда применяет это средство.
Самолет Fokker F.III, на котором летели Дункан и Есенин, был рассчитан на пять пассажиров и в пути до Кенигсберга (ныне Калининград) делал посадки в Смоленске и Ковно (ныне Каунас). Так что у пассажиров была возможность перекусить на земле.
👉 Bspchannel. Подписаться
Репосты Жмудя - Транспорт
Машин-то не так и мало для СССР 50-х. Но это околокремлёвские места, ещё наверное и час-пик (начало/конец раб.дня у чиновников или ещё что, легковушки-то явно больше служебные), усугублённый снегопадом. Характерно что люди толпами пешком переходят. Интересно…
В 1949 легковой автомобиль в СССР был ещё крайне редким зверем. Но, видимо, не в Москве:
https://www.tgoop.com/BSPhistorychannel/7402
Служебные, вероятно...
https://www.tgoop.com/BSPhistorychannel/7402
Служебные, вероятно...
Telegram
BspChannel
Ленинградский проспект в районе стадиона "Динамо" перед началом футбольного матча. Москва, 1949 год.
Фотограф: Иван Шагин
👉 Bspchannel. Подписаться
Фотограф: Иван Шагин
👉 Bspchannel. Подписаться
Репосты Жмудя - Транспорт
#авто Разобрался с тем, как устроен самый (единственный?) народный гибрид -- Тойота Приус: https://cial-auto.ru/stati/princip-raboty-tojota-prius.html https://www.drive2.ru/l/479993176568889630/ Я раньше думал, что это по сути электромобиль, просто с ДВС…
В отличие от #авто, где гибрид кажется интереснее и чисто ДВС, и чисто электрички (не для всех классов авто), в #мото смысл такого эксперимента не очень понятен, т.к. расход там не столь значим, а вот вес -- значим очень.
Именно низкий вес привлекал внимание к электромотоциклам (а напрягала -- неясность с запасом хода). Вес же гибрида скорее будет больше, а не меньше классического варианта. Если только с запасом хода там что-то интересное (ну или может кому-то всё важен расход мотоцикла...).
Но скорее это просто (((борьба за экологию)))
https://www.pravda.ru/news/auto/2215274-yamaha_hybrid_motorcycle/
UPD: да нет, для 3-го мира вариант кажется многообещающим
Именно низкий вес привлекал внимание к электромотоциклам (а напрягала -- неясность с запасом хода). Вес же гибрида скорее будет больше, а не меньше классического варианта. Если только с запасом хода там что-то интересное (ну или может кому-то всё важен расход мотоцикла...).
Но скорее это просто (((борьба за экологию)))
https://www.pravda.ru/news/auto/2215274-yamaha_hybrid_motorcycle/
UPD: да нет, для 3-го мира вариант кажется многообещающим
Правда.Ру
Yamaha решилась на то, чего ждали — и боялись — все мотоциклисты
Yamaha сохраняет дух скорости и добавляет экологичность в новом гибридном мотоцикле.
Репосты Жмудя - Транспорт
#авто С автомобилями в РФ уже лет 15 дилемма: импорт (что лучше потребителям) vs частично собственное производство (что лучше экономике). Всё в целом складывалось в пользу второго варианта, несмотря на колоссальный рост себестоимости (а значит и цен) новых…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM