#Шалимовправ

Правительство Тывы ограничило вывоз каменного угля за пределы республики с 31 января. За выполнением решения будут следить сотрудники ГИБДД, дежурящие на трассах региона.

В чем особенность принятых правительством Республики Тыва под руководством Владислава Ховалыга мер:

1) Мировые цены на уголь бьют рекорды. Угольные компании пытаются заработать на этом максимальную прибыль. Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали уже с трудом справляются с потоком идущих в Китай и Юго-Восточную Азию вагонов.

2) Курсовая разница делает продажу угля внутри страны невыгодной. Это приводит к дефициту угля, наводнению рынка низкокачественным углем, экологическим проблемам в малых городах с преобладанием частного сектора (Минусинск, Назарово, Абакан и т.п.).

3) В Тыве нет железной дороги. Но есть угольные разрезы – Каа-Хемский и Чаданский. Весь уголь с этих разрезов идет на внутренние нужды городов и поселков региона. Каа-Хемского – востока республики вместе с самым крупным городом Кызылом, Чаданского – запада республики.

4) В обычной ситуации вывозить на автомобильном транспорте уголь из республики экономически не выгодно. Но в республике действует ограничение отпускных цен на уголь: 2220 рублей за тонну. В соседней Хакасии таких ограничений нет: там уголь стоит до 3700 рублей за тонну. Губернатор Хакасии Валентин Коновалов отказывается вмешиваться в эту ситуацию, в очередной демонстрируя свою управленческую некомпетентность.

5) Появились скупщики, которые зафрахтовали крупнотонажные грузовки на маршрут из Тывы в Хакасию (чуть более 400 км от Каа-Хемского разреза, более 600 км от Чаданского). При нынешней разнице такие рейсы окупаются и приносят хорошую прибыль.

6) Владислав Ховалыг вовремя реагирует на возникшую проблему. В Тыве резкоконтинентальный климат, средние температуры февраля не намного выше январских. Для Кызыла средняя температура в феврале -23,1. Март в Тыве тоже зимний месяц. Поэтому решение по ограничению вывоза будет действовать до окончания отопительного сезона, которое в этой республике обычно в середине мая.

7) Дефицит угля уже образовывался в регионах. Особенно это было заметно на старте отопительного сезона в Алтайском крае. На большой пресс-конференции Владимира Путина вопрос про это заставил понервничать алтайских чиновников.

Telegram

16 негритят

Правительство Тувы приняло решение об ограничении вывоза каменного угля Каа-Хемского и Чаданского разрезов за пределы республики. Среди причин называют «ажиотажный спрос на экспорт угля» и риск нехватки топлива для нужд республики.
https://tayga.info/175508

www.tgoop.com/shalimovprav/324

646 viewsedited  Jan 30, 2022 at 07:45

Правительство Тывы ограничило вывоз каменного угля за пределы республики с 31 января. За выполнением решения будут следить сотрудники ГИБДД, дежурящие на трассах региона.

В чем особенность принятых правительством Республики Тыва под руководством Владислава Ховалыга мер:

1) Мировые цены на уголь бьют рекорды. Угольные компании пытаются заработать на этом максимальную прибыль. Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали уже с трудом справляются с потоком идущих в Китай и Юго-Восточную Азию вагонов.

2) Курсовая разница делает продажу угля внутри страны невыгодной. Это приводит к дефициту угля, наводнению рынка низкокачественным углем, экологическим проблемам в малых городах с преобладанием частного сектора (Минусинск, Назарово, Абакан и т.п.).

3) В Тыве нет железной дороги. Но есть угольные разрезы – Каа-Хемский и Чаданский. Весь уголь с этих разрезов идет на внутренние нужды городов и поселков региона. Каа-Хемского – востока республики вместе с самым крупным городом Кызылом, Чаданского – запада республики.

4) В обычной ситуации вывозить на автомобильном транспорте уголь из республики экономически не выгодно. Но в республике действует ограничение отпускных цен на уголь: 2220 рублей за тонну. В соседней Хакасии таких ограничений нет: там уголь стоит до 3700 рублей за тонну. Губернатор Хакасии Валентин Коновалов отказывается вмешиваться в эту ситуацию, в очередной демонстрируя свою управленческую некомпетентность.

5) Появились скупщики, которые зафрахтовали крупнотонажные грузовки на маршрут из Тывы в Хакасию (чуть более 400 км от Каа-Хемского разреза, более 600 км от Чаданского). При нынешней разнице такие рейсы окупаются и приносят хорошую прибыль.

6) Владислав Ховалыг вовремя реагирует на возникшую проблему. В Тыве резкоконтинентальный климат, средние температуры февраля не намного выше январских. Для Кызыла средняя температура в феврале -23,1. Март в Тыве тоже зимний месяц. Поэтому решение по ограничению вывоза будет действовать до окончания отопительного сезона, которое в этой республике обычно в середине мая.

7) Дефицит угля уже образовывался в регионах. Особенно это было заметно на старте отопительного сезона в Алтайском крае. На большой пресс-конференции Владимира Путина вопрос про это заставил понервничать алтайских чиновников.

BY #Шалимовправ