Экономика на рельсах (РЖД files)

СНИЖЕНИЕ ПОГРУЗКИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ГЕРМАНИИ в 2023 году

Сектор железнодорожных грузоперевозок Германии столкнулся с серьезными проблемами в 2023 г. За этот период грузооборот железнодорожного транспорта снизился на 10% или на 23 млрд тонно-км по сравнению с 2022 г. то есть почти до уровня 2020 г.
Причиной снижения были следующие факторы: дополнительные инфраструктурные работы и вызванные ими закрытия движения по всей железнодорожной сети, масштабные забастовки в Германии и соседних странах, ограничения, связанные с погодными условиями, и последствия аварий, таких как частичное закрытие
Готардского базисного тоннеля в Швейцарии.
Любопытно, что в этих сложных условиях частные операторы (перевозчики) справились с ситуацией немного лучше, чем государственные. При среднем снижении грузооборота на 10%, это снижение по частным операторам составило (-7%), при этом по некоторым операторам даже наблюдался рост, а вот грузооборот государственной компании DB Cargo снизился на 13%.
Источник: International Railway Journal. 2024. № 9.

#ждзарубежом

👍1

www.tgoop.com/rzdfiles/1713

970 viewsedited  Oct 31, 2024 at 13:30

СНИЖЕНИЕ ПОГРУЗКИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ ГЕРМАНИИ в 2023 году

Сектор железнодорожных грузоперевозок Германии столкнулся с серьезными проблемами в 2023 г. За этот период грузооборот железнодорожного транспорта снизился на 10% или на 23 млрд тонно-км по сравнению с 2022 г. то есть почти до уровня 2020 г.
Причиной снижения были следующие факторы: дополнительные инфраструктурные работы и вызванные ими закрытия движения по всей железнодорожной сети, масштабные забастовки в Германии и соседних странах, ограничения, связанные с погодными условиями, и последствия аварий, таких как частичное закрытие
Готардского базисного тоннеля в Швейцарии.
Любопытно, что в этих сложных условиях частные операторы (перевозчики) справились с ситуацией немного лучше, чем государственные. При среднем снижении грузооборота на 10%, это снижение по частным операторам составило (-7%), при этом по некоторым операторам даже наблюдался рост, а вот грузооборот государственной компании DB Cargo снизился на 13%.
Источник: International Railway Journal. 2024. № 9.

#ждзарубежом

BY Экономика на рельсах (РЖД files)