260 ВАХТОВИКОВ БРОСИЛИ НА МОРОЗЕ БЕЗ ДЕНЕГ И БИЛЕТА ДОМОЙ
Произвол работодателя компании «Техвеб» достиг апогея. Рабочие построили 300 километров тихоокеанской железной дороги на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края, а за место благодарности и справедливых выплат за труд от работодателя столкнулись с невыносимыми условиями труда и скотским отношением.
Строительством железной дороги между портом и разрезом в Якутии, так же как и добычей угля с этого разреза, занимается ГК "ЭЛСИ" - "Техвэб" только подрядчик.
Уже несколько месяцев рабочие не видели заработных плат. Вернее видели, но только на бумаге.
«За декабрь и ноябрь деньги не выплатили. Недавно нам пришли расчётные листы, но в них срезаны северные надбавки, отсутствуют графы о премиях, которые раньше составляли большую сумму зарплаты. По этим справкам мы должны получить в разы меньше, чем получали в сентябре и октябре. Но даже эти копейки нам не переводят до сих пор» - прокомментировал ситуацию вахтовый рабочий.
Видимо, «Техвеб» решили, что на них можно работать совершенно бесплатно, за большое спасибо. Кроме зарплат, трудящимся не перечисляются ни больничные, ни отпускные.
Но и условия труда компания предоставила отнюдь не сказочные:
«Самая главная проблема – люди не могли уехать в свои города из Хабаровского края. На улице холодно, а работадатель не выходил на связь, пока мы не позвонили в прокуратуру и МЧС? В итоге нас отвезли до станции, но билетов в наши города, обещанные работодателем, просто не было. Как мы выбрались? Кто-то занимал деньги у семьи и друзей, у кого-то остались сбережения. Один мужчина был вынужден ночевать на вокзале двое суток и просить деньги у прохожих на билет домой» - рассказывает водитель.
Но и жили в Якутии трудящиеся не сладко.
«Апартаменты – небольшие фургоны, питание – будто бы приготовили по новой вчерашнюю еду, из отходов, часто она почему-то скисала буквально в течение получаса-часа. Спецодежду, предназначенную для работы в такие холода, нам не выдали, хотя по договору должны были. Работали, в чём есть, многие очень мёрзли в своей одежде на якутских холодах при -50, так как не планировали работать в ней. Душ перемëрз из – за морозов, приходилось ходить грязными и нестиранными», – делится вахтовик.
Те рабочие, которые смогли добраться до Новосибирска, где и находится главный офис, обнаружили, что в нём пустота, компьютеры вывезли, сидит один человек, который ничего не знает о ситуации и не имеет полномочий подписывать заявления об увольнении. До начальника и бухгалтера дозвониться невозможно. Так что даже уволиться по-человечески у людей не получилось.
Но трудящиеся не сложили руки – они настроены вернуть свои зарплаты и разобраться с конфликтом:
«Писали заявления в трудовую инспекцию и прокуратуру, сейчас они занимаются этим делом. Обращались так же в Предвыборный Штаб Путина, после чего нас пригласили на встречу с уполномоченным представителем президента. Зовём как можно больше коллег» - поделился опытом борьбы рабочий.
Представители РРП и КПРФ Новосибирска встретились с сотрудником «Техвеба», взяли у него интервью. Будем не только освещать данный трудовой конфликт, но оказывать трудящимся юридическую и практическую помощь.
То что представители органов власти засуетились - неудивительно. На носу выборы, а дело действительно резонансное. Необходимо закрепить успех и коллективно сходить в Следственный комитет, дабы заявить о нарушении работодателем сразу несколько статей уголовного кодекса, а так же дать показания, организовать первичное отделение профсоюза, провести встречу с депутатами. И всë это обязательно осветить в СМИ, с чем мы, конечно, поможем работникам.
Лишь объединившись, коллективными обращениями и сплоченной работой возможно надавить на органы власти и самого работодателя.
260 ВАХТОВИКОВ БРОСИЛИ НА МОРОЗЕ БЕЗ ДЕНЕГ И БИЛЕТА ДОМОЙ
Произвол работодателя компании «Техвеб» достиг апогея. Рабочие построили 300 километров тихоокеанской железной дороги на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края, а за место благодарности и справедливых выплат за труд от работодателя столкнулись с невыносимыми условиями труда и скотским отношением.
Строительством железной дороги между портом и разрезом в Якутии, так же как и добычей угля с этого разреза, занимается ГК "ЭЛСИ" - "Техвэб" только подрядчик.
Уже несколько месяцев рабочие не видели заработных плат. Вернее видели, но только на бумаге.
«За декабрь и ноябрь деньги не выплатили. Недавно нам пришли расчётные листы, но в них срезаны северные надбавки, отсутствуют графы о премиях, которые раньше составляли большую сумму зарплаты. По этим справкам мы должны получить в разы меньше, чем получали в сентябре и октябре. Но даже эти копейки нам не переводят до сих пор» - прокомментировал ситуацию вахтовый рабочий.
Видимо, «Техвеб» решили, что на них можно работать совершенно бесплатно, за большое спасибо. Кроме зарплат, трудящимся не перечисляются ни больничные, ни отпускные.
Но и условия труда компания предоставила отнюдь не сказочные:
«Самая главная проблема – люди не могли уехать в свои города из Хабаровского края. На улице холодно, а работадатель не выходил на связь, пока мы не позвонили в прокуратуру и МЧС? В итоге нас отвезли до станции, но билетов в наши города, обещанные работодателем, просто не было. Как мы выбрались? Кто-то занимал деньги у семьи и друзей, у кого-то остались сбережения. Один мужчина был вынужден ночевать на вокзале двое суток и просить деньги у прохожих на билет домой» - рассказывает водитель.
Но и жили в Якутии трудящиеся не сладко.
«Апартаменты – небольшие фургоны, питание – будто бы приготовили по новой вчерашнюю еду, из отходов, часто она почему-то скисала буквально в течение получаса-часа. Спецодежду, предназначенную для работы в такие холода, нам не выдали, хотя по договору должны были. Работали, в чём есть, многие очень мёрзли в своей одежде на якутских холодах при -50, так как не планировали работать в ней. Душ перемëрз из – за морозов, приходилось ходить грязными и нестиранными», – делится вахтовик.
Те рабочие, которые смогли добраться до Новосибирска, где и находится главный офис, обнаружили, что в нём пустота, компьютеры вывезли, сидит один человек, который ничего не знает о ситуации и не имеет полномочий подписывать заявления об увольнении. До начальника и бухгалтера дозвониться невозможно. Так что даже уволиться по-человечески у людей не получилось.
Но трудящиеся не сложили руки – они настроены вернуть свои зарплаты и разобраться с конфликтом:
«Писали заявления в трудовую инспекцию и прокуратуру, сейчас они занимаются этим делом. Обращались так же в Предвыборный Штаб Путина, после чего нас пригласили на встречу с уполномоченным представителем президента. Зовём как можно больше коллег» - поделился опытом борьбы рабочий.
Представители РРП и КПРФ Новосибирска встретились с сотрудником «Техвеба», взяли у него интервью. Будем не только освещать данный трудовой конфликт, но оказывать трудящимся юридическую и практическую помощь.
То что представители органов власти засуетились - неудивительно. На носу выборы, а дело действительно резонансное. Необходимо закрепить успех и коллективно сходить в Следственный комитет, дабы заявить о нарушении работодателем сразу несколько статей уголовного кодекса, а так же дать показания, организовать первичное отделение профсоюза, провести встречу с депутатами. И всë это обязательно осветить в СМИ, с чем мы, конечно, поможем работникам.
Лишь объединившись, коллективными обращениями и сплоченной работой возможно надавить на органы власти и самого работодателя.
BY ГАЗЕТА "РАБОЧАЯ ДЕМОКРАТИЯ" | РРП | РЕВОЛЮЦИОННАЯ РАБОЧАЯ ПАРТИЯ
Telegram offers a powerful toolset that allows businesses to create and manage channels, groups, and bots to broadcast messages, engage in conversations, and offer reliable customer support via bots. Today, we will address Telegram channels and how to use them for maximum benefit. End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance. 6How to manage your Telegram channel? As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.”
from us
