4 подрыва ж/д.
1) Под Мелитополем (Акимовка), ещё позапрошлой ночью произошел подрыв ж/д, который привел к сходу с рельс поезда с топливными цистернами шедшего в Крым. До линии фронта 92 км. (Этот подрыв не имеет подтверждения и может оказаться фэйком)
2) Вчера в 22:20 - 22:44 перед поселком Выгоничи в Брянской области происходит подрыв моста с фурой. В это время под мостом проезжал пассажирский поезд. Семь человек погибло, 69 пострадало. До линии фронта 80 км.
3) Одна из опор моста в Курской области (перегон Остапово - Михайловский рудник, г. Железногорск) была повреждена взрывом в 02:30 ночи. В результате взрыва локомотив грузового поезда рухнул на трассу. До линии фронта 87 км.
4) Примерно в 11:00 в Брянской области подорван ж/д путь на перегоне Унеча-Жеча. В это время там проезжал путеизмерительный поезд. До линии фронта 59 км.
Некоторые СМИ негодуют каким образом в такой глубине ДРГ так активно хозяйничают, ведь на подрыв опоры моста требуется целые 8 - 10 кг взрывчатки. Тут я немного дополню. Согласно расчетной формуле по подрыву C = ABR³ взрывчатки нужно гораздо больше. Прежде всего это зависит от размера железобетонной конструкции. Также такой заряд редко бывает забивным, т.е. используют накладной, а это только увеличивает количество требуемой взрывчатки. На каждую крупную опору нужно 100 кг. Тут конечно мосты и опоры поменьше, но всё же речь идёт про десятки кг.
Обратите внимание, что места подрывов фактически в черте населенных пунктов. Подорванная опора в 3-ем теракте вообще на оживленной трассе. А сами места на большом удалении от ЛБС.
Маловероятно, что действует тольк классическая ДРГ. Тут как минимум или помощь изнутри (оборудованные схроны) или целиком работа врага изнутри. Завтра опять переговоры в Стамбуле. Бенефициарам войны нужен срыв любых мирных инициатив, а также одобрение масс ужесточения войны. Распространение подобных подрывов по стране в сочетании с действиями мигрантов однозначно усилит согласие населения на тотальный контроль.
А ещё такие подрывы делают перед наступательной операцией, например если хотят ударить по Брянской обл. Где была охрана мостов?
1) Под Мелитополем (Акимовка), ещё позапрошлой ночью произошел подрыв ж/д, который привел к сходу с рельс поезда с топливными цистернами шедшего в Крым. До линии фронта 92 км. (Этот подрыв не имеет подтверждения и может оказаться фэйком)
2) Вчера в 22:20 - 22:44 перед поселком Выгоничи в Брянской области происходит подрыв моста с фурой. В это время под мостом проезжал пассажирский поезд. Семь человек погибло, 69 пострадало. До линии фронта 80 км.
3) Одна из опор моста в Курской области (перегон Остапово - Михайловский рудник, г. Железногорск) была повреждена взрывом в 02:30 ночи. В результате взрыва локомотив грузового поезда рухнул на трассу. До линии фронта 87 км.
4) Примерно в 11:00 в Брянской области подорван ж/д путь на перегоне Унеча-Жеча. В это время там проезжал путеизмерительный поезд. До линии фронта 59 км.
Некоторые СМИ негодуют каким образом в такой глубине ДРГ так активно хозяйничают, ведь на подрыв опоры моста требуется целые 8 - 10 кг взрывчатки. Тут я немного дополню. Согласно расчетной формуле по подрыву C = ABR³ взрывчатки нужно гораздо больше. Прежде всего это зависит от размера железобетонной конструкции. Также такой заряд редко бывает забивным, т.е. используют накладной, а это только увеличивает количество требуемой взрывчатки. На каждую крупную опору нужно 100 кг. Тут конечно мосты и опоры поменьше, но всё же речь идёт про десятки кг.
Обратите внимание, что места подрывов фактически в черте населенных пунктов. Подорванная опора в 3-ем теракте вообще на оживленной трассе. А сами места на большом удалении от ЛБС.
Маловероятно, что действует тольк классическая ДРГ. Тут как минимум или помощь изнутри (оборудованные схроны) или целиком работа врага изнутри. Завтра опять переговоры в Стамбуле. Бенефициарам войны нужен срыв любых мирных инициатив, а также одобрение масс ужесточения войны. Распространение подобных подрывов по стране в сочетании с действиями мигрантов однозначно усилит согласие населения на тотальный контроль.
А ещё такие подрывы делают перед наступательной операцией, например если хотят ударить по Брянской обл. Где была охрана мостов?
tgoop.com/rtguide/1522
Create:
Last Update:
Last Update:
4 подрыва ж/д.
1) Под Мелитополем (Акимовка), ещё позапрошлой ночью произошел подрыв ж/д, который привел к сходу с рельс поезда с топливными цистернами шедшего в Крым. До линии фронта 92 км. (Этот подрыв не имеет подтверждения и может оказаться фэйком)
2) Вчера в 22:20 - 22:44 перед поселком Выгоничи в Брянской области происходит подрыв моста с фурой. В это время под мостом проезжал пассажирский поезд. Семь человек погибло, 69 пострадало. До линии фронта 80 км.
3) Одна из опор моста в Курской области (перегон Остапово - Михайловский рудник, г. Железногорск) была повреждена взрывом в 02:30 ночи. В результате взрыва локомотив грузового поезда рухнул на трассу. До линии фронта 87 км.
4) Примерно в 11:00 в Брянской области подорван ж/д путь на перегоне Унеча-Жеча. В это время там проезжал путеизмерительный поезд. До линии фронта 59 км.
Некоторые СМИ негодуют каким образом в такой глубине ДРГ так активно хозяйничают, ведь на подрыв опоры моста требуется целые 8 - 10 кг взрывчатки. Тут я немного дополню. Согласно расчетной формуле по подрыву C = ABR³ взрывчатки нужно гораздо больше. Прежде всего это зависит от размера железобетонной конструкции. Также такой заряд редко бывает забивным, т.е. используют накладной, а это только увеличивает количество требуемой взрывчатки. На каждую крупную опору нужно 100 кг. Тут конечно мосты и опоры поменьше, но всё же речь идёт про десятки кг.
Обратите внимание, что места подрывов фактически в черте населенных пунктов. Подорванная опора в 3-ем теракте вообще на оживленной трассе. А сами места на большом удалении от ЛБС.
Маловероятно, что действует тольк классическая ДРГ. Тут как минимум или помощь изнутри (оборудованные схроны) или целиком работа врага изнутри. Завтра опять переговоры в Стамбуле. Бенефициарам войны нужен срыв любых мирных инициатив, а также одобрение масс ужесточения войны. Распространение подобных подрывов по стране в сочетании с действиями мигрантов однозначно усилит согласие населения на тотальный контроль.
А ещё такие подрывы делают перед наступательной операцией, например если хотят ударить по Брянской обл. Где была охрана мостов?
1) Под Мелитополем (Акимовка), ещё позапрошлой ночью произошел подрыв ж/д, который привел к сходу с рельс поезда с топливными цистернами шедшего в Крым. До линии фронта 92 км. (Этот подрыв не имеет подтверждения и может оказаться фэйком)
2) Вчера в 22:20 - 22:44 перед поселком Выгоничи в Брянской области происходит подрыв моста с фурой. В это время под мостом проезжал пассажирский поезд. Семь человек погибло, 69 пострадало. До линии фронта 80 км.
3) Одна из опор моста в Курской области (перегон Остапово - Михайловский рудник, г. Железногорск) была повреждена взрывом в 02:30 ночи. В результате взрыва локомотив грузового поезда рухнул на трассу. До линии фронта 87 км.
4) Примерно в 11:00 в Брянской области подорван ж/д путь на перегоне Унеча-Жеча. В это время там проезжал путеизмерительный поезд. До линии фронта 59 км.
Некоторые СМИ негодуют каким образом в такой глубине ДРГ так активно хозяйничают, ведь на подрыв опоры моста требуется целые 8 - 10 кг взрывчатки. Тут я немного дополню. Согласно расчетной формуле по подрыву C = ABR³ взрывчатки нужно гораздо больше. Прежде всего это зависит от размера железобетонной конструкции. Также такой заряд редко бывает забивным, т.е. используют накладной, а это только увеличивает количество требуемой взрывчатки. На каждую крупную опору нужно 100 кг. Тут конечно мосты и опоры поменьше, но всё же речь идёт про десятки кг.
Обратите внимание, что места подрывов фактически в черте населенных пунктов. Подорванная опора в 3-ем теракте вообще на оживленной трассе. А сами места на большом удалении от ЛБС.
Маловероятно, что действует тольк классическая ДРГ. Тут как минимум или помощь изнутри (оборудованные схроны) или целиком работа врага изнутри. Завтра опять переговоры в Стамбуле. Бенефициарам войны нужен срыв любых мирных инициатив, а также одобрение масс ужесточения войны. Распространение подобных подрывов по стране в сочетании с действиями мигрантов однозначно усилит согласие населения на тотальный контроль.
А ещё такие подрывы делают перед наступательной операцией, например если хотят ударить по Брянской обл. Где была охрана мостов?
BY RTGuide
Share with your friend now:
tgoop.com/rtguide/1522