ROTKO10 Telegram 1569
300 часов в сугробе и почти 100 кубометров отходов – первые результаты работы в 2025 году

За 15 дней нового года около 300 часов вынужденно провела спецтехника КЭО в снежном плену. Каждый день машины застревают, буксуют и даже слетают с основных трасс в кюветы из-за нерасчищенных от снега и наледи дорог. В большинстве случаев наши водители самостоятельно находят выход из сложившихся ситуаций, не получая помощи извне. Зачастую, это опасные для жизни и техники инциденты, но водители снова и снова выходят в рейс, понимая важность и высокую социальную значимость их работы. С начала 2025 года с территории Республики Карелия уже вывезено более 97 тысяч кубометров отходов, что почти на 9 тысяч больше, чем в этот период прошлого года.

❄️ Простой спецтехники может занимать от одного часа до целого дня. К примеру, одна из самых сложных ситуаций на днях была зафиксирована в Олонце. Чтобы вытащить застрявший мусоровоз, пришлось ждать автокран, что сильно повлияло на график вывоза отходов. А в Сортавале после аварийной ситуации экипажу пришлось самим подсыпать дорогу песком для продолжения маршрута. Вызволить тяжелую крупногабаритную технику можно только с помощью другой, еще более мощной спецтехники, что стоит десятки, а иногда сотни тысяч рублей. Кроме того, при подобных происшествиях в опасности в первую очередь находятся люди - члены экипажа и другие участники дорожного движения, также повреждения может получить сама спецтехника. Безусловно, наши водители филигранно проезжают в плотно запаркованных дворах, а при заносах стараются удерживать технику и максимально безопасно завершить сложный маневр.

📜 При этом действующее законодательство четко определяет обязанности всех участников сферы ТКО. Постановлением Правительства Республики Карелия от 06.09.2017 г. за № 306-П определено, что подъездные пути к контейнерной площадке (месту накопления ТКО) должны быть освещены и пригодны для свободного проезда и маневрирования мусоровозов. В связи с отсутствием регулярных мероприятий, направленных на проведение работ по содержанию подъездных путей в нормативном состоянии, а именно их расчистки и подсыпки противогололедным материалом, при подъезде к контейнерной площадке спецтехника буксует, что не позволяет осуществить вывоз отходов.

🚛 Достаточно часто в наш адрес звучит вопрос – «здесь прекрасно все проезжают и только вы не можете». В связи с этим напомним, что ширина колесной базы легкового автомобиля в среднем 1,5 -1,6 метра, а у мусоровоза почти в два раза больше – 2,6 метра, к ней добавляется корпусная часть. Плюс, для безопасного проезда, с каждой стороны необходимо еще минимум полметра свободного пространства. Таким образом, ширина проезжей части должна составлять не менее 3,5 метров. Зачастую трактор чистит дорогу именно под проезд легковых автомобилей, в результате образуется колея, в которую не умещается мусоровоз, из-за неровности покрытия его сносит на припаркованный транспорт или в кювет.

💬 Ежедневно в рабочем порядке мы взаимодействуем с балансодержателями контейнерных площадок и подъездных путей, представителями органов местного самоуправления и профильных ведомств в поиске решения проблемных вопросов.

📞 📧 Мы открыты к диалогу и готовы оперативно предоставить информацию по вывозу или другим вопросам обращения с отходами по телефону горячей линии +7 (8142)79-82-86, она работает с 08:00 до 20:00 или по электронной почте: [email protected].

#КЭО #ЧистаяКарелия #ЧистоПоКарельски



tgoop.com/rotko10/1569
Create:
Last Update:

300 часов в сугробе и почти 100 кубометров отходов – первые результаты работы в 2025 году

За 15 дней нового года около 300 часов вынужденно провела спецтехника КЭО в снежном плену. Каждый день машины застревают, буксуют и даже слетают с основных трасс в кюветы из-за нерасчищенных от снега и наледи дорог. В большинстве случаев наши водители самостоятельно находят выход из сложившихся ситуаций, не получая помощи извне. Зачастую, это опасные для жизни и техники инциденты, но водители снова и снова выходят в рейс, понимая важность и высокую социальную значимость их работы. С начала 2025 года с территории Республики Карелия уже вывезено более 97 тысяч кубометров отходов, что почти на 9 тысяч больше, чем в этот период прошлого года.

❄️ Простой спецтехники может занимать от одного часа до целого дня. К примеру, одна из самых сложных ситуаций на днях была зафиксирована в Олонце. Чтобы вытащить застрявший мусоровоз, пришлось ждать автокран, что сильно повлияло на график вывоза отходов. А в Сортавале после аварийной ситуации экипажу пришлось самим подсыпать дорогу песком для продолжения маршрута. Вызволить тяжелую крупногабаритную технику можно только с помощью другой, еще более мощной спецтехники, что стоит десятки, а иногда сотни тысяч рублей. Кроме того, при подобных происшествиях в опасности в первую очередь находятся люди - члены экипажа и другие участники дорожного движения, также повреждения может получить сама спецтехника. Безусловно, наши водители филигранно проезжают в плотно запаркованных дворах, а при заносах стараются удерживать технику и максимально безопасно завершить сложный маневр.

📜 При этом действующее законодательство четко определяет обязанности всех участников сферы ТКО. Постановлением Правительства Республики Карелия от 06.09.2017 г. за № 306-П определено, что подъездные пути к контейнерной площадке (месту накопления ТКО) должны быть освещены и пригодны для свободного проезда и маневрирования мусоровозов. В связи с отсутствием регулярных мероприятий, направленных на проведение работ по содержанию подъездных путей в нормативном состоянии, а именно их расчистки и подсыпки противогололедным материалом, при подъезде к контейнерной площадке спецтехника буксует, что не позволяет осуществить вывоз отходов.

🚛 Достаточно часто в наш адрес звучит вопрос – «здесь прекрасно все проезжают и только вы не можете». В связи с этим напомним, что ширина колесной базы легкового автомобиля в среднем 1,5 -1,6 метра, а у мусоровоза почти в два раза больше – 2,6 метра, к ней добавляется корпусная часть. Плюс, для безопасного проезда, с каждой стороны необходимо еще минимум полметра свободного пространства. Таким образом, ширина проезжей части должна составлять не менее 3,5 метров. Зачастую трактор чистит дорогу именно под проезд легковых автомобилей, в результате образуется колея, в которую не умещается мусоровоз, из-за неровности покрытия его сносит на припаркованный транспорт или в кювет.

💬 Ежедневно в рабочем порядке мы взаимодействуем с балансодержателями контейнерных площадок и подъездных путей, представителями органов местного самоуправления и профильных ведомств в поиске решения проблемных вопросов.

📞 📧 Мы открыты к диалогу и готовы оперативно предоставить информацию по вывозу или другим вопросам обращения с отходами по телефону горячей линии +7 (8142)79-82-86, она работает с 08:00 до 20:00 или по электронной почте: [email protected].

#КЭО #ЧистаяКарелия #ЧистоПоКарельски

BY Карельский экологический оператор





Share with your friend now:
tgoop.com/rotko10/1569

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

So far, more than a dozen different members have contributed to the group, posting voice notes of themselves screaming, yelling, groaning, and wailing in various pitches and rhythms. Done! Now you’re the proud owner of a Telegram channel. The next step is to set up and customize your channel. The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. ZDNET RECOMMENDS As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.”
from us


Telegram Карельский экологический оператор
FROM American