РОО Союз общественных инициатив

Хотели как в Москве, но не вышло: почему грузовой каркас для Ростова стал большой проблемой

В России активно стали бороться с грузовым транспортом, который обвиняют в разрушении дорог. В частности, был в 10 раз увеличен штраф за проезд под запрещающий знак — до 5000 рублей. Таким образом чиновники хотят сократить число грузовиков и уменьшить нагрузку на дороги. Еще одним способом является внедрение грузового каркаса. В Москве это прошло успешно, а в Ростове обернулось грандиозным скандалом и проблемами. Рассказываем, почему в Ростове все сделали неправильно.

Грузовой каркас в Ростове вводился, вопреки планам, не этапами, а скомкано и с переносом сроков, но о введении схема получения пропусков никто не вспомнил.

О планах и фактах рассказываем в нашем заключительном материале на тему грузового каркаса.

www.tgoop.com/roo_soi/10513

557 viewsFeb 17 at 10:54

Хотели как в Москве, но не вышло: почему грузовой каркас для Ростова стал большой проблемой

В России активно стали бороться с грузовым транспортом, который обвиняют в разрушении дорог. В частности, был в 10 раз увеличен штраф за проезд под запрещающий знак — до 5000 рублей. Таким образом чиновники хотят сократить число грузовиков и уменьшить нагрузку на дороги. Еще одним способом является внедрение грузового каркаса. В Москве это прошло успешно, а в Ростове обернулось грандиозным скандалом и проблемами. Рассказываем, почему в Ростове все сделали неправильно.

Грузовой каркас в Ростове вводился, вопреки планам, не этапами, а скомкано и с переносом сроков, но о введении схема получения пропусков никто не вспомнил.

О планах и фактах рассказываем в нашем заключительном материале на тему грузового каркаса.

BY РОО Союз общественных инициатив