tgoop.com/roo_soi/10495
Last Update:
Грузовой каркас Ростова вместо обещанной пользы стал огромной проблемой для города
В Ростове-на-Дону несколько лет велись разговоры о создании грузового каркаса, который ограничил бы движение грузовых автомобилей по улицам городам. По задумке это должно было улучшить дорожную ситуацию и снизить нагрузку на дороги. Но не всегда то, что хорошо на словах, оказывается так же хорошо на деле.
В конце 2024 года грузовикам запретили въезжать в город в утренние и вечерние часы пик — с 7:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00 — по 14 улицам. А также ограничили их транзит в целом ряде районов города. За ограничения отвечали знаки «Движение грузовиков запрещено».
А с 1 января 2025 года вступили в силу поправки в КоАП РФ, которые увеличили размер штрафа за проезд под знак «Движение грузовиков запрещено» в 10 раз. Если в 2024 году за это нарушение водители платили 500 рублей, то теперь размер штрафа составил 5000 рублей. Повторное нарушение грозит уже штрафом в 10 000 рублей. Нарушения же фиксируются видеокамерами и штрафы приходят автоматически. Это сильно ударило по кошельку водителей. Они даже вышли 1 февраля на импровизированный митинг, который прошел на парковке у «Ростов-Арены».
В минувшую среду, 12 февраля состоялось заседание фракции КПРФ в Законодательном Собрании Ростовской области с участием представителей предприятий транспортной и коммунальной отраслей, которые напрямую пострадали от ограничений и отсутствия возможности законно и в рамках правил выполнять свои договорные обязательства.
Мы посвятили этой трилогию, делимся с вами первым материалом.
BY РОО Союз общественных инициатив
Share with your friend now:
tgoop.com/roo_soi/10495