tgoop.com/robotics_channel/2295
Last Update:
То яма, то канава
Сегодня день серьёзных новостей с циферками. Консалтинговая исследовательская компания BlueWeave Consulting сделала прогноз по глобальному рынку автономного транспорта, рассчитав, что он вырастет до $52,4 млрд к 2027 году со среднегодовым приростом 14,5%.
В первую очередь технологии привлекают власти развитых стран тем, что нивелируют человеческий фактор и уменьшают количество выбросов углекислого газа. Поэтому компании, работающие в этой сфере получают самую разную поддержку со стороны государства.
Крупные автопроизводители инвестируют значительные средства в это направление; усилия и ресурсы, вкладываемые в R&D, начинают приносить плоды. Аналитики BlueWeave Consulting считают, что дальнейшее совершенствование этих технологий и снижение их стоимости будет одним из основных драйверов рынка.
Вместе с тем, мировая автомобильная индустрия переживает трудные времена — негативно сказалась пандемия. К примеру, Nissan закрыл завод в Испании и отчитался об убытках в $6,2 млрд. Продажи новых автомобилей в США в июле 2020 года были на 23,9% ниже, чем в том же месяце годом ранее.
При этом, Северная Америка считается основным потребителем технологий автономного транспорта. Азиатско-тихоокеанский регион догоняет лидера за счёт растущей популярности дорогих автомобилей, развития технологий, урбанизации.
В числе компаний-лидеров, аналитики называют производителей Aptiv PLC, Honda Motor Corporation, Daimler AG (Mercedes Benz), Jaguar, Tesla, Toyota, General Motors, Volkswagen, BMW, Ford Motor Company, Continental AG, Baidu, Volvo Car Corporation.
Цифры, заявленные BlueWeave Consulting, звучат внушительно. Но нужно учитывать, что исследователи включили в прогноз все существующие технологии автономного транспорта, в том числе отдельные функции помощи водителю, такие как адаптивные фары, пассивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы, ночное видение, обнаружение слепых зон, возможность самостоятельной парковки.
На днях появился прогноз другой исследовательской компании — Fortune Business Insights, и он намного скромнее. По рассчётам этих ребят, рынок автономного транспорта будет расти всего на 3,3% в среднем ежегодно с 2019 по 2027 годы. Причём, рост этот будет в основном за счёт всплеска, который наблюдался в 2019 году, когда объём рынка достиг $1,82 млрд. Если не учитывать этот удачный для индустрии год, то Fortune Business Insights на самом деле прогнозирует падение — до $1,33 млрд в 2027 году, что на «пол ярда» меньше, чем в 2019-м. Начиная с позапрошлого года объёмы продаж начали снижаться. Согласно отчёту компании, в 2022-2023 годах у беспилотников будут трудные времена — рынок окажется в яме. Потом начнётся осторожный рост.
Развитию этой сферы мешают высокая начальная стоимость и вероятность неуспеха проектов по внедрению таких систем — слишком много факторов риска. Также, покупатели волнуются по поводу кибербезопасности — такие системы могут взломать, и последствия могут быть весьма печальными.
Аналитики Fortune Business Insights делят рынок в целом на два продуктовых сегмента: полуавтономные (уровень 1, 2 и 3) и полностью автономные машины. Сегмент транспортных средств с первым и вторым уровнем автономности, по прогнозу, будет расти быстрее других. Предполагается, что система автоматического экстренного торможения, к примеру, станет стандартом уже в 2022 году.
По мнению Fortune Business Insights, лидер с точки зрения потребления беспилотных технологий — Азиатско-Тихоокеанский регион, где продажи таких автомобилей в 2019 году достигли $0,81 млрд.
BY Robotics Channel
Share with your friend now:
tgoop.com/robotics_channel/2295