Мы постепенно возвращаемся домой.
К вере, к свету, к Богу.
Мы больше 30 лет жили в каком-то мраке, а сейчас все чаще видишь свет в людях, в событиях, в культуре.
И в одежде.
К СВЕТУ - в своем роде уникальный бренд. Созданный сестрами скита в маленьком поселке в Оренбуржье, он набирает популярность быстро и словно по волшебству.
Чтобы жить там, где нет прихожан, сестры открыли благотворительный магазин с принтами. И всё - начиная от изделий и заканчивая соц сетями - создают сестры, а некоторые принты рисует батюшка.
Даже говорить не буду как быстро они набирают просмотры.

Что внутри:
- базовые вещи: худи, майки, кепки, свитшоты, шапки.
А еще книги, иконы.
И даже - варенье! И не простое, с изюминкой. Например, зеленые помидоры и рябина.
Хотя есть и наша, любимая с детства, «пятиминутка».

И аксессуары…. От стикерпаков до четок.

Ничего необычного в бренде нет. Все по классике - база + вышивка или картинка.
Но, почему-то именно от них становится немного теплее.
Могу, конечно, найти к чему придраться, но честно… даже не хочется. Хочется худи “Возвращайся домой»...

Татьяна Белкова для
#РС_мода

«Девочки-дизайнеры» пробрались в американские военные и политические структуры, устроили масштабную идеологическую диверсию: на половине открыток к 250-летию ВМФ США изображены корабли Российского флота - от погибшей «Москвы» до музейного «Михаила Кутузова».

Впрочем, скандал не такой громкий. В 1972 году этот праздник отметили куда веселее, с настоящим флотским размахом.

С 12-13 октября 1972 года американский авианосец «Китти Хок», выполняя задачи в Тонкинском заливе, на сутки потерял боеспособность из-за межрасовых столкновений, в которых приняло участие до половины личного состава.

Расовая проблема в вооруженных силах США до сих пор существует, но самое серьёзное обострение пришлось на Вьетнамскую войну, которая совпала с массовым движением за права чернокожих, соответственно отразилась и на вооруженных силах.

Сложнее всего дело обстояло на флоте. Традиции офицерского и младшего командного состава плохо уживались с идеей о том, что негр - это тоже человек.


Но военная необходимость накачивала флот новыми кадрами, процент афроамериканцев на флоте начал расти, хоть они и продолжали оставаться в меньшинстве.


Ко времени инцидента экипаж «Китти Хок» насчитывал 348 офицеров и 4 135 рядовых, среди них пятеро офицеров и 297 рядовых были чернокожими. Правда, среди чернокожих офицеров был старший помощник командира – коммандер Клауд.

Но последний факт не особо помогал в соблюдении равенства. Назначенный в июне 1972 командиром авианосца капитан Марланд Таунсенд подогрел межрасовое напряжение: раздавая наказания матросам за проступки, он явно благоволил белым, которые получали мелкие штрафы и устные взыскания, тогда как за аналогичные деяния черных отправляли на длительные сроки гауптвахты.

Напряжение вылилось в конфликт, который вспыхнул вечером 12 октября, накануне флотского праздника. Как это часто бывает, эпицентр корабельного бунта находился на камбузе – белые коки отказались отдать черным матросам поднос с сэндвичами, невостребованными после ужина. Между черными и белыми началась драка, которая распространилась на другие помещения авианосца. Даже вылилась на взлётную палубу, где произошел инцидент давший новый импульс всему конфликту: дерущаяся толпа смяла Таунсенда и Клауда, которые пытались её разнять.

По кораблю быстро распространились слухи: белые утверждали, что черные во главе с Клаудом убили Танусенда, черные же рассказывали, как Таунсенд приказал скинуть за борт Клауда. Драки вспыхнули с новой силой. Конфликт удалось остановить только утром 13-го октября, когда командир мобилизовал роту морской пехоты в качестве военной полиции и отправил её наводить порядок.

На данный момент беспорядки на «Китти Хок» считаются самым масштабным бунтом на кораблях ВМФ США за всю его 250-летнюю историю.