Кеча “Кафолат суғурта компанияси» АЖда «Транспорт воситалари эгаларининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш” оддий халқ тилида айтганда мажбурий автосуғурта: аҳолига фойдалими ва ЙТҲда етказилган зарар учун суғурта суммаси етарлими?” мавзусида очиқ семинар бўлиб ўтди. Тадбирда суғурта соҳаси мутахассислари, ОАВ вакиллари, жабрланувчилар ва мен — фуқаролик жамияти фаоли сифатида иштирок этдим.
Ачинарлиси, реал ҳаётда ЙТҲга учраган одамлар оладиган суғурта товони пули кўпинча етарли бўлмайди. Амалдаги 40 миллион сўмлик лимитнинг фақат 14 миллион сўми моддий зарар — яъни машина, мулк ва ҳоказолар учун берилади. Лекин бу сумма реал эҳтиёжларни ёпишга етмайди. Бугун битта машинанинг деталини алмаштиришнинг ўзи 5 миллион сўмгача тушади. Агар одам жароҳат олса, даволаниш харажатлари бундан ҳам қимматга тушади.
Шу сабабли, суғурта суммасини замон талабига мослаштириш — камида икки баробар ошириш, жуда муҳим масалага айланди. Бу фақат ҳайдовчилар учун эмас, балки ҳар бир фуқаро учун молиявий ҳимоя воситаси бўлиши керак.
Аҳолининг суғуртага бўлган муносабатини ҳам ўзгартириш керак. Суғурта — бу шунчаки мажбурият эмас, бу ҳимоя. Ижтимоий тармоқларда ижобий мисолларни кўпайтириш, мактаб ва университетларда суғурта саводхонлиги бўйича дарслар жорий этиш вақти келди, менимча.
👉 @r_kusherbayev
Ачинарлиси, реал ҳаётда ЙТҲга учраган одамлар оладиган суғурта товони пули кўпинча етарли бўлмайди. Амалдаги 40 миллион сўмлик лимитнинг фақат 14 миллион сўми моддий зарар — яъни машина, мулк ва ҳоказолар учун берилади. Лекин бу сумма реал эҳтиёжларни ёпишга етмайди. Бугун битта машинанинг деталини алмаштиришнинг ўзи 5 миллион сўмгача тушади. Агар одам жароҳат олса, даволаниш харажатлари бундан ҳам қимматга тушади.
Шу сабабли, суғурта суммасини замон талабига мослаштириш — камида икки баробар ошириш, жуда муҳим масалага айланди. Бу фақат ҳайдовчилар учун эмас, балки ҳар бир фуқаро учун молиявий ҳимоя воситаси бўлиши керак.
Аҳолининг суғуртага бўлган муносабатини ҳам ўзгартириш керак. Суғурта — бу шунчаки мажбурият эмас, бу ҳимоя. Ижтимоий тармоқларда ижобий мисолларни кўпайтириш, мактаб ва университетларда суғурта саводхонлиги бўйича дарслар жорий этиш вақти келди, менимча.
👉 @r_kusherbayev
tgoop.com/r_kusherbayev/9938
Create:
Last Update:
Last Update:
Кеча “Кафолат суғурта компанияси» АЖда «Транспорт воситалари эгаларининг фуқаролик жавобгарлигини мажбурий суғурта қилиш” оддий халқ тилида айтганда мажбурий автосуғурта: аҳолига фойдалими ва ЙТҲда етказилган зарар учун суғурта суммаси етарлими?” мавзусида очиқ семинар бўлиб ўтди. Тадбирда суғурта соҳаси мутахассислари, ОАВ вакиллари, жабрланувчилар ва мен — фуқаролик жамияти фаоли сифатида иштирок этдим.
Ачинарлиси, реал ҳаётда ЙТҲга учраган одамлар оладиган суғурта товони пули кўпинча етарли бўлмайди. Амалдаги 40 миллион сўмлик лимитнинг фақат 14 миллион сўми моддий зарар — яъни машина, мулк ва ҳоказолар учун берилади. Лекин бу сумма реал эҳтиёжларни ёпишга етмайди. Бугун битта машинанинг деталини алмаштиришнинг ўзи 5 миллион сўмгача тушади. Агар одам жароҳат олса, даволаниш харажатлари бундан ҳам қимматга тушади.
Шу сабабли, суғурта суммасини замон талабига мослаштириш — камида икки баробар ошириш, жуда муҳим масалага айланди. Бу фақат ҳайдовчилар учун эмас, балки ҳар бир фуқаро учун молиявий ҳимоя воситаси бўлиши керак.
Аҳолининг суғуртага бўлган муносабатини ҳам ўзгартириш керак. Суғурта — бу шунчаки мажбурият эмас, бу ҳимоя. Ижтимоий тармоқларда ижобий мисолларни кўпайтириш, мактаб ва университетларда суғурта саводхонлиги бўйича дарслар жорий этиш вақти келди, менимча.
👉 @r_kusherbayev
Ачинарлиси, реал ҳаётда ЙТҲга учраган одамлар оладиган суғурта товони пули кўпинча етарли бўлмайди. Амалдаги 40 миллион сўмлик лимитнинг фақат 14 миллион сўми моддий зарар — яъни машина, мулк ва ҳоказолар учун берилади. Лекин бу сумма реал эҳтиёжларни ёпишга етмайди. Бугун битта машинанинг деталини алмаштиришнинг ўзи 5 миллион сўмгача тушади. Агар одам жароҳат олса, даволаниш харажатлари бундан ҳам қимматга тушади.
Шу сабабли, суғурта суммасини замон талабига мослаштириш — камида икки баробар ошириш, жуда муҳим масалага айланди. Бу фақат ҳайдовчилар учун эмас, балки ҳар бир фуқаро учун молиявий ҳимоя воситаси бўлиши керак.
Аҳолининг суғуртага бўлган муносабатини ҳам ўзгартириш керак. Суғурта — бу шунчаки мажбурият эмас, бу ҳимоя. Ижтимоий тармоқларда ижобий мисолларни кўпайтириш, мактаб ва университетларда суғурта саводхонлиги бўйича дарслар жорий этиш вақти келди, менимча.
👉 @r_kusherbayev
BY Rasul Kusherbayev
Share with your friend now:
tgoop.com/r_kusherbayev/9938