PZDC

В Екатеринбурге с помпой объявили о постройке транспортно-логистического центра «Уральский», игнорируя предупреждения экологов и недовольство жителей. Строительство на 100 га в районе Шарташа развернула по решению губернатора Евгения Куйвашева компания «Екатеринбургский транспортный терминал». Фирма записана при этом наполовину на номинала Александра Кахидзе, опознанного среди массовых учредителей в Тамбовской, Новосибирской, Тверской областях и в Подмосковье - его связывают с экс-главой Кабардино-Балкарии Арсеном Каноковым. Ещё 50% принадлежит столичной компании «Тандем» с убытком за последний год в полмиллиарда рублей.

Куйвашев надеется, что ТЛЦ ускорит строительство Северного широтного хода и улучшит доставку импортных грузов с портов Дальнего Востока. Но терминал может работать только с грузами, которые идут по Транссибу. И без железной дороги через Салехард на Ямал проект бесполезен. При этом планы строительства СШХ неоднократно переносились еще с 2005 года. На него нужно по довоенным ценам не менее 236 млрд руб., но РЖД, вице-премьер Марат Хуснуллин, «Газпром» и «Корпорация развития» валят всё друг на друга, лишь 3 октября 2022 года с горем пополам запустив строительство первого участка. И значит, ТЛЦ Куйвашева – очередное мертворожденное дитя распила, которое станет востребованным дай бог в следующем десятилетии.

Жители региона, где по щелчку чиновников велась стройка, возмущались ухудшением экологической ситуации и транспортной загруженностью. Десятки людей выходили на мирный протест с плакатами, одного из активистов даже забрали в участок. Вкладывая 12 млрд руб. в ТЛЦ, убыточные инвесторы обязались вложить деньги и в социальную структуру района. Но обещаний не исполнили, а на пресловутые новые рабочие места (всего 250) набирают приезжих люмпенов.

Настоящих публичных слушаний и независимой экологической экспертизы свердловчане в итоге так и не дождались, а местный омбудсмен Татьяна Мерзлякова не смогла объяснить жителям поселка Калининский, почему случился такой PZDC - в генплане в районе строительства ТЛЦ планировался жилой квартал, но планы накрылись медным тазом. Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов тоже «не увидел» рисков для местных жителей и оправдал отказ от строительства домов тем, что не нашлось на них инвестора.

👍8😁2😱1

www.tgoop.com/pzdcofficial/9572

4.69K viewsedited  Nov 2, 2022 at 13:51

В Екатеринбурге с помпой объявили о постройке транспортно-логистического центра «Уральский», игнорируя предупреждения экологов и недовольство жителей. Строительство на 100 га в районе Шарташа развернула по решению губернатора Евгения Куйвашева компания «Екатеринбургский транспортный терминал». Фирма записана при этом наполовину на номинала Александра Кахидзе, опознанного среди массовых учредителей в Тамбовской, Новосибирской, Тверской областях и в Подмосковье - его связывают с экс-главой Кабардино-Балкарии Арсеном Каноковым. Ещё 50% принадлежит столичной компании «Тандем» с убытком за последний год в полмиллиарда рублей.

Куйвашев надеется, что ТЛЦ ускорит строительство Северного широтного хода и улучшит доставку импортных грузов с портов Дальнего Востока. Но терминал может работать только с грузами, которые идут по Транссибу. И без железной дороги через Салехард на Ямал проект бесполезен. При этом планы строительства СШХ неоднократно переносились еще с 2005 года. На него нужно по довоенным ценам не менее 236 млрд руб., но РЖД, вице-премьер Марат Хуснуллин, «Газпром» и «Корпорация развития» валят всё друг на друга, лишь 3 октября 2022 года с горем пополам запустив строительство первого участка. И значит, ТЛЦ Куйвашева – очередное мертворожденное дитя распила, которое станет востребованным дай бог в следующем десятилетии.

Жители региона, где по щелчку чиновников велась стройка, возмущались ухудшением экологической ситуации и транспортной загруженностью. Десятки людей выходили на мирный протест с плакатами, одного из активистов даже забрали в участок. Вкладывая 12 млрд руб. в ТЛЦ, убыточные инвесторы обязались вложить деньги и в социальную структуру района. Но обещаний не исполнили, а на пресловутые новые рабочие места (всего 250) набирают приезжих люмпенов.

Настоящих публичных слушаний и независимой экологической экспертизы свердловчане в итоге так и не дождались, а местный омбудсмен Татьяна Мерзлякова не смогла объяснить жителям поселка Калининский, почему случился такой PZDC - в генплане в районе строительства ТЛЦ планировался жилой квартал, но планы накрылись медным тазом. Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов тоже «не увидел» рисков для местных жителей и оправдал отказ от строительства домов тем, что не нашлось на них инвестора.

BY PZDC