PZDCOFFICIAL Telegram 7934
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко гордо сообщил о начале инженерной разработки проекта возведения будущего порта. Собиравшийся завалить остров ядерными отходами и построить от него мост до неба Лимаренко не может сдержать радости – ведь стройка обойдется в 35 млрд рублей, и уж точно что-то прилипнет к ручкам госчиновников, особенно таких ушлых, как он сам.

Стоит сказать, что протолкнутый исключительно благодаря хамскому напору Лимаренко проект должен получить 3,96 млрд рублей из федеральной казны, остальное – «сама-сама-сама». Той самой инженерной разработкой строительства глубоководного комплекса в центре острова займётся компания «Транспортные проекты и инвестиции», хвастающая участием в консорциуме инжинирингового холдинга Witteveen+Bos со штаб-квартирой в Нидерландах. А инвестором при поддержке Росморречфлота выступит некий частный концессионер - фирма «Многофункциональный грузовой район».

Но, увы, всё это только прожекты, никаких частных инвестиций сахалинскому порту не увидать. Ведь уставной капитал той и другой фирмы – 105 тыс. и 100 тыс. рублей. У изыскателей, как мы #PZDCНАРЫЛИ, в наличии всего семеро (по лавкам) работничков, включая бухгалтера и уборщицу, у «МГР» и вовсе один директор. Обе компании дышат на ладан, и если у изыскателей есть хотя бы один год не в минус и с мизерной прибылью в 900 тысяч, то липовые «инвесторы» «МГР» шокируют нулевой выручкой и убытками. Учитывая, что «инвесторы» крепко-накрепко повязаны с известным другом президента РФ, портовым олигархом и просто бандитом Ильей Трабером по кличке Антиквар, а заодно и с госпожой Хромченко, которую считают «фронтовой женой» министра финансов Антона Силуанова, движение денежных траншей у фирмы, конечно, возможно. Только в сторону осваивания и обналичивания средств, но никак не портового возведения, - на которое всерьёз не надеется, кажется, даже сам губернатор Лимаренко.



tgoop.com/pzdcofficial/7934
Create:
Last Update:

Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко гордо сообщил о начале инженерной разработки проекта возведения будущего порта. Собиравшийся завалить остров ядерными отходами и построить от него мост до неба Лимаренко не может сдержать радости – ведь стройка обойдется в 35 млрд рублей, и уж точно что-то прилипнет к ручкам госчиновников, особенно таких ушлых, как он сам.

Стоит сказать, что протолкнутый исключительно благодаря хамскому напору Лимаренко проект должен получить 3,96 млрд рублей из федеральной казны, остальное – «сама-сама-сама». Той самой инженерной разработкой строительства глубоководного комплекса в центре острова займётся компания «Транспортные проекты и инвестиции», хвастающая участием в консорциуме инжинирингового холдинга Witteveen+Bos со штаб-квартирой в Нидерландах. А инвестором при поддержке Росморречфлота выступит некий частный концессионер - фирма «Многофункциональный грузовой район».

Но, увы, всё это только прожекты, никаких частных инвестиций сахалинскому порту не увидать. Ведь уставной капитал той и другой фирмы – 105 тыс. и 100 тыс. рублей. У изыскателей, как мы #PZDCНАРЫЛИ, в наличии всего семеро (по лавкам) работничков, включая бухгалтера и уборщицу, у «МГР» и вовсе один директор. Обе компании дышат на ладан, и если у изыскателей есть хотя бы один год не в минус и с мизерной прибылью в 900 тысяч, то липовые «инвесторы» «МГР» шокируют нулевой выручкой и убытками. Учитывая, что «инвесторы» крепко-накрепко повязаны с известным другом президента РФ, портовым олигархом и просто бандитом Ильей Трабером по кличке Антиквар, а заодно и с госпожой Хромченко, которую считают «фронтовой женой» министра финансов Антона Силуанова, движение денежных траншей у фирмы, конечно, возможно. Только в сторону осваивания и обналичивания средств, но никак не портового возведения, - на которое всерьёз не надеется, кажется, даже сам губернатор Лимаренко.

BY PZDC


Share with your friend now:
tgoop.com/pzdcofficial/7934

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. Telegram channels enable users to broadcast messages to multiple users simultaneously. Like on social media, users need to subscribe to your channel to get access to your content published by one or more administrators. Avoid compound hashtags that consist of several words. If you have a hashtag like #marketingnewsinusa, split it into smaller hashtags: “#marketing, #news, #usa. But a Telegram statement also said: "Any requests related to political censorship or limiting human rights such as the rights to free speech or assembly are not and will not be considered."
from us


Telegram PZDC
FROM American