PZDC

У главы Башкирии Хабирова творится прямо под носом форменный PZDC. С сегодняшнего дня управление электротранспорта Уфы скоропостижно останавливает все свои троллейбусы и трамваи. Долгов у конторы почти на 80 млн рублей, около 50 млн не выплаченных работникам зарплат. Предприятие 4 месяца работает без запчастей, 100 полуразобранных единиц техники из-за этого простаивает (из 166 троллейбусов и 134 трамваев), состояние предбанкротное.

Работать в МУЭТ отказываются даже самые отчаянные – зарплату тут предлагают «от 20 тысяч», соблазняя обучением за счет работодателя и «стимулирующими выплатами», но никаких выплат дождаться работники не могут. Муниципалы при этом хвастают, что ранее ремонтировались «на средства инвесторов», потому, мол, нынче они «инвестиционно привлекательное» предприятие – угу, с долгами под сотню и давно устаревшим гортранспортом.

Весной МУЭТ продавало на лом 21 единицу техники за 994 тыс. – такая вот «инвестиционная привлекательность». В итоге в городе привычных для горожан 19 маршрутов не обслуживаются, на 250 км маршрутной сети жители не смогут нормально добраться до дома и работы. Полностью сорвана подготовка к работе в осенне-зимний период. Тем временем в ФСБ и СКР уже доложено об «умышленных действиях руководства управления транспорта и администрации Уфы, направленных на прекращение деятельности системы городского электротранспорта». Нажаловались муниципалы и Хабирову, ссылаясь на «срыв транспортной реформы и создании негативного образа руководства республики перед выборами». Но испугается ли глава республики ухудшения и без того подорванного собственного имиджа перед выборами – бог весть, тем более что из окон персонального автомобиля ему до проблем уфимцев – как до Уральских гор пёхом.

www.tgoop.com/pzdcofficial/6897

6.73K viewsAug 1, 2021 at 09:15

У главы Башкирии Хабирова творится прямо под носом форменный PZDC. С сегодняшнего дня управление электротранспорта Уфы скоропостижно останавливает все свои троллейбусы и трамваи. Долгов у конторы почти на 80 млн рублей, около 50 млн не выплаченных работникам зарплат. Предприятие 4 месяца работает без запчастей, 100 полуразобранных единиц техники из-за этого простаивает (из 166 троллейбусов и 134 трамваев), состояние предбанкротное.

Работать в МУЭТ отказываются даже самые отчаянные – зарплату тут предлагают «от 20 тысяч», соблазняя обучением за счет работодателя и «стимулирующими выплатами», но никаких выплат дождаться работники не могут. Муниципалы при этом хвастают, что ранее ремонтировались «на средства инвесторов», потому, мол, нынче они «инвестиционно привлекательное» предприятие – угу, с долгами под сотню и давно устаревшим гортранспортом.

Весной МУЭТ продавало на лом 21 единицу техники за 994 тыс. – такая вот «инвестиционная привлекательность». В итоге в городе привычных для горожан 19 маршрутов не обслуживаются, на 250 км маршрутной сети жители не смогут нормально добраться до дома и работы. Полностью сорвана подготовка к работе в осенне-зимний период. Тем временем в ФСБ и СКР уже доложено об «умышленных действиях руководства управления транспорта и администрации Уфы, направленных на прекращение деятельности системы городского электротранспорта». Нажаловались муниципалы и Хабирову, ссылаясь на «срыв транспортной реформы и создании негативного образа руководства республики перед выборами». Но испугается ли глава республики ухудшения и без того подорванного собственного имиджа перед выборами – бог весть, тем более что из окон персонального автомобиля ему до проблем уфимцев – как до Уральских гор пёхом.

BY PZDC