Петербург онлайн

Толбухин маяк: «фонарь» Петра I, который до сих пор ведёт суда в Петербург

В ноябре 1718‑го Пётр I велел «сделать колм каменный с фонарём на косе Котлинской» и приложил к письму собственный эскиз. Уже в 1719 году на насыпанном островке зажёгся деревянный маяк — на подходах к Кронштадту буквально «включили» навигацию новой столицы.

Долгое время он оставался деревянным. Каменная башня появилась в 1810‑м по проекту Леонтия Спафарьёва; в 1833‑м к караульному дому надстроили второй этаж и соединили его с башней галереей, а в 1867‑м установили диоптрический аппарат.

В 1970‑е рукотворный остров укрепили бетонными блоками, рядом построили причал. Сегодня Толбухинский маяк работает как часы: его свет виден за 19 миль и ведёт корабли в порты Петербурга и Кронштадта.

Живая инженерная история: от чертежа государя — к огню, который не гаснет веками.

www.tgoop.com/propiter78/248104

7 viewsAug 22 at 05:00

Толбухин маяк: «фонарь» Петра I, который до сих пор ведёт суда в Петербург

В ноябре 1718‑го Пётр I велел «сделать колм каменный с фонарём на косе Котлинской» и приложил к письму собственный эскиз. Уже в 1719 году на насыпанном островке зажёгся деревянный маяк — на подходах к Кронштадту буквально «включили» навигацию новой столицы.

Долгое время он оставался деревянным. Каменная башня появилась в 1810‑м по проекту Леонтия Спафарьёва; в 1833‑м к караульному дому надстроили второй этаж и соединили его с башней галереей, а в 1867‑м установили диоптрический аппарат.

В 1970‑е рукотворный остров укрепили бетонными блоками, рядом построили причал. Сегодня Толбухинский маяк работает как часы: его свет виден за 19 миль и ведёт корабли в порты Петербурга и Кронштадта.

Живая инженерная история: от чертежа государя — к огню, который не гаснет веками.

BY Петербург онлайн