Partisan / پارتیزان

🔸از آلباتروس تا فلامینگو

🔸برخی منابع موتور موشک کروز فلامینگو را موتور AI-25TL متعلق به جنگنده سبک L39 می‌دانند. این موتور توربوفن با ۳۵۰ کیلوگرم جرم و حدود ۳۵۰۰ پوند [۱۵.۶ کیلونیوتن] رانش گزینه‌ی مناسبی برای موشک کروز فلامینگو می‌تواند باشد اما نکته آن‌جاست که طبق کاتالوگ موجود موتور کروز FP-5 از نوع توربوجت است.

🔸نکته‌ی مهم دیگر اینست که در صورت صحت این ادعا، چگونه ممکن است که اوکراین و حامیان اروپاییش ماهانه بیش از ۲۰۰ فروند از این موشک را با این موتور تولید کنند؟ استفاده از این موتور به‌عنوان گزینه‌ی اولیه و راهی موقت مناسب است اما تولید انبوه این موشک در حجمی که اوکراین می‌گوید نیازمندِ موتوری ساده‌تر و ارزان‌تر است.

🔸پیش‌تر نیز عنوان شد که موشک کروز فلامینگو به‌سبب جرم بسیار بالای خود نیازمند موتوری قوی با مشخصاتی مشابه موتور توربوجت J85 هست که تامین آن بزرگ‌ترین مشکل اوکراین در تولید انبوه خواهد بود.

#فلامینگو

FND
@Partisan2015

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.tgoop.com/partisan2015/84156

14.8K viewsAug 21 at 18:37

🔸از آلباتروس تا فلامینگو

🔸برخی منابع موتور موشک کروز فلامینگو را موتور AI-25TL متعلق به جنگنده سبک L39 می‌دانند. این موتور توربوفن با ۳۵۰ کیلوگرم جرم و حدود ۳۵۰۰ پوند [۱۵.۶ کیلونیوتن] رانش گزینه‌ی مناسبی برای موشک کروز فلامینگو می‌تواند باشد اما نکته آن‌جاست که طبق کاتالوگ موجود موتور کروز FP-5 از نوع توربوجت است.

🔸نکته‌ی مهم دیگر اینست که در صورت صحت این ادعا، چگونه ممکن است که اوکراین و حامیان اروپاییش ماهانه بیش از ۲۰۰ فروند از این موشک را با این موتور تولید کنند؟ استفاده از این موتور به‌عنوان گزینه‌ی اولیه و راهی موقت مناسب است اما تولید انبوه این موشک در حجمی که اوکراین می‌گوید نیازمندِ موتوری ساده‌تر و ارزان‌تر است.

🔸پیش‌تر نیز عنوان شد که موشک کروز فلامینگو به‌سبب جرم بسیار بالای خود نیازمند موتوری قوی با مشخصاتی مشابه موتور توربوجت J85 هست که تامین آن بزرگ‌ترین مشکل اوکراین در تولید انبوه خواهد بود.

#فلامینگو

FND
@Partisan2015