🔶جای خالی وینگ‌من در نیروهای مسلح
🔸پهپادهای هم‌پر (وینگ‌من) که در گذشته صرفا برای عملیات در کنار جنگندههای نسل پنجم در نظر گرفته شده بودند، امروزه به اصلی‌ترین برنامه بدون‌سرنشین بسیاری از کشورهای پیشرفته و یا حتی سطح متوسط تبدیل شده‌اند و از یک‌عامل کمکی به عضو کلیدی ارتش‌ها در جهت نبرد شبکه محور یا به‌نوعی جنگندههای بدون‌سرنشین کم‌هزینه در آینده بدل خواهند شد. آمریکا، چین، اروپا (ایرباس)، روسیه، ژاپن، ترکیه، استرالیا و هند همگی برنامه‌های مفصلی برای ساخت و به‌کارگیری این‌گونه پهپادها در دست دارند، حال چرا ایران که در حوزه پهپاد از گذشته تاکنون جز کشورهای پیش‌رو بوده به‌شکل جدی به این موضوع وارد نمی‌شود؟
🔸با نگاه به تجربیات دیگران و یا حتی خودمان می‌توان به کارایی بالای این نوع پهپادها با وجود وضعیت فعلی ناوگان شکاری‌های کشور پی برد، این نوع پهپادها توانایی حمل تسلیحات بسیار بزرگ‌تر و سنگین‌تری از پهپادهای پیستونی یا توربوپراپ را دارند، هم‌چنین با امکان پرواز در تمام شرایط آب‌وهوایی و حمل رادار هواپایه و سامانه‌های حرارت‌یاب، می‌توانند فشار عملیاتی و هزینه‌های جنگنده‌ها برای هر ماموریت را ب‌شدت کاهش دهند، ضمن این‌که به‌علت سرعت و ارتفاع پرواز بالاتر و سطح مقطع کم‌تر نسبت به دیگر پهپادها از خطراتی مانند پهپادهای ره‌گیر که امروزه بلای جان رپیرهای آمریکایی در یمن و... شده‌اند نیز مصون هستند.
🔸در صورت ورود جنگندههای پیشرفته به کشور نیز می‌توانند با حمل رادار، پادهای جنگال/شناسایی و دیتالینک، تسلیحات اضافه یا پاد سوخت‌رسانی یاربه‌یار، عملکرد این جت‌ها را به‌شدت بهبود ببخشند، هم‌چنین با گشت‌زنی در آسمان مناطق حساس به‌منظور پوشش هوایی ضد پهپادها یا موشک‌های کروز می‌توانند به پدافند هوایی کمک شایانی کنند و قطعا عملکرد بهتری نسبت به کرار مسلح به آذرخش یا مجید خواهند داشت. در حال حاضر پهپاد JAS-313 (نمونه مقیاس ۶۰٪ قاهر) در صورت توسعه و بازنگری نسبی در طراحی، ابعاد و آیرودینامیک آن، ظرفیت تبدیل‌شدن به یک‌جنگنده بدون‌سرنشین مناسب را دارد.
🔸علاوه‌بر قاهر، قبلا برنامه‌هایی مانند سفره‌ماهی یا پهپاد ناشناخته همراه آن (تصویر ۴) که در زمان ریاست تیمسار نقدی‌بیک بر بخش بدون‌سرنشین اوج نهاجا مطرح شده بود که حدودا ۱۴ سال پیش پلتفرم و نقشی شبیه به وینگ‌من‌های امروزی داشتند و در صورت ادامه/از سرگیری می‌توانند برای این نقش قابل اتکا باشند، هم‌چنین موتور اوج (J85 بومی) نیز برای ساخت پهپادهایی در این رده وزنی چنان‌چه از مواد کامپوزیتی سبک استفاده شود، کفایت می‌کند.
#wingman #پهپاد #قاهر #CCA
CHAMROSH
@Partisan2015
🔸پهپادهای هم‌پر (وینگ‌من) که در گذشته صرفا برای عملیات در کنار جنگندههای نسل پنجم در نظر گرفته شده بودند، امروزه به اصلی‌ترین برنامه بدون‌سرنشین بسیاری از کشورهای پیشرفته و یا حتی سطح متوسط تبدیل شده‌اند و از یک‌عامل کمکی به عضو کلیدی ارتش‌ها در جهت نبرد شبکه محور یا به‌نوعی جنگندههای بدون‌سرنشین کم‌هزینه در آینده بدل خواهند شد. آمریکا، چین، اروپا (ایرباس)، روسیه، ژاپن، ترکیه، استرالیا و هند همگی برنامه‌های مفصلی برای ساخت و به‌کارگیری این‌گونه پهپادها در دست دارند، حال چرا ایران که در حوزه پهپاد از گذشته تاکنون جز کشورهای پیش‌رو بوده به‌شکل جدی به این موضوع وارد نمی‌شود؟
🔸با نگاه به تجربیات دیگران و یا حتی خودمان می‌توان به کارایی بالای این نوع پهپادها با وجود وضعیت فعلی ناوگان شکاری‌های کشور پی برد، این نوع پهپادها توانایی حمل تسلیحات بسیار بزرگ‌تر و سنگین‌تری از پهپادهای پیستونی یا توربوپراپ را دارند، هم‌چنین با امکان پرواز در تمام شرایط آب‌وهوایی و حمل رادار هواپایه و سامانه‌های حرارت‌یاب، می‌توانند فشار عملیاتی و هزینه‌های جنگنده‌ها برای هر ماموریت را ب‌شدت کاهش دهند، ضمن این‌که به‌علت سرعت و ارتفاع پرواز بالاتر و سطح مقطع کم‌تر نسبت به دیگر پهپادها از خطراتی مانند پهپادهای ره‌گیر که امروزه بلای جان رپیرهای آمریکایی در یمن و... شده‌اند نیز مصون هستند.
🔸در صورت ورود جنگندههای پیشرفته به کشور نیز می‌توانند با حمل رادار، پادهای جنگال/شناسایی و دیتالینک، تسلیحات اضافه یا پاد سوخت‌رسانی یاربه‌یار، عملکرد این جت‌ها را به‌شدت بهبود ببخشند، هم‌چنین با گشت‌زنی در آسمان مناطق حساس به‌منظور پوشش هوایی ضد پهپادها یا موشک‌های کروز می‌توانند به پدافند هوایی کمک شایانی کنند و قطعا عملکرد بهتری نسبت به کرار مسلح به آذرخش یا مجید خواهند داشت. در حال حاضر پهپاد JAS-313 (نمونه مقیاس ۶۰٪ قاهر) در صورت توسعه و بازنگری نسبی در طراحی، ابعاد و آیرودینامیک آن، ظرفیت تبدیل‌شدن به یک‌جنگنده بدون‌سرنشین مناسب را دارد.
🔸علاوه‌بر قاهر، قبلا برنامه‌هایی مانند سفره‌ماهی یا پهپاد ناشناخته همراه آن (تصویر ۴) که در زمان ریاست تیمسار نقدی‌بیک بر بخش بدون‌سرنشین اوج نهاجا مطرح شده بود که حدودا ۱۴ سال پیش پلتفرم و نقشی شبیه به وینگ‌من‌های امروزی داشتند و در صورت ادامه/از سرگیری می‌توانند برای این نقش قابل اتکا باشند، هم‌چنین موتور اوج (J85 بومی) نیز برای ساخت پهپادهایی در این رده وزنی چنان‌چه از مواد کامپوزیتی سبک استفاده شود، کفایت می‌کند.
#wingman #پهپاد #قاهر #CCA
CHAMROSH
@Partisan2015
tgoop.com/partisan2015/80620
Create:
Last Update:
Last Update:
🔶جای خالی وینگ‌من در نیروهای مسلح
🔸پهپادهای هم‌پر (وینگ‌من) که در گذشته صرفا برای عملیات در کنار جنگندههای نسل پنجم در نظر گرفته شده بودند، امروزه به اصلی‌ترین برنامه بدون‌سرنشین بسیاری از کشورهای پیشرفته و یا حتی سطح متوسط تبدیل شده‌اند و از یک‌عامل کمکی به عضو کلیدی ارتش‌ها در جهت نبرد شبکه محور یا به‌نوعی جنگندههای بدون‌سرنشین کم‌هزینه در آینده بدل خواهند شد. آمریکا، چین، اروپا (ایرباس)، روسیه، ژاپن، ترکیه، استرالیا و هند همگی برنامه‌های مفصلی برای ساخت و به‌کارگیری این‌گونه پهپادها در دست دارند، حال چرا ایران که در حوزه پهپاد از گذشته تاکنون جز کشورهای پیش‌رو بوده به‌شکل جدی به این موضوع وارد نمی‌شود؟
🔸با نگاه به تجربیات دیگران و یا حتی خودمان می‌توان به کارایی بالای این نوع پهپادها با وجود وضعیت فعلی ناوگان شکاری‌های کشور پی برد، این نوع پهپادها توانایی حمل تسلیحات بسیار بزرگ‌تر و سنگین‌تری از پهپادهای پیستونی یا توربوپراپ را دارند، هم‌چنین با امکان پرواز در تمام شرایط آب‌وهوایی و حمل رادار هواپایه و سامانه‌های حرارت‌یاب، می‌توانند فشار عملیاتی و هزینه‌های جنگنده‌ها برای هر ماموریت را ب‌شدت کاهش دهند، ضمن این‌که به‌علت سرعت و ارتفاع پرواز بالاتر و سطح مقطع کم‌تر نسبت به دیگر پهپادها از خطراتی مانند پهپادهای ره‌گیر که امروزه بلای جان رپیرهای آمریکایی در یمن و... شده‌اند نیز مصون هستند.
🔸در صورت ورود جنگندههای پیشرفته به کشور نیز می‌توانند با حمل رادار، پادهای جنگال/شناسایی و دیتالینک، تسلیحات اضافه یا پاد سوخت‌رسانی یاربه‌یار، عملکرد این جت‌ها را به‌شدت بهبود ببخشند، هم‌چنین با گشت‌زنی در آسمان مناطق حساس به‌منظور پوشش هوایی ضد پهپادها یا موشک‌های کروز می‌توانند به پدافند هوایی کمک شایانی کنند و قطعا عملکرد بهتری نسبت به کرار مسلح به آذرخش یا مجید خواهند داشت. در حال حاضر پهپاد JAS-313 (نمونه مقیاس ۶۰٪ قاهر) در صورت توسعه و بازنگری نسبی در طراحی، ابعاد و آیرودینامیک آن، ظرفیت تبدیل‌شدن به یک‌جنگنده بدون‌سرنشین مناسب را دارد.
🔸علاوه‌بر قاهر، قبلا برنامه‌هایی مانند سفره‌ماهی یا پهپاد ناشناخته همراه آن (تصویر ۴) که در زمان ریاست تیمسار نقدی‌بیک بر بخش بدون‌سرنشین اوج نهاجا مطرح شده بود که حدودا ۱۴ سال پیش پلتفرم و نقشی شبیه به وینگ‌من‌های امروزی داشتند و در صورت ادامه/از سرگیری می‌توانند برای این نقش قابل اتکا باشند، هم‌چنین موتور اوج (J85 بومی) نیز برای ساخت پهپادهایی در این رده وزنی چنان‌چه از مواد کامپوزیتی سبک استفاده شود، کفایت می‌کند.
#wingman #پهپاد #قاهر #CCA
CHAMROSH
@Partisan2015
🔸پهپادهای هم‌پر (وینگ‌من) که در گذشته صرفا برای عملیات در کنار جنگندههای نسل پنجم در نظر گرفته شده بودند، امروزه به اصلی‌ترین برنامه بدون‌سرنشین بسیاری از کشورهای پیشرفته و یا حتی سطح متوسط تبدیل شده‌اند و از یک‌عامل کمکی به عضو کلیدی ارتش‌ها در جهت نبرد شبکه محور یا به‌نوعی جنگندههای بدون‌سرنشین کم‌هزینه در آینده بدل خواهند شد. آمریکا، چین، اروپا (ایرباس)، روسیه، ژاپن، ترکیه، استرالیا و هند همگی برنامه‌های مفصلی برای ساخت و به‌کارگیری این‌گونه پهپادها در دست دارند، حال چرا ایران که در حوزه پهپاد از گذشته تاکنون جز کشورهای پیش‌رو بوده به‌شکل جدی به این موضوع وارد نمی‌شود؟
🔸با نگاه به تجربیات دیگران و یا حتی خودمان می‌توان به کارایی بالای این نوع پهپادها با وجود وضعیت فعلی ناوگان شکاری‌های کشور پی برد، این نوع پهپادها توانایی حمل تسلیحات بسیار بزرگ‌تر و سنگین‌تری از پهپادهای پیستونی یا توربوپراپ را دارند، هم‌چنین با امکان پرواز در تمام شرایط آب‌وهوایی و حمل رادار هواپایه و سامانه‌های حرارت‌یاب، می‌توانند فشار عملیاتی و هزینه‌های جنگنده‌ها برای هر ماموریت را ب‌شدت کاهش دهند، ضمن این‌که به‌علت سرعت و ارتفاع پرواز بالاتر و سطح مقطع کم‌تر نسبت به دیگر پهپادها از خطراتی مانند پهپادهای ره‌گیر که امروزه بلای جان رپیرهای آمریکایی در یمن و... شده‌اند نیز مصون هستند.
🔸در صورت ورود جنگندههای پیشرفته به کشور نیز می‌توانند با حمل رادار، پادهای جنگال/شناسایی و دیتالینک، تسلیحات اضافه یا پاد سوخت‌رسانی یاربه‌یار، عملکرد این جت‌ها را به‌شدت بهبود ببخشند، هم‌چنین با گشت‌زنی در آسمان مناطق حساس به‌منظور پوشش هوایی ضد پهپادها یا موشک‌های کروز می‌توانند به پدافند هوایی کمک شایانی کنند و قطعا عملکرد بهتری نسبت به کرار مسلح به آذرخش یا مجید خواهند داشت. در حال حاضر پهپاد JAS-313 (نمونه مقیاس ۶۰٪ قاهر) در صورت توسعه و بازنگری نسبی در طراحی، ابعاد و آیرودینامیک آن، ظرفیت تبدیل‌شدن به یک‌جنگنده بدون‌سرنشین مناسب را دارد.
🔸علاوه‌بر قاهر، قبلا برنامه‌هایی مانند سفره‌ماهی یا پهپاد ناشناخته همراه آن (تصویر ۴) که در زمان ریاست تیمسار نقدی‌بیک بر بخش بدون‌سرنشین اوج نهاجا مطرح شده بود که حدودا ۱۴ سال پیش پلتفرم و نقشی شبیه به وینگ‌من‌های امروزی داشتند و در صورت ادامه/از سرگیری می‌توانند برای این نقش قابل اتکا باشند، هم‌چنین موتور اوج (J85 بومی) نیز برای ساخت پهپادهایی در این رده وزنی چنان‌چه از مواد کامپوزیتی سبک استفاده شود، کفایت می‌کند.
#wingman #پهپاد #قاهر #CCA
CHAMROSH
@Partisan2015
BY Partisan / پارتیزان
Share with your friend now:
tgoop.com/partisan2015/80620