Олег Царёв
Капитаном китайского судна, как пишет Bild, оказался гражданин России.
Немецкие журналисты опростоволосились, написав, что капитан китайского судна, подозреваемого в разрыве двух европейских оптоволоконных кабелей в Балтийском море, — россиянин.
Выяснилось, что россиянин Александр Стеченцев на судне действительно был. Но во-первых, он работает лоцманом, а не капитаном, и не является членом китайской команды. А во-вторых, он вывел китайский балкер из порта Усть-Луга и покинул судно через полтора часа после его старта из российского порта.
По словам Стеченцева, его задачей было сопроводить переход сухогруза с российским углем до приемного буя в Усть-Лужском морском створе, где лоцман перешел на другое судно, а Yi Peng 3 продолжил следовать «по назначению» уже без него.
Вероятно, источником Bild стал пост сотрудника оборонной компании SensusQ Эрика Каннике. Именно он написал, что капитаном Yi Peng 3 в российских портовых записях значится Стеченцев.
Сейчас Yi Peng 3 стоит на якоре в датских территориальных водах, уточняет проект. Датские власти не делали официальных заявлений о задержании судна.
Выяснилось, что россиянин Александр Стеченцев на судне действительно был. Но во-первых, он работает лоцманом, а не капитаном, и не является членом китайской команды. А во-вторых, он вывел китайский балкер из порта Усть-Луга и покинул судно через полтора часа после его старта из российского порта.
По словам Стеченцева, его задачей было сопроводить переход сухогруза с российским углем до приемного буя в Усть-Лужском морском створе, где лоцман перешел на другое судно, а Yi Peng 3 продолжил следовать «по назначению» уже без него.
Вероятно, источником Bild стал пост сотрудника оборонной компании SensusQ Эрика Каннике. Именно он написал, что капитаном Yi Peng 3 в российских портовых записях значится Стеченцев.
Сейчас Yi Peng 3 стоит на якоре в датских территориальных водах, уточняет проект. Датские власти не делали официальных заявлений о задержании судна.
👍992😁818🔥83❤56🤬28👎11
tgoop.com/olegtsarov/19118
Create:
Last Update:
Last Update:
Немецкие журналисты опростоволосились, написав, что капитан китайского судна, подозреваемого в разрыве двух европейских оптоволоконных кабелей в Балтийском море, — россиянин.
Выяснилось, что россиянин Александр Стеченцев на судне действительно был. Но во-первых, он работает лоцманом, а не капитаном, и не является членом китайской команды. А во-вторых, он вывел китайский балкер из порта Усть-Луга и покинул судно через полтора часа после его старта из российского порта.
По словам Стеченцева, его задачей было сопроводить переход сухогруза с российским углем до приемного буя в Усть-Лужском морском створе, где лоцман перешел на другое судно, а Yi Peng 3 продолжил следовать «по назначению» уже без него.
Вероятно, источником Bild стал пост сотрудника оборонной компании SensusQ Эрика Каннике. Именно он написал, что капитаном Yi Peng 3 в российских портовых записях значится Стеченцев.
Сейчас Yi Peng 3 стоит на якоре в датских территориальных водах, уточняет проект. Датские власти не делали официальных заявлений о задержании судна.
Выяснилось, что россиянин Александр Стеченцев на судне действительно был. Но во-первых, он работает лоцманом, а не капитаном, и не является членом китайской команды. А во-вторых, он вывел китайский балкер из порта Усть-Луга и покинул судно через полтора часа после его старта из российского порта.
По словам Стеченцева, его задачей было сопроводить переход сухогруза с российским углем до приемного буя в Усть-Лужском морском створе, где лоцман перешел на другое судно, а Yi Peng 3 продолжил следовать «по назначению» уже без него.
Вероятно, источником Bild стал пост сотрудника оборонной компании SensusQ Эрика Каннике. Именно он написал, что капитаном Yi Peng 3 в российских портовых записях значится Стеченцев.
Сейчас Yi Peng 3 стоит на якоре в датских территориальных водах, уточняет проект. Датские власти не делали официальных заявлений о задержании судна.
BY Олег Царёв
Share with your friend now:
tgoop.com/olegtsarov/19118