NORDICENGINEERING Telegram 1551
▶️ Строительство колёсного буксира проекта ТСК.566

🔷 Завершается техническое наблюдение за строительством второго буксирного колёсного теплохода проекта ТСК.566 под контролем Обь-Иртышского филиала РКО. Заказчиком выступает Республика Казахстан.

Колёсный теплоход представляет собой специализированное судно, предназначенное для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений в речных условиях. Особенностью данного проекта является использование колёсного движителя, обеспечивающего высокую манёвренность в стеснённых условиях.

🔹Технические характеристики теплохода ТСК.566:

🔤Габаритная длина: 44,8 м
🔤Длина по КВЛ: 44,15 м
🔤Габаритная ширина: 17,7 м
🔤Ширина по КВЛ: 9,0 м
🔤Высота борта на миделе: 2,5 м
🔤Дедвейт: 44,55 тонн
🔤Мощность: 800 л.с.
🔤Класс судна: Р1,2

По завершении строительства теплоход пополнит флот Республики Казахстан и будет задействован в работах по буксировке и кантовке судов в речных условиях. Проект ТСК.566 зарекомендовал себя как эффективное решение для выполнения буксирных операций в условиях речного флота.

#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤝21



tgoop.com/nordicengineering/1551
Create:
Last Update:

▶️ Строительство колёсного буксира проекта ТСК.566

🔷 Завершается техническое наблюдение за строительством второго буксирного колёсного теплохода проекта ТСК.566 под контролем Обь-Иртышского филиала РКО. Заказчиком выступает Республика Казахстан.

Колёсный теплоход представляет собой специализированное судно, предназначенное для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений в речных условиях. Особенностью данного проекта является использование колёсного движителя, обеспечивающего высокую манёвренность в стеснённых условиях.

🔹Технические характеристики теплохода ТСК.566:

🔤Габаритная длина: 44,8 м
🔤Длина по КВЛ: 44,15 м
🔤Габаритная ширина: 17,7 м
🔤Ширина по КВЛ: 9,0 м
🔤Высота борта на миделе: 2,5 м
🔤Дедвейт: 44,55 тонн
🔤Мощность: 800 л.с.
🔤Класс судна: Р1,2

По завершении строительства теплоход пополнит флот Республики Казахстан и будет задействован в работах по буксировке и кантовке судов в речных условиях. Проект ТСК.566 зарекомендовал себя как эффективное решение для выполнения буксирных операций в условиях речного флота.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

BY Нордик Инжиниринг




Share with your friend now:
tgoop.com/nordicengineering/1551

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The SUCK Channel on Telegram, with a message saying some content has been removed by the police. Photo: Telegram screenshot. Telegram offers a powerful toolset that allows businesses to create and manage channels, groups, and bots to broadcast messages, engage in conversations, and offer reliable customer support via bots. How to Create a Private or Public Channel on Telegram? Hashtags So far, more than a dozen different members have contributed to the group, posting voice notes of themselves screaming, yelling, groaning, and wailing in various pitches and rhythms.
from us


Telegram Нордик Инжиниринг
FROM American