НЕШПОРТ

✈️Хабаровский аэропорт им. Г.И. Невельского по итогам 2025 года обогнал Владивосток по пассажиропотоку: 1,721 млн против 1,71 млн человек. Впервые за несколько лет именно Хабаровск стал крупнейшей воздушной гаванью ДФО.

Смена лидера объясняется объективными факторами. Во-первых, ввод в эксплуатацию нового международного терминала и расширение инфраструктуры позволили перераспределить часть потоков в пользу Хабаровска.

Во-вторых, именно здесь фиксируется рост числа межрегиональных маршрутов, тогда как Владивосток в большей степени ориентирован на внешние направления и сталкивается с ограничениями в условиях сокращения международных перевозок.

В целом, пассажиропоток дальневосточных аэропортов вырос на 7,1% и достиг 9,9 млн человек. При этом Южно-Сахалинск (988 тыс.), Якутск (697 тыс.) и Петропавловск-Камчатский (646 тыс.) сохраняют стабильные позиции в региональной структуре перевозок.

Текущая динамика показывает перераспределение ролей между ключевыми дальневосточными хабами: Владивосток теряет часть пассажиров на фоне снижения числа международных рейсов, а Хабаровск усиливает позиции за счет внутреннего сегмента.

Это указывает на сдвиг в модели развития воздушных перевозок в ДФО, где приоритет получает межрегиональная связность.

todaykhv.ru

Хабаровский аэропорт возглавил рейтинг воздушных перевозок ДФО в 2025 году - Хабаровский край сегодня

Хабаровский аэропорт возглавил рейтинг воздушных перевозок ДФО в 2025 году 29.09.2025 — последние свежие новости Экономика «Хабаровский край сегодня»

www.tgoop.com/neshport/4508

6.73K viewsOct 1 at 11:14

✈️Хабаровский аэропорт им. Г.И. Невельского по итогам 2025 года обогнал Владивосток по пассажиропотоку: 1,721 млн против 1,71 млн человек. Впервые за несколько лет именно Хабаровск стал крупнейшей воздушной гаванью ДФО.

Смена лидера объясняется объективными факторами. Во-первых, ввод в эксплуатацию нового международного терминала и расширение инфраструктуры позволили перераспределить часть потоков в пользу Хабаровска.

Во-вторых, именно здесь фиксируется рост числа межрегиональных маршрутов, тогда как Владивосток в большей степени ориентирован на внешние направления и сталкивается с ограничениями в условиях сокращения международных перевозок.

В целом, пассажиропоток дальневосточных аэропортов вырос на 7,1% и достиг 9,9 млн человек. При этом Южно-Сахалинск (988 тыс.), Якутск (697 тыс.) и Петропавловск-Камчатский (646 тыс.) сохраняют стабильные позиции в региональной структуре перевозок.

Текущая динамика показывает перераспределение ролей между ключевыми дальневосточными хабами: Владивосток теряет часть пассажиров на фоне снижения числа международных рейсов, а Хабаровск усиливает позиции за счет внутреннего сегмента.

Это указывает на сдвиг в модели развития воздушных перевозок в ДФО, где приоритет получает межрегиональная связность.

BY НЕШПОРТ