Forwarded from DFO.INFO
📈Грузооборот ДТУ вырос на 32% за семь месяцев
АО «Дальтрансуголь», один из крупнейших угольных терминалов Хабаровского края и Дальнего Востока, за январь–июль 2025 года обработал 10,4 млн тонн угля - на 32% больше, чем в аналогичный период 2024 года.
📌Ключевым фактором роста стала реализация компанией первого этапа масштабного инвестпроекта, включающего строительство новых двухпутных железнодорожных путей, полностью построенных компанией и переданных в эксплуатацию Дальневосточной железной дороге. Новый участок связал основную сеть железных дорог с терминалом, что повысило скорость и объёмы перевозок.
📌В результате производственная мощность терминала выросла с 24 до 32,8 млн тонн угля в год (+37%). По итогам реализации второго этапа инвестпроекта грузооборот увеличится до 40 млн тонн. Сейчас на территории ДТУ ведётся строительство 14 объектов, включая вагоноопрокидыватель на три вагона, пересыпные станции, вагоноразмораживающее устройство и новые тоннели конвейерных линий.
📌На рост объёмов повлиял и запуск новых станций Байкало-Амурской магистрали и открытие транзитного парка Комсомольск-Сортировочный. За семь месяцев 2025 года «Дальтрансуголь» принял и обработал 149 тысяч полувагонов - на 36 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среднесуточная выгрузка выросла в 1,3 раза, достигнув в среднем 804 полувагона в сутки, при этом рекордная выгрузка за смену составила 1466 полувагонов.
Заместитель директора по железнодорожному транспорту Игорь Демешков подчёркивает, что успехи стали возможны благодаря эффективному сотрудничеству с РЖД и расширению Восточного полигона.
АО «Дальтрансуголь», один из крупнейших угольных терминалов Хабаровского края и Дальнего Востока, за январь–июль 2025 года обработал 10,4 млн тонн угля - на 32% больше, чем в аналогичный период 2024 года.
📌Ключевым фактором роста стала реализация компанией первого этапа масштабного инвестпроекта, включающего строительство новых двухпутных железнодорожных путей, полностью построенных компанией и переданных в эксплуатацию Дальневосточной железной дороге. Новый участок связал основную сеть железных дорог с терминалом, что повысило скорость и объёмы перевозок.
📌В результате производственная мощность терминала выросла с 24 до 32,8 млн тонн угля в год (+37%). По итогам реализации второго этапа инвестпроекта грузооборот увеличится до 40 млн тонн. Сейчас на территории ДТУ ведётся строительство 14 объектов, включая вагоноопрокидыватель на три вагона, пересыпные станции, вагоноразмораживающее устройство и новые тоннели конвейерных линий.
📌На рост объёмов повлиял и запуск новых станций Байкало-Амурской магистрали и открытие транзитного парка Комсомольск-Сортировочный. За семь месяцев 2025 года «Дальтрансуголь» принял и обработал 149 тысяч полувагонов - на 36 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среднесуточная выгрузка выросла в 1,3 раза, достигнув в среднем 804 полувагона в сутки, при этом рекордная выгрузка за смену составила 1466 полувагонов.
Заместитель директора по железнодорожному транспорту Игорь Демешков подчёркивает, что успехи стали возможны благодаря эффективному сотрудничеству с РЖД и расширению Восточного полигона.
tgoop.com/neshport/4414
Create:
Last Update:
Last Update:
📈Грузооборот ДТУ вырос на 32% за семь месяцев
АО «Дальтрансуголь», один из крупнейших угольных терминалов Хабаровского края и Дальнего Востока, за январь–июль 2025 года обработал 10,4 млн тонн угля - на 32% больше, чем в аналогичный период 2024 года.
📌Ключевым фактором роста стала реализация компанией первого этапа масштабного инвестпроекта, включающего строительство новых двухпутных железнодорожных путей, полностью построенных компанией и переданных в эксплуатацию Дальневосточной железной дороге. Новый участок связал основную сеть железных дорог с терминалом, что повысило скорость и объёмы перевозок.
📌В результате производственная мощность терминала выросла с 24 до 32,8 млн тонн угля в год (+37%). По итогам реализации второго этапа инвестпроекта грузооборот увеличится до 40 млн тонн. Сейчас на территории ДТУ ведётся строительство 14 объектов, включая вагоноопрокидыватель на три вагона, пересыпные станции, вагоноразмораживающее устройство и новые тоннели конвейерных линий.
📌На рост объёмов повлиял и запуск новых станций Байкало-Амурской магистрали и открытие транзитного парка Комсомольск-Сортировочный. За семь месяцев 2025 года «Дальтрансуголь» принял и обработал 149 тысяч полувагонов - на 36 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среднесуточная выгрузка выросла в 1,3 раза, достигнув в среднем 804 полувагона в сутки, при этом рекордная выгрузка за смену составила 1466 полувагонов.
Заместитель директора по железнодорожному транспорту Игорь Демешков подчёркивает, что успехи стали возможны благодаря эффективному сотрудничеству с РЖД и расширению Восточного полигона.
АО «Дальтрансуголь», один из крупнейших угольных терминалов Хабаровского края и Дальнего Востока, за январь–июль 2025 года обработал 10,4 млн тонн угля - на 32% больше, чем в аналогичный период 2024 года.
📌Ключевым фактором роста стала реализация компанией первого этапа масштабного инвестпроекта, включающего строительство новых двухпутных железнодорожных путей, полностью построенных компанией и переданных в эксплуатацию Дальневосточной железной дороге. Новый участок связал основную сеть железных дорог с терминалом, что повысило скорость и объёмы перевозок.
📌В результате производственная мощность терминала выросла с 24 до 32,8 млн тонн угля в год (+37%). По итогам реализации второго этапа инвестпроекта грузооборот увеличится до 40 млн тонн. Сейчас на территории ДТУ ведётся строительство 14 объектов, включая вагоноопрокидыватель на три вагона, пересыпные станции, вагоноразмораживающее устройство и новые тоннели конвейерных линий.
📌На рост объёмов повлиял и запуск новых станций Байкало-Амурской магистрали и открытие транзитного парка Комсомольск-Сортировочный. За семь месяцев 2025 года «Дальтрансуголь» принял и обработал 149 тысяч полувагонов - на 36 тысяч больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среднесуточная выгрузка выросла в 1,3 раза, достигнув в среднем 804 полувагона в сутки, при этом рекордная выгрузка за смену составила 1466 полувагонов.
Заместитель директора по железнодорожному транспорту Игорь Демешков подчёркивает, что успехи стали возможны благодаря эффективному сотрудничеству с РЖД и расширению Восточного полигона.
BY НЕШПОРТ
Share with your friend now:
tgoop.com/neshport/4414