tgoop.com/nakanuneru/8879
Last Update:
Ситуация в металлургии становится хуже, чем в импортозамещении: Мордашов будет возить металл на своей яхте?
Промышленный эксперт Леонид Хазанов для Nakanune.RU
Самый простой путь для исправления ситуации в снижающей объемы выпуска и рентабельность металлургии — реализация масштабных инфраструктурных проектов с государственным участием, которые потребуют много металла, типа Крымского моста. Вопрос в том — где нам этот мост строить? Есть вариант — между материком и Сахалином, но этот мост даже не проектировался, на одно это может несколько лет потребоваться. И обсуждения, которые проводились, говорят о том, что мост нецелесообразен, потому что объемы грузовых и автомобильных перевозок будут таковы, что не окупят мост и за несколько десятков лет. Второй вариант — строительство Северного широтного хода. Владимир Путин велел начать строить в этом году, но мы понимаем, что пока только будут отсыпать подушку, но это ведь не значит, что прямо сейчас начнут выкладывать пути, то есть это тоже процесс небыстрый. Третий вариант — просто обновление дорожной инфраструктуры либо строительство новой, где ее нет, это Сибирь и Дальний Восток — тоже процесс долгий. То есть простого и быстрого выхода пока нет.
Ситуация хуже, чем с импортозамещением, и то, что происходит, может оказаться печальнее, чем кризис 2008 года, потому что я такого обвала давно не припомню. Тогда потребление внутри страны падало, но за границей оно все-таки было, против нас санкции не вводили, то сейчас все намного сложнее и уже непонятно, куда нам металл поставлять. И главное — как поставлять? Наши доблестные российские металлургические олигархи куда деньги инвестировали? В зарубежные виллы, яхты, куда только ни вкладывали.
А сейчас даже возить их металл некому, потому что международные логистические операторы ушли из России. На их место пришли кипрские, китайские, греческие, индийские судовладельцы, которые ставки подняли в полтора-два раза. И ни у одной из наших металлургических компаний, кроме "Норильского никеля", своего собственного флота нет, и вывозить у них самих продукцию не получится — им надо заказывать и платить втридорога. Ну, если только Алексей Мордашов на своей яхте будет доставлять, но у него яхта маловата…
Впрочем, можно сказать, что может помочь поддержать наши предприятия — если наши олигархи из офшоров и зарубежных банков деньги начнут возвращать и тратить на зарплаты сотрудникам. Они так успешно "нахлобучивали" государство столько лет, что пора бы им на это государство поработать хоть так.
BY Накануне.RU
Share with your friend now:
tgoop.com/nakanuneru/8879