tgoop.com/nacmtrf/1300
Create:
Last Update:
Last Update:
Технологический суверенитет на ВЭФ
Делимся главным с форума о развитии технологического лидерства и транспорта.
Научный центр Минтранса, Платформа НТИ, Минтранс России представили модель технологического суверенитета водного транспорта. В её разработке приняли участие представители федеральных органов власти, судовладельцы, перевозчики, производители, логистические операторы, разработчики цифровых решений и систем безопасности.
Заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай
отметил,
что отрасль сталкивается с беспрецедентными вызовами, связанными с санкционным давлением и ограничениями поставок. Эти обстоятельства выявили необходимость выстраивания собственного технологического потенциала. При этом полная автономия нецелесообразна: для устойчивого развития нужен баланс между технологическим суверенитетом и международной кооперацией. Россия делает ставку на локализацию производства и взаимодействие с дружественными странами.
Первый замминистра транспорта Валентин Иванов
обозначил
важность развития транспортно-логистических центров в рамках формирования транспортного суверенитета. «В части развития мультимодальности и бесшовности Минтранс России реализует ведомственный проект “Формирование сети транспортно-логистических центров”. На данный момент по всей России 61 транспортно-логистический центр, треть которых территориально находятся в Дальневосточном федеральном округе. Это совершенно новый уровень развития логистики», – сказал замминистра.
В России создаётся
цифровая система
стратегического планирования на базе искусственного интеллекта. «ИИ-Госплан 2.0» позволит моделировать и планировать экономические процессы в режиме реального времени, просчитывать последствия с учётом внешних факторов, достигать максимального эффекта в национальной экономике.
Участники панельной сессии
«Нам по пути»
обозначили стратегическое значение формирования Трансарктического транспортного коридора и цифровой инфраструктуры для развития страны. Реализация поставленных задач позволит не только обеспечить транспортную доступность и безопасность Арктической зоны, но и сформировать новые точки экономического роста, укрепив позиции России в глобальной логистике.
