METEOOBS Telegram 6429
Эстетика погоды Live
Photo
История дрейфующей полярной станции "Северный полюс–1"

Часть 2. Перелёт о. Рудольфа — Северный полюс

21.05.1937 на о. Рудольфа установилась хорошая погода. В 4 ч. 52 м. с острова поднялся и взял курс на Северный полюс флагманский самолёт СССР Н-170, пилотируемый М. В. Водопьяновым. На его борту, кроме экипажа, находились начальник экспедиции О. Ю. Шмидт и четверо зимовщиков.

В 6 час. самолёт достиг 83°07' с. ш., идя
на высоте 1000 м. Над самолётом простирался тонкий слой облаков с разрывами, а внизу — океан, покрытый девятибалльным крупнобитым льдом с большими полями.

Через час самолёт, летя над облаками, на высоте 1450 м пересек параллель 84°25'. Ещё через чась самолёт достиг широты 85°50'. Дул сильный встречный ветер. В разрывы облаков были видны ледяные поля с частыми трещинами. В 9 час. самолёт прошел 86°47' с. ш. и дальше шёл в тумане. Через час он достиг широты 88°35'. Начиная с 83°, стали видимыми огромные ледяные поля, разделённые длинными трещинами. Температура в это время была —23°С. В 10 ч. 33 м. самолёт пересёк параллель 89° с. ш. До полюса остался 1°.

Водопьянов вел самолёт строго по 58 меридиану прямо на север. Флагштурман Спирин и астроном Фёдоров непрерывно измеряли высоту Солнца и вычисляли местонахождение самолета.

В 11 ч. 12 м. от экипажа самолета поступил только заголовок радиограммы, после чего связь неожиданно оборвалась. Радиостанциям было дано задание следить за эфиром и только слушать самолёт. Поздно вечером в Москве через радиостанцию острова Диксон была получена радиограмма:

"Москва. Главсевморпуть. Янсону, Бергавинову. Остров Рудольфа, Шевелеву.

В 11 ч. 10 м. самолёт СССРН-170 под управлением Водопьянова, Бабушкина, Спирина, старшего механика Бассейна пролетел над Северным полюсом. Для страховки прошли ещё несколько дальше. Затем Водопьянов снизился с 1750 до 200 м, пробив сплошную облачность, стали искать льдину для посадки и устройства станции.

В 11 ч. 35 м. Водопьянов блестяще совершил посадку. К сожалению, при отправке телеграммы о достижении полюса внезапно прекратилась радиосвязь, возобновившаяся только сейчас после установки рации на новой полярной станции. Льдина, на которой мы остановились, расположена, примерно в 20 км за полюсом по ту сторону и несколько на запад от меридиана. Льдина вполне годится для научной станции, остающейся в дрейфе в центре полярного бассейна. Здесь можно сделать прекрасный аэродром для приемки самолетов с грузом станции".

#арктика #история #сп1

@meteoobs
6❤‍🔥1



tgoop.com/meteoobs/6429
Create:
Last Update:

История дрейфующей полярной станции "Северный полюс–1"

Часть 2. Перелёт о. Рудольфа — Северный полюс

21.05.1937 на о. Рудольфа установилась хорошая погода. В 4 ч. 52 м. с острова поднялся и взял курс на Северный полюс флагманский самолёт СССР Н-170, пилотируемый М. В. Водопьяновым. На его борту, кроме экипажа, находились начальник экспедиции О. Ю. Шмидт и четверо зимовщиков.

В 6 час. самолёт достиг 83°07' с. ш., идя
на высоте 1000 м. Над самолётом простирался тонкий слой облаков с разрывами, а внизу — океан, покрытый девятибалльным крупнобитым льдом с большими полями.

Через час самолёт, летя над облаками, на высоте 1450 м пересек параллель 84°25'. Ещё через чась самолёт достиг широты 85°50'. Дул сильный встречный ветер. В разрывы облаков были видны ледяные поля с частыми трещинами. В 9 час. самолёт прошел 86°47' с. ш. и дальше шёл в тумане. Через час он достиг широты 88°35'. Начиная с 83°, стали видимыми огромные ледяные поля, разделённые длинными трещинами. Температура в это время была —23°С. В 10 ч. 33 м. самолёт пересёк параллель 89° с. ш. До полюса остался 1°.

Водопьянов вел самолёт строго по 58 меридиану прямо на север. Флагштурман Спирин и астроном Фёдоров непрерывно измеряли высоту Солнца и вычисляли местонахождение самолета.

В 11 ч. 12 м. от экипажа самолета поступил только заголовок радиограммы, после чего связь неожиданно оборвалась. Радиостанциям было дано задание следить за эфиром и только слушать самолёт. Поздно вечером в Москве через радиостанцию острова Диксон была получена радиограмма:

"Москва. Главсевморпуть. Янсону, Бергавинову. Остров Рудольфа, Шевелеву.

В 11 ч. 10 м. самолёт СССРН-170 под управлением Водопьянова, Бабушкина, Спирина, старшего механика Бассейна пролетел над Северным полюсом. Для страховки прошли ещё несколько дальше. Затем Водопьянов снизился с 1750 до 200 м, пробив сплошную облачность, стали искать льдину для посадки и устройства станции.

В 11 ч. 35 м. Водопьянов блестяще совершил посадку. К сожалению, при отправке телеграммы о достижении полюса внезапно прекратилась радиосвязь, возобновившаяся только сейчас после установки рации на новой полярной станции. Льдина, на которой мы остановились, расположена, примерно в 20 км за полюсом по ту сторону и несколько на запад от меридиана. Льдина вполне годится для научной станции, остающейся в дрейфе в центре полярного бассейна. Здесь можно сделать прекрасный аэродром для приемки самолетов с грузом станции".

#арктика #история #сп1

@meteoobs

BY Эстетика погоды Live





Share with your friend now:
tgoop.com/meteoobs/6429

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Content is editable within two days of publishing But a Telegram statement also said: "Any requests related to political censorship or limiting human rights such as the rights to free speech or assembly are not and will not be considered." Hashtags are a fast way to find the correct information on social media. To put your content out there, be sure to add hashtags to each post. We have two intelligent tips to give you: Telegram Channels requirements & features Unlimited number of subscribers per channel
from us


Telegram Эстетика погоды Live
FROM American