Эстетика погоды Live

Эстетика погоды Live

Photo

Некоторые метеорологические подробности того эпохального перелёта на Северный полюс на участке Москва – о. Рудольфа:

▪︎ Утро 22 марта 1937 г. До старта оставалось 1,5–2 часа. Уже скрылся за горизонтом разведывательные самолёт Павла Головина. О.Ю. Шмидт, после длительного совещания с метеорологами, принял решение: лететь сегодня. Торопила ранняя весна.

▪︎ Погода была скверная. За Няндомой машины шли уже почти бреющим полётом. Указатели высоты показали минус 40 м относительно аэродрома вылета: здесь расположена глубокая котловина.

▪︎ На пути пилоты отметили признаки обледенения самолётов. Стёкла штурманских кабин покрылись тонким прозрачным льдом, передние кромки крыльев заблестели. К счастью, опасная зона оказалась незначительной.

▪︎ Дни после промежуточной посадки в Холмогорах тянулись уныло и однообразно. О.Ю. Шмидт постоянно обращался к синоптику Б.Л. Дзердзеевскому: "Как погода на трассе?" Синоптик неизменно отвечал: "Лететь не рекомендую." Наконец 29 марта появились некоторые признаки улучшения погоды. Взлёт состоялся на следующий день. Шёл мокрый снег, затруднявший взлёт даже лёгких самолётов.

▪︎ Новая Земля. Сверху горы, покрывающие остров, выглядели маленькими холмиками. Всё покрыто снегом. Температура за бортом –13°С, в закрытых кабинах самолётов теплее – всего –5°С. Пилоты почти всё время в одних фуфайках, без шуб.

▪︎ Ранним утром 14.04.1937 на Маточкином Шаре началась подготовка к дальнейшему полёту. Но с горы начали налетать снежные шквалы. Они наступали всё чаще и чаще, поэтому полёт пришлось снова отложить. Затем и вовсе налетела пурга, закрывшая непроглядной снежной пеленой голубое небо, а также ближайшие здания. Люди, шедшие на 3–4 шага вперёд, пропадали из вида. Между тем, с гор продолжал скатываться сильный ветер, достигавший в порывах 40 м/с. Этот ветер на Новой Земле аналогичен новороссийской боре. Мороз был небольшой – всего –8°С. Но на фоне ураганного ветра он обжигал лицо, как огнём.

▪︎ На о. Рудольфа, когда туда приземлились самолёты, стояла прекрасная солнечная погода. Температура –22°С. Часы показывали ночь, однако на широте острова нестерпимо светило Солнце. В авральном режиме шла подготовка к заключительному этапу полёта. Люди не спали по 36 часов.

#арктика #история #сп1

@meteoobs

❤11❤‍🔥2👍1🆒1

www.tgoop.com/meteoobs/6361

486 viewsSep 27 at 08:52

Некоторые метеорологические подробности того эпохального перелёта на Северный полюс на участке Москва – о. Рудольфа:

▪︎ Утро 22 марта 1937 г. До старта оставалось 1,5–2 часа. Уже скрылся за горизонтом разведывательные самолёт Павла Головина. О.Ю. Шмидт, после длительного совещания с метеорологами, принял решение: лететь сегодня. Торопила ранняя весна.

▪︎ Погода была скверная. За Няндомой машины шли уже почти бреющим полётом. Указатели высоты показали минус 40 м относительно аэродрома вылета: здесь расположена глубокая котловина.

▪︎ На пути пилоты отметили признаки обледенения самолётов. Стёкла штурманских кабин покрылись тонким прозрачным льдом, передние кромки крыльев заблестели. К счастью, опасная зона оказалась незначительной.

▪︎ Дни после промежуточной посадки в Холмогорах тянулись уныло и однообразно. О.Ю. Шмидт постоянно обращался к синоптику Б.Л. Дзердзеевскому: "Как погода на трассе?" Синоптик неизменно отвечал: "Лететь не рекомендую." Наконец 29 марта появились некоторые признаки улучшения погоды. Взлёт состоялся на следующий день. Шёл мокрый снег, затруднявший взлёт даже лёгких самолётов.

▪︎ Новая Земля. Сверху горы, покрывающие остров, выглядели маленькими холмиками. Всё покрыто снегом. Температура за бортом –13°С, в закрытых кабинах самолётов теплее – всего –5°С. Пилоты почти всё время в одних фуфайках, без шуб.

▪︎ Ранним утром 14.04.1937 на Маточкином Шаре началась подготовка к дальнейшему полёту. Но с горы начали налетать снежные шквалы. Они наступали всё чаще и чаще, поэтому полёт пришлось снова отложить. Затем и вовсе налетела пурга, закрывшая непроглядной снежной пеленой голубое небо, а также ближайшие здания. Люди, шедшие на 3–4 шага вперёд, пропадали из вида. Между тем, с гор продолжал скатываться сильный ветер, достигавший в порывах 40 м/с. Этот ветер на Новой Земле аналогичен новороссийской боре. Мороз был небольшой – всего –8°С. Но на фоне ураганного ветра он обжигал лицо, как огнём.

▪︎ На о. Рудольфа, когда туда приземлились самолёты, стояла прекрасная солнечная погода. Температура –22°С. Часы показывали ночь, однако на широте острова нестерпимо светило Солнце. В авральном режиме шла подготовка к заключительному этапу полёта. Люди не спали по 36 часов.

#арктика #история #сп1

@meteoobs

BY Эстетика погоды Live