MASH_TECH Telegram 4200
Уходя - уходи.

🌎 Из 1590 крупнейших компаний, работавших в России в 2021 году, после введения санкций продолжили свою деятельность 212 или около 13%. И хотя полностью прекратили отношения с Россией только 547 фирм (34%), остальным тоже будет непросто вернуться обратно. Как пишут "Ведомости", опцион на возврат бизнеса заложили в 21% сделок с иностранными компаниями, решившими продать свои активы.

К примеру, возможность обратного выкупа есть:

◾️у Renault, которая зарабатывала в России более 7% своей выручки. Компания продал бизнес и акции "АвтоВАЗа" за 2 рубля, потеряв на этом 2,2 млрд евро. Но теперь, чтобы вернуться, французы должны будут выплатить инвестиции, вложенных в развитие завода за время отсутствия - 112 млрд рублей;
◾️у Hyundai есть двухлетний опцион, истекающий в конце 2025 года. Но вернуться тоже будет непросто, место на рынке заняли китайцы;
◾️обратный выкуп бизнеса предусмотрен у проданных заводов Bosch;
◾️есть обратные опционы и у MercedesBenz, Kia Motors Rus, Nissan, Porsche и Mazda.

И вроде опцион означает, что новый собственник обязан продать актив прежнему владельцу, но на деле сделка потребует одобрения правительственной комиссии, смягчения существующих ограничений, а главное - согласия российского владельца. Опцион опционом, а суды вряд ли займут сторону иностранца в случае спора.

Без опциона бизнес в России продали:

◾️Toyota. Японская компания свою площадку в Санкт-Петербурге продала НАМИ без возможности выкупа, но разрешила поставлять машины параллельным импортом;
◾️а вот Volkswagen не только продал завод в Калуге, но и заявила, что прилагает все усилия для предотвращения несанкционированной поставки своих машин в Россию.

И именно из-за такого поведения автопрому будет вернуться тяжелее всего. По словам Мантуров, в отличии от других отраслей промышленности, автопроизводители "просто сбежали, хлопнув дверью". Но им на смену уже пришли альтернативные партнеры, "предоставившие возможность использовать их платформы на гораздо более комфортных условиях".

👥 К тому же, вряд ли критические санкции снимут даже в среднесрочной перспективе, договариваться можно еще несколько лет. А пока что вместо прямого выкупа предприятий могут быть запущены более сложные процессы, вроде создания совместных предприятий в соседних странах. Но так или иначе, вернутся все или почти все.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/mash_tech/4200
Create:
Last Update:

Уходя - уходи.

🌎 Из 1590 крупнейших компаний, работавших в России в 2021 году, после введения санкций продолжили свою деятельность 212 или около 13%. И хотя полностью прекратили отношения с Россией только 547 фирм (34%), остальным тоже будет непросто вернуться обратно. Как пишут "Ведомости", опцион на возврат бизнеса заложили в 21% сделок с иностранными компаниями, решившими продать свои активы.

К примеру, возможность обратного выкупа есть:

◾️у Renault, которая зарабатывала в России более 7% своей выручки. Компания продал бизнес и акции "АвтоВАЗа" за 2 рубля, потеряв на этом 2,2 млрд евро. Но теперь, чтобы вернуться, французы должны будут выплатить инвестиции, вложенных в развитие завода за время отсутствия - 112 млрд рублей;
◾️у Hyundai есть двухлетний опцион, истекающий в конце 2025 года. Но вернуться тоже будет непросто, место на рынке заняли китайцы;
◾️обратный выкуп бизнеса предусмотрен у проданных заводов Bosch;
◾️есть обратные опционы и у MercedesBenz, Kia Motors Rus, Nissan, Porsche и Mazda.

И вроде опцион означает, что новый собственник обязан продать актив прежнему владельцу, но на деле сделка потребует одобрения правительственной комиссии, смягчения существующих ограничений, а главное - согласия российского владельца. Опцион опционом, а суды вряд ли займут сторону иностранца в случае спора.

Без опциона бизнес в России продали:

◾️Toyota. Японская компания свою площадку в Санкт-Петербурге продала НАМИ без возможности выкупа, но разрешила поставлять машины параллельным импортом;
◾️а вот Volkswagen не только продал завод в Калуге, но и заявила, что прилагает все усилия для предотвращения несанкционированной поставки своих машин в Россию.

И именно из-за такого поведения автопрому будет вернуться тяжелее всего. По словам Мантуров, в отличии от других отраслей промышленности, автопроизводители "просто сбежали, хлопнув дверью". Но им на смену уже пришли альтернативные партнеры, "предоставившие возможность использовать их платформы на гораздо более комфортных условиях".

👥 К тому же, вряд ли критические санкции снимут даже в среднесрочной перспективе, договариваться можно еще несколько лет. А пока что вместо прямого выкупа предприятий могут быть запущены более сложные процессы, вроде создания совместных предприятий в соседних странах. Но так или иначе, вернутся все или почти все.

BY МашТех




Share with your friend now:
tgoop.com/mash_tech/4200

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Telegram Android app: Open the chats list, click the menu icon and select “New Channel.” Read now Over 33,000 people sent out over 1,000 doxxing messages in the group. Although the administrators tried to delete all of the messages, the posting speed was far too much for them to keep up. With the administration mulling over limiting access to doxxing groups, a prominent Telegram doxxing group apparently went on a "revenge spree." According to media reports, the privacy watchdog was considering “blacklisting” some online platforms that have repeatedly posted doxxing information, with sources saying most messages were shared on Telegram.
from us


Telegram МашТех
FROM American